Meidän keskusta

Kokoteksti

(1)TY SY T ENNE K K VÄ HY KIRA ASSA N UN UP AKUN 17 A K T 0 LAU 21.3.2. Meidän keskusta KESKUSTAN KAUPUNKIRAKENTEEN STRATEGINEN SUUNNITELMA 27.2.2017. Täydentyvä. Vihreä ja viihtyisä. Elävä ja sujuva. Kaunis ja laadukas. Arvokas.

(2) Meidän keskusta KESKUSTAN KAUPUNKIRAKENTEEN STRATEGINEN SUUNNITELMA. Strategisen suunnitelman tarkoitus Keskustan kaupunkirakenteen strateginen suunnitelma on Jyväskylän ydinkeskustaa koskeva kokonaistarkastelu, jossa määritellään keskustan täydennysrakentamisen ja kaupunkirakenteen kehittämisen suuntaviivat. Strategisella suunnitelmalla ohjataan keskustan rakentamista, asemakaavoitusta, ja yleisten alueiden suunnittelua. Samalla sillä viestitään keskustan kehittämisen yhteisistä tavoitteista ja tahtotilasta. Yhteiset suuntaviivat mahdollistavat keskustan pitkäjänteisen kehittämisen siten, että yksittäiset hankkeet tukevat kokonaisuutta. Näin keskusta rakentuu pala palalta entistä elinvoimaisemmaksi. Keskustan kehittämisen tavoitteet Keskustan kaupunkirakenteen strateginen suunnitelma on osa keskustan kehittämishanketta, ja sen tarkoituksena on edistää kehittämishankkeen tavoitteita kestävän kaupunkisuunnittelun keinoin: Tavoitteena on, että keskustan vetovoima erikoiskaupan alueena elpyy, ja että keskustan asema ajanvieton, tapahtumien ja oleskelun keskuksena on ylivoimainen. Merkittävin toimenpide, jolla keskustan vetovoimaa voidaan vahvistaa, on täydennysrakentaminen. Kaupunkirakennetta tiivistämällä keskustaan saadaan lisää asukkaita ja elinkeinoelämän toimijoita sekä säilytetään liiketilojen kiinnostavuus. Ajanvieton ja oleskelun edistämiseksi kaupunkirakennetta tulee täydennysrakentamisen ohella ohjata entistä viihtyisämmäksi ja kiinnostavammaksi. Tärkeimmät keinot siinä ovat kaupunkivihreän lisääminen sekä kaunis ja laadukas kaupunkiympäristö, jossa virkistysmahdollisuudet, tapahtumapaikat, kulttuuri ja historia nivoutuvat osaksi kaupunkirakennetta houkuttelemaan ihmisiä keskustaan. Liikennejärjestelmää ja liikkumisen palveluja kehittämällä varmistetaan, että keskustaan on helppo saapua ja että keskustassa kulkeminen on miellyttävä elämys. Nämä kaupunkirakenteen kehittämistavoitteet on tiivistetty suunnitelmassa strategisiksi linjauksiksi ja jaettu viiteen teemaan: täydentyvä keskusta, vihreä ja viihtyisä keskusta, elävä ja sujuva keskusta, kaunis ja laadukas keskusta sekä arvokas keskusta. Kutakin teemaa koskevia tavoitteita on lisäksi konkretisoitu havainnollistavalla teemakartalla. Suunnitelman hyväksyminen ja noudattaminen Kaupunkirakennelautakunta hyväksyi strategisen suunnitelman 21.3.2017. Hyväksytty suunnitelma toimii keskustan rakentamista, asemakaavoitusta ja yleisten alueiden suunnittelua ohjaavana joustavana periaatteena. Strategisella suunnitelmalla ei ole yleiskaavan tai asemakaavan kaltaisia oikeusvaikutuksia, vaan yksityiskohdista päätetään edelleen erikseen tarkempien suunnitelmien, kuten asemakaavojen tai katu- ja puistosuunnitelmien yhteydessä. Suunnitelma toteuttaa Jyväskylän kaupunkistrategiaa ja noudattaa päätöksiä ja linjauksia, joita on jo aiemmin tehty täydennysrakentamista, liikennettä ja keskustan maankäyttöä koskien (luettelo suunnitelmavihkon sivulla 2). Aiemmin hyväksyttyjä suunnitelmia noudatetaan jatkossakin strategisen suunnitelman ohella, mutta teemakartoille koottuna