YMPÄRISTÖLUPAVIRASTO
Nro 58/2004/3
Dnro LSY-2004-Y-191
Helsinki Annettu julkipanon
jälkeen 27.10.2004
ASIA Hevossalmen väliaikainen sulkeminen, tilapäisten tukirakenteiden ja varasillan rakentaminen sekä töiden aloittaminen ennen päätöksen lainvoimaiseksi tulemista, Helsinki
HAKIJA Senaatti-kiinteistöt
HAKEMUS Senaatti-kiinteistöt on ympäristölupavirastoon 7.7.2004 toimittamas- saan hakemuksessa pyytänyt Hevossalmen kääntösillan korjaustöiden suorittamista varten lupaa salmen väliaikaiseen sulkemiseen sekä tila- päisten tukirakenteiden ja varasillan rakentamiseen Hevossalmeen ha- kemukseen liitetyn suunnitelman mukaisesti sekä lupaa aloittaa työt ennen päätöksen lainvoimaisesi tulemista Helsingin kaupungissa.
SUUNNITELMA
Siltapaikka Siltapaikka sijaitsee Helsingin kaupungissa Laajasalon tiellä, joka joh- taa Laajasalosta Santahaminan varuskunta-alueelle. Vesistössä silta- paikka sijaitsee Santahaminan ja Laajasalon saarten välisessä Hevos- salmessa. Salmessa on 2,4 m:n kulkusyvyinen väylä, jolla vesiliikenne on purjehduskaudella vilkasta.
Hankkeen tarkoitus Hankkeen tarkoituksena on huonokuntoisen Hevossalmen kääntösillan korjaaminen ajoneuvo- ja vesiliikenteen turvallisuuden parantamiseksi.
Sillan korjaus on taloudellisesti kannattavaa, koska korjauskustannuk- set ovat noin puolet uuden avattavan sillan rakennuskustannuksista.
Korjatun sillan käyttöiäksi on arvioitu noin 30 vuotta.
Ympäristön kuvaus Sillan Laajasalon puoleinen lähiympäristö muodostuu sillan länsipuolel- la kalliokumpareesta ja itäpuolella tasaisesta piha-alueesta, jonka rajal- le merta vastaan on rakennettu pystysuora tukimuuri. Sillan Santaha- minan puoli on kallioista niemeä, jolla kasvaa harvaa puustoa.
Museoviraston lausunnon mukaan siltapaikan käsittely suosii ratkaisu- ja, jotka muuttavat visuaalisesti mahdollisimman vähän tilannetta. Tältä pohjalta on tavoiteltavaa, että siltapaikalla on kääntösilta ristikkoraken- tein.
Tie siltapaikalla Silta jää korjauksen jälkeen entiselle paikalleen. Kääntösillan länsipuo- lelle rakennetaan varasilta, jonka kautta liikenne kulkee Santahaminaan korjaustyön aikana.
Helsingin kaupungin vuonna 2001 Laajasalontien ja Reiherintien riste- yksessä tekemän liikennelaskennan mukaan keskimääräinen arkivuo- rokausiliikenne oli 4 166 ajon./vrk, josta raskasta liikennettä oli 821 ajo- neuvoa. Laskentapiste oli noin 1 km:n päässä sillasta, joten sillan ylittä- vät ajoneuvomäärät ovat esitettyjä määriä hieman pienemmät, mutta ne antavat oikeansuuntaisen kuvan ajoneuvoliikenteen vilkkaudesta sil- tapaikalla.
Sillan hyödyllinen leveys on 7,0 m ja sen kummallakin puolella on 1,5 m leveät väylät kevyelle liikenteelle. Sillan korjaus ei aiheuta muu- toksia sillan liikenneteknisiin mittoihin.
Nykyinen silta ja alittavan väylän käyttöä rajoittavat muut sillat
Nykyisen kääntösillan vapaa aukko on kohtisuorassa veden virtausta vastaan 21 m keskivedenkorkeudella mitattuna. Sillassa on 3,5 metrin alikulkukorkeutta osoittava vesiliikennemerkki.
Hevossalmen kääntösillan käyttö jatkuu nykyisellä paikalla merenkulu- laitoksen sillan avausta koskevan päätöksen mukaisesti. Sillan avauk- set hoitaa Puolustushallinnon Rakennuslaitos.
