Othmane Ziou
AUTOMAATTINEN SUUNNITTELU
Adiabatix Oy
Tekniikka
2019
Tekijä Othmane Ziou
Opinnäytetyön nimi Automaattinen suunnittelu
Vuosi 2019
Kieli suomi
Sivumäärä 27
Ohjaaja Juha Hantula
Tämän opinnäytetyön tavoitteena on saada aikaiseksi standardiputkiston eristemoduulien automaattinen suunnittelutyökalu, joka muuttaa ohutlevymalleja annetuilla parametreillä. Ennen kaikkea tarkoituksena oli tutkia tällaisen menetelmän soveltuvaa hieman laajemmin Adiabatix Oy:ssä suunniteltaviin ohutlevyrakenteisiin. Lopputuloksen oli tarkoitus soveltua sekä kuitu-, että heijastuseristeen ohutmetallirakenteisiin. Ohjelmistona käytettiin Autodesk Inventor Professionalia, versiota 2019, sekä parametrien syöttöön Microsoft Exceliä.
Aluksi mallinnettiin Inventorilla 3D-solidmalli, jonka mittoja oli tarkoitus säätää Excel-tiedostoon syötettävien parametrien avulla. Solid-malliin sidottiin modulaariset osiot, jotka oli tarkoitus toteuttaa ohutlevyinä. Ohutlevyrakenteet rakennettiin näiden ohjausmallien pohjalle. Yksittäisistä osista sekä alikokoonpanoista voitiin tehdä piirustukset, jotka muuttuisivat ohjausmallien mukana automaattisesti.
Opinnäytetyön päätarkoituksena oli tutkia menetelmää ja kuinka sitä voitaisiin soveltaa laajemmin jatkossa yrityksessä. Erityisesti oli tutkittava, miten standardiputken halkaisijan mittamuutokset vaikuttavat eristysmoduuliin ja sen ohutlevyrakenteeseen. Lopputulos oli, että ohutlevyrakenteet seurasivat hyvin parametrien muutoksia, varsinkin jos geometriseen rakenteeseen ei tehty mitallisesti liian suuria muutoksia.
Jatkossa Adiabatix Oy voi käyttää vastaavanlaisia menetelmiä yhä monimutkaisempien ohutlevyrakenteiden säätämiseen eri kohteisiin sopiviksi.
Näin voidaan saavuttaa merkittäviä aikasäästöjä suunnittelussa.
Avainsanat Automaattinen suunnittelu
ABSTRACT
Author Othmane Ziou
Title Automatic design
Year 2019
Language Finnish
Pages 27
Name of Supervisor Juha Hantula
The main purpose of this thesis is to achieve an automatic design tool for standard pipe insulation modules. The sheet metal constructions are to be changed by given parameters. Above all the aim is to research a kind of method that would be suitable on a larger scale for sheet metal constructions, that are designed at Adiabatix Oy.
The result was meant to be suitable for sheet metal constructions of fiber-, or reflective insulations. The used software was Autodesk Inventor Professional, version 2019, and for parametrical inputs Microsoft Excel.
Initially, the 3D solid model was modeled with Inventor, the dimensions of which were to be adjusted using the parameters entered in the Excel file. The Solid model was coupled with modular sections that were designed to be thin sheets. The sheet metal structures were constructed on the basis of these control models. The individual parts and sub-assemblies were able to draw drawings that would automatically change with the control models.
The main purpose of the thesis was to study the method and how it could be applied to the company in the future. In particular, it was necessary to examine how the dimensional changes in the diameter of the standard tube affect the insulation module and its sheet metal structure. The outcome was that the sheet metal structures followed the changes in the parameters well, especially if the geometric structure was not subjected to too large changes.
In the future, Adiabatix Oy may use similar methods for adjusting increasingly complex sheet metal structures to suit different targets. This allows significant time savings in design.