suunnitelmatieto on helpommin hyödynnettävässä muodossa. Suunnitteluprosessi ja osallistuminen Strategisen suunnitelman laatiminen käynnistettiin asemakaavoituksessa vuonna 2015. Työtä on ohjannut kaupunkirakenteen toimialan ja elinkeinoyksikön asiantuntijoista koottu projektiryhmä, ja suunnitelmaa on esitelty vuoden 2016 aikana kaupungin eri työryhmille ja sidosryhmille. Keskustan kehittäminen edellyttää monien tahojen aktiivisuutta ja yhteishenkeä, minkä vuoksi prosessissa on ollut erityisen tärkeää antaa puheenvuoro asiantuntijoiden ohella myös kaupunkilaisille. 8.9.2016 Lyseolla järjestettiin kaikille avoin ideointi-ilta, jossa sai tutustua teemakarttaluonnoksiin ja vaihtaa suunnittelijoiden kanssa ajatuksia keskustan kehittämisestä. Karttaluonnokset ovat olleet nähtävillä myös kaupungin verkkosivuilla. Kaupunkilaisten mielipiteitä ja kehittämisideoita kerättiin lisäksi 8.–30.9.2016 järjestetyllä verkkokyselyllä, jonka tulokset on niin ikään julkaistu internetissä. Kyselyyn vastanneet olivat keskustan täydennysrakentamisesta pitkälti samoilla linjoilla nähtävillä olleiden suunnitelmaluonnosten kanssa: keskustassa nähtiin olevan tilaa uusille rakennuksille, mutta samalla toivottiin vihreyttä lisättävän ja viihtyisyyttä parannettavan. Samalla kyselyssä jaettiin yli tuhat keskustaan liittyvää kokemusta ja kehittämisideaa. Palautteen perusteella strategista suunnitelmaa on tiivistetty ja teemakarttojen määrää vähennetty seitsemästä viiteen. Sisältöä ei ole olennaisesti muutettu luonnosvaiheen jälkeen.. TEEMAKARTAT. 1. Täydentyvä keskusta Pääkartta tiivistää keskustan täydennysrakentamisen strategian: Täydennysrakentamisen suuret tulevaisuuden mahdollisuudet sijaitsevat keskustan reunamilla, ja niiden tutkimiseen tulee kohdistaa erityistä huomiota ja resursseja. Ruutukaava-alueen täydentämisessä on tärkeää ottaa huomioon alueiden luonne, eli omaleimaisella ja arvokkaalla yläkaupungilla lisärakentaminen on harkitusti sovitettava ympäristöön, kun taas kaupalliselle keskustalle on ominaisempaa jatkuva muutos. Kehä Vihreän virkistys-, kulttuuri- ja viherympäristökokonaisuutta kehitetään tulevaisuuden keskuspuistoksi. Lähellä keskustaa sijaitsevat korkeakoulukampukset ovat Jyväskylälle erityinen vetovoimatekijä. Keskusta on yksi kaupungin neljästä strategisesti merkittävästä täydennysrakentamisen kaupunkikehitysalustasta.. 2. Vihreä ja viihtyisä keskusta Kaupunkivihreä virkistää ja elvyttää. Samalla se on hyödyksi muun muassa tulevaisuudessa runsastuvien sadevesien hallinnassa. Keskustassa vihertehokkuutta parannetaan istuttamalla lisää puita ja hyödyntämällä kattopintoja, sisäpihoja ja katutiloja viherympäristöinä. Kaupunkitiloja kehittämällä keskustaan luodaan viherverkosto, jossa puistot, taskupuistot, aukiot ja viihtyisät kävelyreitit muodostavat urbaaneja viherkäytäviä keskustan halki. Samalla syntyy oikopolkuja Kehä Vihreän laidalta toiselle. Leikin, liikunnan ja luonnon kokemusten lisäksi kävely-ympäristöä värittävät kaupunkikulttuuri ja taide, jotka sisällytetään osaksi kaupunkirakennetta. Jyväskylä on myös kaupunkivalaistuksen edelläkävijä, Valon kaupunki, jonka pimeän ajan kaupunkikuvaa rakennetaan pitkäjänteisesti yleissuunnitelmaan nojautuen.. 