Laajasalon saaren pohjoispäässä saaren ja mantereen välisessä Hert- toniemensalmessa on Laajasalontiellä Helsingin kaupungin silta, jonka vapaa korkeus on 5,4 m siltapiirustuksen keskivedenkorkeudesta mitat- tuna. Sillan kohdalla on 0,9 metrin kulkusyvyinen väylä.
Nykyinen teräsrakenteinen kääntösilta on vuodelta 1959. Silta on tyypil- tään teräksinen kääntösilta, jonka jännemitat ovat piirustuksen mukaan 28,2 m ja 16,1 m.
VTT:n tekemien kuntotutkimusten perusteella sillan teräsristikon ala- paarteissa, reunimmaisissa sekundäärisissä pituuskannattajissa ja tuu- lisiteissä on voimakasta syöpymistä. Lisäksi sillassa on muitakin ruos- tuneita teräsosia. Sillan betoninen kansilaatta on erittäin rapautunut ja kiireellisen korjauksen tarpeessa.
Sillan kääntökoneisto ja sähkölaitteet ovat tyydyttävässä kunnossa.
Jään muodostuminen ja lähtö
Meri jäätyy tasaisesti siltapaikalla ja jäät sulavat paikoilleen. Jäät eivät ole vaurioittaneet nykyistä siltaa.
Hydrologiset tekijät Tunnusomaiset merivedenkorkeudet siltapaikalla ovat seuraavat:
MHW N60 + 0,90 m MW N60 – 0,11 m MNW N60 – 0,63 m
Salmen leveys kääntösillan kohdalla on 21 m. Silta-aukko kääntösillan kohdalla on 75 m2.
Vesistön käyttö ja sen turvaamiseksi esitetyt vaatimukset
Valtaväylän leveys siltapaikalla on 7 m. Siltapaikalla on runsaasti vene- liikennettä. Suurin sillan avausta vaativa alusryhmä on Helsingistä läh- tevät risteilyalukset, joiden vaatima alikulkukorkeus on suurempi kuin 3,5 m. Silta avattiin 4 300 kertaa 1.5. – 30.10.2003.
Salmessa ei ole uittoa. Salmessa harjoitetaan jonkin verran kotitarveka- lastusta.
Kääntösillan korjaus ja aikataulu
Silta korjataan hieman auki käännettynä työnaikaisille tukipilareille nos- tettuna. Työnaikaiset pilarituet, 2 kpl/tuki, rakennetaan Laajasalon puo- lella salmeen ja Santahaminan puolella kalliolle.
Korjaustyö käsittää rapautuneen kansilaatan purkamisen, koko teräsra- kenteen hiekkapuhalluksen, kannen vaurioituneiden teräsosien uusimi- sen ja korjatun teräsrungon maalauksen. Lopuksi siltaan valetaan uusi betonikansi, joka eristetään ja päällystetään valuasfaltilla. Sillan betoni- sissa alusrakenteissa havaitut halkeamat ja muut pintavauriot korja- taan. Kääntösilta huputetaan sääsuojalla korjaustyön ajaksi.
Ajoneuvoliikennettä varten rakennetaan korjaustyön ajaksi varasilta kääntösillan länsipuolelle Laajasalosta Santahaminaan. Varasillan tu- kemiseksi joudutaan salmeen rakentamaan neljä väliaikaista tukipilaria elokuussa 2005. Sillan korjaustyöhön liittyy lisäksi Santahaminan puo- lella sillan vieressä olevan valvontarakennuksen saneeraus.
Silta on suunniteltu korjattavaksi 15.9. – 30.4. välisenä aikana. Jotta korjaustyö on mahdollista toteuttaa suunniteltuna aikana, on kääntösil- lan ja varasillan väliaikaiset tukipilarit rakennettava noin kuukausi aikai- semmin eli jo elokuussa.
Korjaustyön aikana Laajasalon ja Santahaminan välinen ajoneuvolii- kenne kulkee kiertotien ja varasillan kautta. Varasillan hyödyllinen le- veys on 4 m.