Keywords Automatic design
ABSTRACT
1 JOHDANTO ... 5
1.1 Työn tausta: ... 5
1.2 Adiabatix Oy ... 5
1.3 Työn tavoitteet ... 7
2 AUTOMAATTISEN SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT ... 8
2.1 Automaattisen suunnittelu periaate ... 8
2.2 Ohutlevymallinnuksen toimintaperiaate ... 9
2.3 Putkien eristeiden kokoonpano ... 9
2.4 Suunnitteluprosessi ... 10
2.5 Parametrisuus ja piiremallinnus ... 15
2.6 Parametrisuuden edut ja haitat ... 18
3 SUUNNITTELU ... 20
3.1 Ohjausmalli ja parametrit ... 20
3.2 Ohutlevyrakenteet ... 21
4 TULOKSET ... 23
4.1 Ohutevymallien parametrinen toiminta ... 23
4.2 Menetelmä... 24
5 LOPPUPÄÄTELMÄT ... 25
6 JATKOKEHITYS ... 26
LÄHTEET ... 27
LÄHTEET
LYHENTEET JA TERMIT
CAD Computer-aided design, tietokoneavusteinen suunnittelu.
3D Three dimensional, kolmiulotteinen.
Constraint Geometrinen rajoite.
Face levypinta.
Flange Taivutus levyssä Counter Flange Muototaivutus.
Cut Leikkaus.
Hole Reikäpiirre.
Lofted Flange Yhdistää kaksi erilaista profiilia.
Bend Taivutus.
Counter Roll Avoin profiili tekee seinämän pyörimällä akselin ympäri, vasta Revolve-toimintoa.
Corner Seam Nurkkien viimeistely.
Rip Pinnan avaaminen.
Fold Taivutus piirrettyä viiva pitkin.
Unfold Oikaisee taivutuksen tasoon.
Refold Taivuttaa Unfoldilla oikaistun muodon takaisin.
Corner Round Nurkan pyöristys.
Corner Chamfer Nurkan viiste.
Extrude Pursotus.
1 JOHDANTO
1.1 Työn tausta
Tässä opinnäytetyössä päätarkoituksena on tutkia parametrien käyttöä 3D- mallinnusohjelmalla Inventor Professional 2019. Toimintaa testattiin syöttämällä arvoja Microsoft Excelin taulukkoon, joiden avulla pystyttiin päättelemään, miten arvot vaikuttavat mallin muotoiluun 3D-solidmallinnuksessa sekä ohutlevymallinnuksessa. Tarkoituksena oli tutkia, kuinka halkaisijan muokkaus vaikuttaa putkiston pituuteen, reikien väleihin (Pattern), laipan pituuteen sekä kulmien suuruuteen.
Ohutlevysuunnittelussa jokainen yksittäinen ohutlevyosa pitää suunnilla erikseen jokaiseen moduuliin. Usein toimitettavana on monia hieman samankaltaisia kokonaisuuksia, mutta hieman eri mitoilla. Automaattisella suunnittelulla olisi tarkoitus helpottaa suunnittelutyötä, vähentää siihen käytettyä aikaa sekä virheitä, ja näin ollen pienentää kustannuksia. Myös tilauksien toimituksia voitaisiin näin nopeuttaa.
1.2 Adiabatix Oy
Adiabatix Oy on vuonna 2000 perustettu teknisen eristysalan yritys, joka suunnittelee ja valmistaa asiakkailleen helppokäyttöisiä ja kestäviä eristystuotteita.
Yrityksessä kehitettyjä Adi-IMS ® –eristysmoduulijärjestelmiä on käytössä marine- , offshore-, voimalaitos- ja prosessitteollisuudessa ympäri maailman.
Kuva 1.Moottorin pakosarjan eristemoduulijärjestelmä.
Kuva 2.Ydinvoimalan päähöyryventtiilin eristemoduulijärjestelmä.
1.3 Työn tavoitteet
Tavoitteena on saada aikaiseksi standardiputkiston eristemoduulien automaattinen suunnittelutyökalu, joka muuttaa ohutlevymalleja annetuilla parametreilla.
Eristemateriaaliratkaisun on tarkoitus soveltua sekä ohutlevyjen säätämiseen siitä huolimatta, onko kyseessä kuitueriste tai hieman edistyneempi peilieriste.
Tärkeintä on tutkia, kuinka saadaan ohjattua ohutlevyrakennetta Exceliin syötettyjen parametrien avulla. Tarkoituksena olisi saada aikaan esimerkkimalleja, jonkalaisia käyttämällä voidaan nopeuttaa tiettyjen usein toistuviin muotoihin perustuvien mallien suunnittelua.
Työn rajaukseksi sovittiin kokonaisuudet, jotka sisältävät suorat putkiosuudet sekä T-kappaleet.