3. Elävä ja sujuva keskusta Keskustan liikennejärjestelmässä kävely, pyöräily ja joukkoliikenne ovat etusijalla, mutta myös autolla asioinnin oltava sujuvaa (JYSELI 2025 aiesopimus). Ruutukaava-aluetta sekä yhteyksiä Kankaalle, Lutakkoon, Hippokselle ja Seminaarinmäelle kehitetään kävelypainotteisina alueina, ja ajoneuvoliikennettä ohjataan keskustan liikennesuunnitelman mukaisesti keskustan kehälle. Pysäköintijärjestelmää kehitetään tulevaisuuden täydentyvän keskustan tarpeisiin ja joukkoliikenteen houkuttavuutta parannetaan. Jalankuluympäristöä pyritään rikastuttamaan luomalla mahdollisuuksien mukaan uusia reittejä kortteleiden halki. Kävely- ja pyöräily-yhteyksiä parantamalla edistetään samalla kaupunkilaisten arkiliikuntaa. Keskustaan saapumisen tulee olla helppoa ja houkuttelevaa kaikilla kulkumuodoilla. Ihmiset tulee johdattaa ydinkeskustaan erityisesti läheisiltä tapahtumapaikoilta. Tavoitteena on, että tapahtumat, ostoskadut ja kokoontumispaikat muodostavat toisiaan tukevan verkoston, jossa toimiva opastus auttaa löytämään oikeaan paikkaan..

(3) 4. Kaunis ja laadukas keskusta Keskusta on Jyväskylän käyntikortti maailmalle. Uuden rakentamisen tulee olla laadukasta ja tukea keskustan arvokasta kaupunkikuvaa. Kaupunkiympäristön laadulla ja katutason liiketiloilla voidaan vaikuttaa myös jalankulkuympäristön houkuttelevuuteen ja korostaa tärkeitä yhteyksiä ja reittejä. Uusien rakennusten tulee korkeudeltaan sopeutua merkittäviin kaupunkinäkymiin. Tulevaisuuden omaleimaisille kaupunkikokonaisuuksille on tilaa erityisesti keskustan reunamilla ja valtaväylien saapumisnäkymissä. Rakennusten korkeuksien suhteen kokeilevammalle otteelle sopii parhaiten keskustan maastollisesti alavin alue eli Alakaupunki. Mielenkiintoisia rakentamisen mahdollisuuksia on myös ullakoilla ja katoilla, etenkin kaupallisen keskustan tiiviiden umpikortteleiden alueella.. 5. Arvokas keskusta Keskustaa kehitetään jyväskyläläisyyttä kunnioittaen ja vahvistaen Jyväskylän asemaa kansainvälisesti tunnettuna modernin arkkitehtuurin kaupunkina. Keskustan tunnetuimmat arvokkaat rakennetut kulttuuriympäristöt ja vanhat puukaupunkiajan rakennukset on jo pääosin suojeltu, mutta arkisemman modernin rakennusperinnön arvo ollaan vasta löytämässä. Keskustan kehittämisessä moderni rakennusperintö nostetaan kaupungin uudeksi vetovoimatekijäksi ja itsetunnon vahvistajaksi. Jo suojeltujen kohteiden lisäksi suunnitelmassa on tunnistettu erityisiä kokonaisuuksia, joiden kulttuuriperintöä hyödynnetään tulevissa muutoksissa voimavarana.. KESKUSTAN KAUPUNKIRAKENTEEN STRATEGISEN SUUNNITELMAN TYÖRYHMÄ kaupunginarkkitehti Leila Strömberg, asemakaavoitus kaavasuunnittelija Mauri Hähkiöniemi, asemakaavoitus kaavoitusarkkitehti Paula Julin, asemakaavoitus maisema-arkkitehti Mervi Vallinkoski, yhdyskuntasuunnittelu ja paikkatieto liikenneinsinööri Timo Vuoriainen, yhdyskuntasuunnittelu ja paikkatieto. TYÖTÄ OHJANNUT PROJEKTIRYHMÄ Leena Rossi, yhdyskuntasuunnittelu ja paikkatieto Ora Nuutinen, tontit ja maanhallinta Paula Hartman, tontit ja maanhallinta Piia Sipinen, tontit ja maanhallinta Vesa Kantokoski, rakennusvalvonta Heli-Maija Voutilainen, Keski-Suomen museo Pirkko Flinkman, elinkeino ja työllisyys, keskustan kehittämishanke Paula Tuomi, asemakaavoitus Mika Koliseva, asemakaavoitus. KESKUSTAA KOSKEVIA AIEMPIA SUUNNITELMIA JA PÄÄTÖKSIÄ. Täydentyvä keskusta - Jyväskylän kaupunkistrategia (kaupunginvaltuusto 15.12.2014) - Jyväskylän kaupungin