Sillan korjaustyön vaikutukset
Kääntösillan ja varasillan väliaikaisten tukipilarien vaikutus siltapaikan hydrologisiin tekijöihin on vähäistä työn lyhyen keston 1.8. – 30.4. ja pi- larien pienen halkaisijan (d = 1,0 ja 0,4 m) johdosta. Pilarit poistetaan salmesta uoman pohjaa myöten heti korjaustyön jälkeen samoin kuin kaikki korjaustyön aikana uomaan joutuneet sillan purku- tai korjausma- teriaalit. Vesistön käytön turvaamiseksi ei tarvita laitteita.
Korjaustyötä varten tarvittavat kääntösillan ja varasillan tukipilarityöt ra- joittavat salmen läpikulkua 1.8. alkaen. Väylä kulkee tällöin lännestä tul- taessa varasillan pilaritukien välistä, missä on vähintään 7,0 metrin le- vyinen kulkuaukko, ja Santahaminan saaren ja kääntösillan väliaikais- ten tukipilareiden välistä vanhalle väylälle. Varasillan kansirakenne
asennetaan paikoilleen 15.9. alkaen. Kääntösilta on avattavissa 14.9.
asti.
Korjaustyön aikana 15.9. – 30.4., jolloin kääntösilta on tuettu tukipilarien varaan eikä siltaa voida liikuttaa, salmessa oleva väylä muutetaan kul- kemaan varasillan keskiaukon kautta korjausasennossa olevan kääntö- sillan ja pohjoisen rannan välistä vanhalle väylälle. Varasillan ja apusil- lan kansirakenteet rajoittavat alikulkukorkeuden 3,0 metriin (3,5 m va- paakorkeus) keskivedenkorkeudesta mitattuna ja kääntösillan sääsuoja ja pihan tukimuuri väylän leveyden 3,0 – 3,5 metriin.
Vesiliikenne, joka ei voi käyttää korjaustyön aikaista väylää, kiertäisi sil- tapaikan Santahaminan saaren eteläpuolitse. Moottoriveneliikenne, jonka on mahdollista liikkua Laajasalon kanavassa ja alittaa kanavan yli rakennettu 3,7 metrin alikulkukorkeudella oleva silta, voi käyttää kier- tämiseen myös Laajasalon pohjoispuolitse kulkevaa 0,9 metrin syvyistä väylää.
Sillan korjaustyö rajoittaa purjeveneiden, risteilyalusten ja suurempien moottoriveneiden kulun salmessa 15.9. ja 30.4. välisenä aikana. Koska vesiliikenteen on mahdollista kiertää siltapaikka Santahaminan etelä- puolitse ja pienveneliikenteen Laajasalon pohjoispuolitse ja koska 7,5 kuukauden pituinen sillan korjaustyö ajoittuu pääosin talviajalle, rajoit- taa sillan korjaustyö vesiliikennettä salmessa vain vähäisessä määrin.
HAKEMUKSESTA TIEDOTTAMINEN
Ympäristölupavirasto on vesilain 16 luvun 6, 7 ja 8 §:ssä säädetyllä ta- valla kuuluttamalla asiasta ympäristölupavirastossa ja Helsingin kau- pungissa varannut tilaisuuden muistutusten ja vaatimusten tekemiseen ja mielipiteiden esittämiseen hakemuksen johdosta viimeistään 10.9.2004.
MUISTUTUKSET, VAATIMUKSET JA MIELIPITEET
1) Uudenmaan ympäristökeskus on katsonut, että korjaustyö voidaan tehdä suunnitelman mukaisesti. Silta tulee suojata työn ajaksi siten, ettei korjaustyön aikana esimerkiksi hiekkapuhallusjätettä tai maalia tms. aineita, joista voi aiheutua vesistön pilaantumista, joudu vesistöön.
Väliaikaiset rakenteet tulee poistaa alueelta heti, kun niitä ei enää tarvi- ta. Hakijan tulee vastata siitä, että työalueella ja sen läheisyydessä si- jaitsevia johtoja, kaapeleita yms. rakenteita ei vaurioiteta työtä tehtäes- sä, vaan ne pysyvät tarkoitustaan vastaavassa kunnossa. Työalue tu- lee siivota ja viimeistellä ympäristöön sopivaksi työn päätyttyä. Työstä tulee tehdä aloittamis- ja päättymisilmoitukset.
Ympäristökeskus on katsonut, että työlle voidaan myöntää töidenaloit- tamislupa ennen päätöksen lainvoimaiseksi tulemista.
2) Suomenlahden merenkulkupiiri on lausunut, että hanke on hyvä ja tärkeä Hevossalmen vesiliikenteen tulevaisuuden kannalta. Hankkeesta vesiliikenteelle tuleva tilapäinen haitta on vähäinen verrattuna hank- keesta saatavaan muun liikenteen hyötyyn.
Hankkeen järkevän toteuttamisen vuoksi tehtävät rajoitukset ovat pe- rusteltuja. Salmen kautta kulkevan väylän liikennettä voidaan rajoittaa 1.10. - 30.4. välisenä aikana. Käytännössä silta on suljettuna kyseisenä aikana ja pienveneliikenteen on mahdollista kulkea tilapäistä väylää pit- kin. Valmistelevia töitä voidaan aloittaa jo elokuussa.
Tilapäisen väylän perustamisesta ja väylän käytön rajoittamisesta päät- tää merenkulkupiiri. Päätöksen tekeminen edellyttää hakijalta väyläesi- tyksen tekemistä sekä suunnitelmaa käytännön järjestelyistä vesiliiken- teen turvallisuusnäkökulmasta katsottuna. Tilapäisen väylän mitoituk- sessa on pyrittävä mahdollisimman leveään väyläalueeseen.
Hakijan tulee myös varautua tiedottamaan sillan sulkemisesta ja väylän rajoittamisesta hyvissä ajoin ja riittävän laajasti.
3) Helsingin kaupungin kiinteistövirasto on esittänyt, että Hevos- salmen väylä sillan kohdalla olisi käytettävissä 10.10.2005 asti silakka- markkinoille 2. - 8.10.2005 saapuvien alusten takia.
HAKIJAN SELITYS Senaatti-kiinteistöt on lausunut, että Suomenlahden merenkulkupiirin lausunnon mukaan väylän liikennettä voidaan rajoittaa pitämällä kään- tösilta suljettuna 1.10. ja 30.4. välisenä aikana. Merenkulkulaitoksen edustajien kanssa käydyissä neuvotteluissa on käynyt ilmi, että väylä voidaan edellä mainittuna aikana sulkea muilta aluksilta kuin pienve- neiltä. Hakija on hakemuksen yleispiirustuksessa esittänyt näille pien- veneille siltatyömaata kiertävän reitin, joka tarkemmissa tarkasteluissa on kuitenkin osoittautunut vaikeakulkuiseksi ja kalliiksi toteuttaa. Koska pienveneliikenne on kyseisenä aikana vähäistä, hakija on merenkulku- laitoksen kanssa alustavasti sopinut, että väylä suljetaan kokonaan pienveneiltä 1.11.2005 ja 14.4.2006 väliseksi ajaksi. Pienveneliikenne olisi mahdollista sillan ollessa suljettuna 1.10. - 31.10.2005 ja 14.4. - 30.4.2006 aluksille, joiden kulkukorkeus on alle 3,0 m.
Suomenlahden merenkulkupiiri on myös hyväksynyt sen, että valmiste- levat työt aloitetaan 1.8.2005. Merenkulkulaitos edellyttää hakijalta väy- läesityksen tekemistä. Väylän tulee täyttää seuraavat ehdot:
- väylän haraussyvyys on vähintään 2,9 m - väylän leveys on vähintään 10,0 m
- törmäysten estämiseksi tilapäisiin rakenteisiin ja aluksen kulkemisen varmistamiseksi väylän pohjoisreunalle on rakennettava koko työmaan pituinen laivajohde ja eteläreunalle johde, joka ylettyy riittävän pitkälle kaikkien tilapäisrakenteiden molemmille puolille
- laivajohteen mitoitusperusteena käytetään alusta, jonka pituus on 28,8 m, leveys noin 6,65 m, syväys 2,5 m ja DWT 200 tonnia
- väylän leveys ja syväys sekä muut reunaehdot ilmoitetaan sillan mo- lemmin puolin rakennettavilla ilmoitustauluilla
- alikulkukorkeus on rajoittamaton sillan aukaisuaikojen mukaisesti 1.8.