yleiskaava, oikeusvaikutteinen (kaupunginvaltuusto 10.11.2014) - Asumisvisio 2025 (kaupunginhallitus 10.2.2014) - KymppiR2016: Täydennysrakentamisen periaatteet (kaupunginvaltuusto 30.5.2016) Strategisen suunnitelman ohella keskustan täydennysrakentamista on keskustan kehittämishankkeen aikana edistetty seuraavilla periaatepäätöksillä: - Kevennetty maankäyttösopimusmenettely (kaupunkirakennelautakunta 2.6.2015) - Ullakkorakentamisen edistämisen periaatteet (kaupunkirakennelautakunta 14.6.2016) - Keskustan pysäköintimalli (kaupunkirakennelautakunta 19.11.2013) Vihreä ja viihtyisä keskusta - Jyväskylän kaupungin yleiskaava (kaupunginvaltuusto 10.11.2014) - Jyväskylän kaupungin viherpolitiikka (kaupunginvaltuusto 14.5.2012) - Valaistuksen yleissuunnitelma 2000 (rakennusjärjestys/kaupunginvaltuusto 8.12.2008) - Päätös torin siirtämisestä Asema-aukiolle (kaupunkirakennelautakunta 9.2.2016) Elävä ja sujuva keskusta - Keskustan liikennesuunnitelma (kaupunginhallitus 17.9.2012) - Pyöräilyn edistämisohjelma (kaupunginhallitus 2.5.2016) - Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenteen suunnitelma (joukkoliikennelautakunta 25.10.2016) - JYSELI 2025 Jyväskylän seudun liikennejärjestelmä, aiesopimus (kaupunginvaltuusto 16.5.2011, päivitys kaupunkirakennelautakunta 20.1.2017) Arvokas keskusta - Valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet ja RKY 2009-inventointi (valtioneuvosto 13.11.2008, voimaan 1.3.2009) - Keski-Suomen maakuntakaava (maakuntavaltuusto 16.5.2007, ympäristöministeriö 14.4.2009) - Jyväskylän kaupungin yleiskaava (kaupunginvaltuusto 10.11.2014) - Voimassa olevat asemakaavat (kaupunginvaltuusto).

(4) Täydentyvä keskusta. 1. Täydennysrakentamisen suuret mahdollisuudet sijoittuvat keskustan reunamille.. 2. Ruutukaava-aluetta täydennetään tasapainossa alueiden ominaispiirteiden kanssa.. Meidän keskusta KESKUSTAN KAUPUNKIRAKENTEEN STRATEGINEN SUUNNITELMA teemakartat 1 - 5. kartta 1/5. Elävä ja sujuva keskusta. Vihreä ja viihtyisä keskusta. kartta 2/5. 1. Kehä Vihreää kehitetään Jyväskylän keskuspuistoksi.. 2. Kaupunkivihreää lisätään istuttamalla lisää puita ja hyödyntämällä kattopintoja, sisäpihoja ja katutiloja. Uutta kaupunkivihreää luodaan taskupuistoilla.. 3 4. Kaunis ja laadukas keskusta. kartta 3/5. Jyväskylä on valaistuksen edelläkävijä.. kartta 4/5. 1. Kävely, pyöräily ja joukkoliikenne ovat etusijalla, mutta myös autolla asiointi on sujuvaa.. 1. Omaleimaisia kaupunkinäkymiä vaalitaan osana jyväskyläläistä identiteettiä.. 2. Keskustaan saapuminen on helppoa ja houkuttelevaa kaikilla kulkumuodoilla, myös läheisiltä tapahtumapaikoilta.. 2. Laadukkaalla rakentamisella tuetaan keskustan arvokasta kaupunkikuvaa.. 3. Ruutukaava-aluetta sekä yhteyksiä Kankaalle, Lutakkoon, Seminaarinmäelle ja Hippokselle kehitetään kävelypainotteisina alueina.. 3. Mielenkiintoisia rakentamisen mahdollisuuksia on katoilla, keskustan reunamilla ja alakaupungilla.. 4. Kävelykeskustassa suositaan katutason liiketiloja.. 4. Tapahtumat, ostoskadut ja kokoontumispaikat muodostavat toisiaan tukevan verkoston. Opastusjärjestelmää kehitetään.. 5. Pysäköintijärjestelmää kehitetään täydentyvän keskustan tarpeisiin.. Taide tuodaan osaksi kaupunkirakennetta.. Arvokas keskusta. kartta 5/5. 1. Sekä vanha että moderni rakennusperintö nostetaan kaupungin vetovoimatekijöiksi..

(5) Täydentyvä keskusta Tuomiojärvi. KANGAS. Meidän keskusta kartta 1/5. KESKUSTAN KAUPUNKIRAKENTEEN STRATEGINEN SUUNNITELMA 1:10000 / 27.2.2017. Jatkuvan muutoksen kaupallinen keskusta. tutkimisen arvoinen lisärakentamisen paikka jatkuvan muutoksen kaupallinen keskusta. su. un. Täydennysrakentamisen kannalta erityisen kiinnostava alue, jonka lisärakentamisen tutkimiseen tulee kohdistaa erityisen paljon resursseja. tte. lu. alu. ee. Ka le. n. va. neljä strategista kaupunkikehitysalustaa: Keskusta, Kangas, Hippos ja Kukkula. ra. nk. at. u. jau. s. Kehä Vihreä. ka. tu. korkeakoulukampukset op. ist. on. Maltillisten lisäysten yläkaupunki. u at. Ki lp. ise. nk. Ka u. pp. ak. Kehä Vihreä, keskustaa kiertävä virkistys-, kulttuuri- ja viherympäristökokonaisuus. Yli. at. u. pa. ud. en. ka. tu. KESKUSTA. Ha n. ni. ka. ise. nk. at. u. Va. HIPPOS. ni. Va. as. an. ka. tu. HIPPOS Suurten mahdollisuuksien vyöhyke. KUKKULA. Kampukset lähellä keskustaa. 1. Täydennysrakentamisen suuret mahdollisuudet sijoittuvat keskustan reunamille. 2. Ruutukaava-aluetta täydennetään tasapainossa alueiden ominaispiirteiden kanssa.

(6) Vihreä ja viihtyisä keskusta Meidän keskusta kartta 2/5. KESKUSTAN KAUPUNKIRAKENTEEN STRATEGINEN SUUNNITELMA. Ka le. va. 1:5000 / 27.2.2017. nk. at. u. Kehä Vihreä keskustaa kiertävä virkistys-, kulttuuri- ja viherympäristökokonaisuus keskustan nykyiset rakennetut puistot yhteydet Kehä Vihreältä keskustan viherrakenteeseen. on. ka. tu. Kehä Vihreän virkistysreitteihin kytkeytyvät viheryhteydet. Yli. op. ist. mahdollinen taskupuisto*. Ki lp. ise. ak. at. u. keskustan tärkein oleskeluakseli. Ka u. pp. viherympäristönä kehitettävä pihakatu. nk. u. en. ka. tu. vihreänä oleskeluympäristönä kehitettävä akseli. at. Va. pa. ud. viher- ja oleskeluympäristöinä kehitettävät kaupunkiaukiot. u. kaupunkivihreän kehittämisen painopistealue. ika. i se. nk. at. kaupunkivihreän erityisselvitysalue. Ha. nn. Green street -kadut** tärkeä näkymä järvelle toiminnallinen vesialue viihtyisämmäksi kehitettävä joukkoliikenteen pysäkkialue. Va. as. an. ka. tu. 1. Kehä Sininen eli Jyväsjärveä kiertävä rantaraitti. 2. olemassa oleva julkinen taideteos. * kaupunkivihreää täydentävä pienikokoinen viheralue, joka pienimmillään voi käsittää penkin ja viheristutuksia. Voi sijoittua julkiseen kaupunkitilaan tai osittain yksityiselle tontille. ** Green Street -mallilla tarkoitetaan hulevesien hallintaa katualueilla vihreän infrastruktuurin keinoin. Se tuo samalla vihreyttä olemassa olevien kaupunkikeskustojen katualueille. Katutilaan lisätään läpäisevää pintaa esimerkiksi erilaisten viherpainanteiden ja istutusalueiden avulla. Läpäisevän pinnoitteen avulla vesi ohjautuu maanalaiseen viivyttävään rakenteeseen.. Kehä Vihreää kehitetään Jyväskylän keskuspuistoksi Kaupunkivihreää lisätään istuttamalla lisää puita ja hyödyntämällä kattopintoja, sisäpihoja ja katutiloja. Uutta kaupunkivihreää luodaan taskupuistoilla. 3 Taide tuodaan osaksi kaupunkirakennetta 4 Jyväskylä on valaistuksen edelläkävijä Jyväsjärvi.