- 30.9.2005 ja 1.5.2006 alkaen (Merenkulkulaitoksen tiedotuslehti nro 4/24.5.2004 "Kanavaliikennemääräykset") ja muina vuorokaudenaikoi- na 3,5 m (Hevossalmen nykyinen alikulkukorkeus)
- alikulkukorkeus on 3,0 m 1.10. - 31.10.2005 ja 14.4. - 30.4.2006.
Suomenlahden merenkulkupiiri ei ole myöskään nähnyt estettä sille, et- tä liikenne suljetaan kokonaan 1.8. ja 30.4. välisenä aikana kanavalii- kennemääräyksissä annettujen sillan vuorokautisten aukaisuaikojen ul- kopuolella. Nämä liikennerajoitukset on tarkoitus toteuttaa eri hake- muksesta valmistelevia töitä ja purkutöitä varten korjaustöiden alussa ja lopussa.
Liikennerajoituksista tiedotetaan kanavaliikennemääräysten edellyttä- mällä tavalla.
Helsingin kaupungin kiinteistövirasto on esittänyt, että sillan sulkeminen siirretään silakkamarkkinoiden vuoksi 11.10.2004 saakka.
Senaatti-kiinteistöt on lausunut, ettei sillä ole huomautettavaa Uuden- maan ympäristökeskuksen, Suomenlahden merenkulkupiirin ja Helsin- gin kaupungin kiinteistöviraston muistutusten johdosta. Aikaisempaan hakemukseen hakija on esittänyt muutoksena ja täsmennyksenä, että valmistelevat työt voidaan aloittaa 1.8.2005, avattava silta sulkea 11.10.2005 ja 31.4.2006 väliseksi ajaksi sekä väylä sulkea kokonaan 1.11.2005 ja 14.4.2006 väliseksi ajaksi merenkulkulaitokselle myö- hemmin esitettävän väyläesityksen mukaan. Hakija tulee ensi tilassa laatimaan edellä mainittujen ehtojen mukaisen väyläesityksen.
Hevossalmen kanavan ollessa töiden takia suljettuna pienet veneet voivat kiertää Laajasalon kanavan kautta, missä kulkusyvyys on 0,9 metriä, ja suuremmat alukset Kuninkaansalmen kautta, missä kul- kusyvyys on 3,0 metriä.
YMPÄRISTÖLUPAVIRASTON RATKAISU
Luparatkaisu Ympäristölupavirasto myöntää Senaatti-kiinteistöille luvan Hevossal- men kääntösillan korjaustöiden suorittamista varten salmen väliaikai- seen sulkemiseen sekä tilapäisten tukirakenteiden sijoittamiseen sal- meen ja varasillan rakentamiseen nykyisen sillan viereen salmen yli hakemukseen liitetyn suunnitelman mukaisesti Helsingin kaupungissa.
Ympäristölupavirasto myöntää Senaatti-kiinteistöille käyttöoikeuden hankkeen toteuttamisen ajaksi sitä varten tarvittaviin toiselle kuuluviin vesialueisiin.
Lupamääräykset 1) Rakennustyöt on tehtävä alueen luontoarvoja säästäen siten ja sel- laisena aikana, että meri- ja ranta-alueille ja niiden käytölle sekä vesilii- kenteelle aiheutuu mahdollisimman vähän haittaa ja häiriötä.
Valmistelevat rakennustyöt saadaan aloittaa 1.8., avattava silta sulkea 11.10. ja 30.4. väliseksi ajaksi sekä väylä sulkea kokonaan 1.11. ja 14.4. väliseksi ajaksi. Luvan saajan on tehtävä hankkeen rakennustöi- den edellyttämä väyläesitys merenkulkulaitokselle ennen töiden aloit- tamista.
2) Silta on suojattava työn ajaksi siten, ettei korjaustyön aikana mereen joudu hiekkapuhallusjätettä, maalia tai muuta ainetta, josta voi aiheutua merialueen pilaantumista.
3) Väliaikaiset rakenteet on poistettava alueelta pohjaa myöten heti, kun niitä ei enää tarvita.
4) Luvan saajan on huolehdittava siitä, ettei työalueella ja sen läheisyy- dessä sijaitsevia johtoja, kaapeleita tai muita rakenteita vaurioiteta.
5) Töiden päätyttyä rakennuspaikat on saatettava asianmukaiseen ja maisemallisesti hyväksyttävään kuntoon.
6) Töiden suorittamisesta mahdollisesti aiheutuva, välittömästi ilmenevä vahinko on viipymättä korvattava vahingonkärsijälle.
7) Luvan saaja on muutoinkin vastuussa työstä aiheutuvasta vahingos- ta, haitasta ja muusta edunmenetyksestä.
8) Luvan saajan on tiedotettava sillan sulkemisesta ja väylän rajoittami- sesta hyvissä ajoin riittävän laajasti.
9) Työt on aloitettava kolmen vuoden kuluessa ja saatettava olennaisil- ta osiltaan loppuun kuuden vuoden kuluessa siitä lukien, kun tämä pää- tös on tullut lainvoimaiseksi uhalla, että lupa ja myönnetyt käyttöoikeu- det raukeavat.
10) Töiden aloittamisesta on etukäteen ilmoitettava kirjallisesti Uuden- maan ympäristökeskukselle, Suomenlahden merenkulkupiirille ja Hel- singin kaupungin ympäristönsuojeluviranomaiselle.
11) Töiden valmistumisesta on 60 päivän kuluessa ilmoitettava kirjalli- sesti ympäristölupavirastolle, Uudenmaan ympäristökeskukselle, Suo- menlahden merenkulkupiirille ja Helsingin kaupungin ympäristönsuoje- luviranomaiselle.
Perustelut Hevossalmen huonokuntoisen kääntösillan korjaaminen on tarpeen salmen ajoneuvo- ja vesiliikenteen turvallisuuden parantamiseksi.
Hankkeesta ja vähäisen käyttöoikeuden myöntämisestä hankkeen to- teuttamisen ajaksi toiselle kuuluviin vesialueisiin ei ennalta arvioiden aiheudu vesilain mukaan korvattavaa vahinkoa, haittaa tai muuta edunmenetystä.
Hankkeesta saatava hyöty on siitä johtuvaan vahinkoon, haittaan ja muuhun edunmenetykseen verrattuna huomattava.
Lainkohdat Vesilain 1 luvun 12 §:n 3 momentti, 2 luvun 6 §:n 2 momentti ja 7 §:n 2 momentti
Töidenaloittamislupa Ympäristölupavirasto myöntää Senaatti-kiinteistöille luvan aloittaa työt ennen tämän päätöksen lainvoimaiseksi tulemista.
Luvan saajan on ennen töihin ryhtymistä tallennettava Etelä-Suomen lääninhallitukseen 1 000 euron suuruinen vakuus niiden vahinkojen, haittojen ja kustannusten korvaamisesta, jotka päätöksen kumoaminen tai luvan määräysten muuttaminen voi aiheuttaa.
Perustelut Töiden kiireellinen aloittaminen on tärkeää Hevossalmen huonokuntoi- sen kääntösillan korjaamiseksi. Luvassa tarkoitetut työt ovat sellaisia, että niiden suorittamisen jälkeen olot voidaan olennaisilta osin palauttaa entisen veroisiksi siinä tapauksessa, että lupa evätään tai sen määrä- yksiä muutetaan.
Lainkohta Vesilain 2 luvun 26 § Lausunto muistutuksista ja vaatimuksista
Uudenmaan ympäristökeskuksen, Suomenlahden merenkulkupiirin ja Helsingin kaupungin kiinteistöviraston vaatimukset on otettu huomioon lupamääräyksistä ilmenevällä tavalla.
Käsittelymaksu 700 euroa
Sovellettu säännös Ympäristöministeriön asetus ympäristölupaviraston maksullisista suorit- teista 2 § (1238/2003)
MUUTOKSENHAKU Päätökseen saa hakea muutosta Vaasan hallinto-oikeudelta valittamalla.
Valitusaika päättyy 26.11.2004.
Valitusosoitus on liitteenä.
Merja Ahti
Juha Helin Esko Vähäsöyrinki
Päätöksen tekemiseen ovat osallistuneet sivutoiminen ympäristöneu- vos Merja Ahti sekä ympäristöneuvokset Juha Helin ja Esko Vä- häsöyrinki (tarkastava jäsen). Asian on esitellyt Merja Ahti.