(7) Elävä ja sujuva keskusta Meidän keskusta kartta 3/5. KANGAS. KANGAS. KESKUSTAN KAUPUNKIRAKENTEEN STRATEGINEN SUUNNITELMA. 1 2. 1:5000 / 27.2.2017 va. nk. at. PKo l. m. i ku lm. a. BUS. HARJU. Ruutukaava-aluetta sekä yhteyksiä Kankaalle, Lutakkoon, Seminaarinmäelle ja Hippokselle kehitetään kävelypainotteisina alueina. Tapahtumat, ostoskadut ja kokoontumispaikat muodostavat toisiaan tukevan verkoston. Opastusjärjestelmää kehitetään.. 4. u. PT. or. i. keskustan kehä (ajoneuvoliikenne)*. Keskustaan saapuminen on helppoa ja houkuttelevaa kaikilla kulkumuodoilla, myös läheisiltä tapahtumapaikoilta.. 3. Ka le. BUS. joukkoliikenteen pääreitit* o. 5. Pysäköintijärjestelmää kehitetään täydentyvän keskustan tarpeisiin.. ak. ul. m. a. PLy. se. pyöräilyn pääreitti*. Kävely, pyöräily ja joukkoliikenne ovat etusijalla, mutta myös autolla asiointi on sujuvaa.****. PKa u. pp. kävelykatu*. s. at. ka. ke. sk. us. pihakatu*. PA. ok. ist. on. ka. PS. tu. matkakeskus. os. PJy. se. vä. m. a. sk. es. PM. ku. paikallisliikennekeskus. at ak Ka u. nk. BUS. at. u. kehitettävät linja-auton vaihtoterminaalit. ka. tu. LUTAKKO. PPa r. Va aati pa ud. en. kävelypainotteisena kehitettävä alue. nk at. u. tavoitetila maanalaisesta huoltoverkostosta. as. kehitettävä jalankulkuyhteys. an. ka. eu. Va. tu. i. BUS. na. jalankulun kannalta erityisen tärkeä kehitettävä risteysalue. s. PLu. ta. ko n. PPa v. au. iljo. nk. ki o. ika nn. BUS. Ha. HIPPOS. yg. tutkimisen arvoinen läpikulkuyhteys (sijainti ohjeellinen). LUTAKKO. ise. kehitettävät kävelyakselit. PC. BUS. PF. ise. pp. keskitetty pyöräpysäköinti**. LUTAKKO. or. Ki lp. u. suunniteltu pysäköintilaitos. um. Yli. op. pysäköintilaitos. ulkotapahtumapaikka*** sisätapahtumapaikka*** SATAMANKÄRKI. RUUSUPUISTO. * Keskustan liikennesuunnitelma (kaupunginhallitus 17.9.2012) ** Pyöräilyn edistämisohjelma (kaupunginhallitus 2.5.2016) *** Tapahtumakaupunki - Jyväskylä (www.jyvaskyla.fi/tapahtumakaupunki) **** JYSELI 2025 Jyväskylän seudun liikennejärjestelmä, aiesopimus (kaupunginvaltuusto 16.5.2011). Jyväsjärvi.

(8) Kaunis ja laadukas keskusta. KANGAS. Meidän keskusta kartta 4/5. KESKUSTAN KAUPUNKIRAKENTEEN STRATEGINEN SUUNNITELMA 1:8000 / 27.2.2017. Ka le. erityisen merkittävä kaupunkinäkymä. va. merkittävä näkymä. nk. at. u. merkittävä näkymäpääte merkittävässä kaupunkinäkymässä erottuva maamerkkirakennus. ka. tu. merkittävää sisääntulomaisemaa erityisesti rajaava julkisivu Yli. op. ist. on. solmukohta, jossa jalankulkuympäristön laatuun tulee kiinnittää erityistä huomiota. Ki lp. ise. nk. u. en. ka. tu. maisemallisesti merkittävä harju, joka muodostaa selustan kaupungin silhuetille. nk. at. u. Va. pa. ud. alue, jolla rakentamisen tulee soveltua kaupungin silhuettikuvaan (kaupunkinäkymä Ainolasta), ja rakennusten korkeuden myötäillä olemassa olevaa rakennuskantaa sen mukaisesti. Ha. nn. ika. ise. T äV. kau. Va. as. an. kym. inä. k un. p. maastollisesti alavampi alue, joka ei erotu merkittävästi kaupunkinäkymissä Ainolasta ja VT 4:ltä. Alue ei ole yhtä herkkä rakentamisen korkeuksien suhteen kuin muu keskusta ydinkeskustan umpikorttelit, erityistä huomiota kiinnitettävä aktiiviseen kattomaailmaan (viherrakenne, taide, elämykset). at. Ka u. pp. ak. at. u. kaupunkikuvallinen/-rakenteellinen epäkohta. ka. tu. HIPPOS. kaupunkikuvallisesti erityisen merkittävä kokonaisuus merkittävä kaupunkiaukio tulevaisuuden omaleimainen kaupunkikokonaisuus. up. a hik. lä. alue, jolla rakennusten katutasossa tulee olla liiketilaa. ka. uk. ok. au. pu. nk. inä. ky. mä. VT 9. :lt ä. merkittävä yhteys, jota tulee kehittää laadukkaana kaupunkiympäristönä. 9:l. 1. tä. m. ky. inä. k un. T äV. Jyväsjärvi. kaupunkin. äkymä Ain. olasta. Omaleimaisia kaupunkinäkymiä vaalitaan osana jyväskyläläistä identiteettiä.. 2. Laadukkaalla rakentamisella tuetaan keskustan arvokasta kaupunkikuvaa.. 3. Mielenkiintoisia rakentamisen mahdollisuuksia on katoilla, keskustan reunamilla ja alakaupungilla.. 4. Kävelykeskustassa suositaan katutason liiketiloja.. 4:l. tä.

(9) Arvokas keskusta Meidän keskusta kartta 5/5. 7. KESKUSTAN KAUPUNKIRAKENTEEN STRATEGINEN SUUNNITELMA. Ka le. va. 1:5000 / 27.2.2017. nk. at. u. 1 valtakunnallisesti arvokas rakennettu kulttuuriympäristö (RKY 2009). 8. lain nojalla suojeltu rakennus lain nojalla suojeltu rakennettu alue. 2. op. ist. on. ka. tu. maakunnallisesti arvokas rakennettu kulttuuriympäristö. Ki lp. ak. at. ise. nk. Ka u. pp. 4. Alvar Aallon maisemaperintö*. u. Yli. asemakaavalla suojeltu rakennus. rakennusperinnön arvotiivistymä**. 6. ka pa. ud. en. 3. ika. ise. nk. at. u. Va. nn. 5. Ha. 1. Kauppakadun kokonaisuus 2. Keskustien korttelit (17 ja 18) 3. Kortteli 15 4. Gummeruksenkatu + näkymä 5. Vaasankadun ympäristö 6. Hannikaisenkadun virastotalot 7. Yliopistonkadun kaupunkimainen katutila 8. Väinönkadun kaupan kehityksen kokonaisuus. u. tu. Erityinen kokonaisuus, ei suojeltu, mutta otetaan huomioon jatkosuunnittelussa. at. Va. as. an. ka. tu. 1 Jyväsjärvi * Jyväskylän kaupungin yleiskaava (kaupunginvaltuusto 10.11.2014) ** inventoitujen kohteiden laskennallinen arvotiivistymä, tuotettu paikkatietoaineistosta. Sekä vanha että moderni rakennusperintö nostetaan kaupungin vetovoimatekijöiksi..

(10)