MA/sn
VALITUSOSOITUS
Valitusviranomainen Länsi-Suomen ympäristölupaviraston päätökseen saa hakea valittamalla muutosta Vaasan hallinto-oikeudelta. Valituskirjelmä on toimitettava liitteineen Länsi-Suomen ympäristölupavirastoon.
Valitusaika Määräaika valituksen tekemiseen on kolmekymmentä (30) päivää tämän päätöksen antamispäivästä sitä määräaikaan lukematta. Jos määräajan viimeinen päivä on py- häpäivä, lauantai, itsenäisyyspäivä, vapunpäivä, jouluaatto tai juhannusaatto, valitus- aika jatkuu vielä seuraavana arkipäivänä.
Valitusoikeus Valituksia päätöksen johdosta voivat esittää ne, joiden oikeutta tai etua asia saattaa koskea, sekä vaikutusalueella ympäristön-, terveyden- tai luonnonsuojelun tai asuin- ympäristön viihtyisyyden edistämiseksi toimivat rekisteröidyt yhdistykset tai säätiöt, asianomaiset kunnat, alueelliset ympäristökeskukset, kuntien ympäristönsuojeluviran- omaiset ja muut yleistä etua valvovat viranomaiset.
Valituksen sisältö Valituskirjelmässä, joka osoitetaan Vaasan hallinto-oikeudelle, on ilmoitettava - ympäristölupaviraston päätös, johon haetaan muutosta
- valittajan nimi ja kotikunta
- postiosoite ja puhelinnumero ja mahdollinen sähköpostiosoite, joihin asiaa koskevat ilmoitukset valittajalle voidaan toimittaa (mikäli yhteystiedot muuttuvat, on niistä il- moitettava Vaasan hallinto-oikeudelle, PL 204, 65101 Vaasa, sähköposti vaa- sa.hao@om.fi)
- miltä kohdin ympäristölupaviraston päätökseen haetaan muutosta - mitä muutoksia ympäristölupaviraston päätökseen vaaditaan tehtäväksi - perusteet, joilla muutosta vaaditaan
- valittajan, laillisen edustajan tai asiamiehen allekirjoitus, ellei valituskirjelmää toimi- teta sähköisesti (telekopiolla tai sähköpostilla)
Valituksen liitteet Valituskirjelmään on liitettävä
- asiakirjat, joihin valittaja vetoaa vaatimuksensa tueksi, jollei niitä ole jo aikaisemmin toimitettu viranomaiselle
- mahdollisen asiamiehen valtakirja tai toimitettaessa valitus sähköisesti selvitys asiamiehen toimivallasta
- jäljennös valituskirjelmästä (jos valituskirjelmä toimitetaan postitse) Valituksen toimittaminen ympäristölupavirastoon
Valituskirjelmä on toimitettava Länsi-Suomen ympäristölupaviraston kirjaa- moon. Valituskirjelmän on oltava perillä määräajan viimeisenä päivänä ennen vir- ka-ajan päättymistä. Valituskirjelmä voidaan myös lähettää postitse, telekopiona tai sähköpostilla. Sähköisesti (telekopiona tai sähköpostilla) toimitetun valituskirjelmän on oltava toimitettu niin, että se on käytettävissä vastaanottolaitteessa tai tietojärjes- telmässä määräajan viimeisenä päivänä ennen virka-ajan päättymistä.
Länsi-Suomen ympäristölupaviraston yhteystiedot
käyntiosoite: Panimokatu 1, 00580 Helsinki postiosoite: PL 115, 00231 Helsinki
puhelin: vaihde (09) 173 461
telekopio: (09) 726 0233
sähköposti: kirjaamo.lsy@ymparisto.fi aukioloaika: klo 8 - 16.15
Oikeudenkäyntimaksu Valittajalta peritään asian käsittelystä Vaasan hallinto-oikeudessa oikeudenkäynti- maksu 80 euroa. Tuomioistuinten ja eräiden oikeushallintoviranomaisten suoritteista perittävistä maksuista annetussa laissa on erikseen säädetty eräistä tapauksista, jois- sa maksua ei peritä.