2 AUTOMAATTISEN SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT
2.1 Automaattisen suunnittelu periaate
Parametrien suunnittelun käsite on tällä hetkellä käytössä aloilla, joissa pääasiassa suunnitellaan muotoa. Tätä käytetään usein teollisten tuotteiden suunnittelussa.
Parametrisella suunnittelulla tarkoitetaan sopivan muodon aikaansaamista käyttäen parametrisia arvoja. Jotta voidaan puhua parametrisesta suunnittelusta, tulee käytössä olla avoimia parametreja, joiden arvoja muuttamalla voidaan muuttaa muotoa.
Suunnittelijan pääasiallinen tehtävä on suunnitella rakenteita, jotka ovat toimivia ja vastaavat kulloiseenkin tarpeeseen. Puhuttaessa rakennesuunnittelusta, ei voida puhua parametrisesta suunnittelusta, mikäli ainoastaan luodaan parametrinen malli, joka vastaa suunnittelijan suunnitelmaa. Tällöin on puhuttava parametrisesta mallintamisesta. Mikäli tehdään parametrista suunnittelua, tulee mallin avulla suunnitella itse rakennetta, joka tosin monesti tarkoittaa esikappaleen geometrisia ominaisuuksia.
Parametrien suunnittelu aloitetaan joukolla muuttujia, jotka tyypillisesti ovat geometriakoordinaatteja. Nämä muuttuja sidotaan toisiinsa reunaehdoilla, kuten vaatimuksella siitä, että kahden viivan päätepisteiden tulee aina sijaita samassa pisteessä. Nämä yhdistämällä voidaan koota yksinkertainen parametrien systeemi, jossa on rajattu määrä muuttujia eli parametreja, joita muuttamalla saadaan erilaisia lopputuloksia. (Kanninen 2009)
2.2 Ohutlevymallinnuksen toimintaperiaate
Ohutlevymallinnuksessa luodaan 3D-malleja ohutlevyrakenteista. Yksittäiset ohutlevyt muodostuvat leikatuista ohutlevyistä, joihin on usein sijoitettu taivutuksia. Ohutlevyjä mallinnettaessa piirretään usein perustaso (levy), johon sitten tehdään tarpeen mukaan taivutuksia ja lävistyksiä. Taivutukset perustuvat käytettyyn ohutlevyformaattiin, joka on hienosäädetty yrityskohtaisesti. Tässä on huomioitu muun muassa taivutuksen k-kertoimet, taivutussäteet ja muut yrityskohtaiset säädöt, jotka perustuvat käytettävissä oleviin työkaluihin ja koneisiin.
Ohutlevyt sidotaan usein johonkin ohjausmalliin, joka on solid-malli. Ohutlevyosat sidotaan tähän, työn nopeuttamiseksi ja ohutlevykokoonpanon helpottamiseksi.
Näin kokoonpanossa osat voidaan vain heittää koordinaatiston mukaan paikalleen ilman rajoitteita. Ohutlevyt levitetään flat pattern -toiminnolla ja näistä saatuja tiedostoja voidaan käyttää työstökoneissa. Lisäksi on piirrettävä sekä ohutlevy-, että kokoonpanopiirustukset.
2.3 Putkien eristeiden kokoonpano
Nykyajan teollisuudessa on paljon tarvetta erilaisille ja erikokoisille putkille, joille on monipuolisia käyttötarkoituksia ja joiden kysyntä ja sen kasvu ei lakkaa.
Nykyään kuitenkin täytyy suunnitella jokainen moduuli uudelleen, jotta saa vaihdettua sen kokoa.
Tavoitteena on siis helpottaa ja nopeuttaa putkien eristeissä olevien moduulien suunnittelua. Se tapahtuisi siten, että yhden moduulin suunnittelun jälkeen se linkitetään Excel-ohjelmaan, minkä jälkeen ei tarvitse tehdä muuta kuin vaihtaa mitat Excel-taulukkoon ja päivittää rakenne. Tämä myös vähentäisi paljon virheitä ja säästäisi huikeasti aikaa.
Suunnittelu aloitettiin tekemällä solidien moduulien 3D-mallinnukset, joita käytettiin pohjana ohutlevyjen rakentamiseen. Standardiputkistoille mallinnettiin eri halkaisijan suuruuksia eli eri kokoja. Jokaisille putkikoolle suunnitellaan erikseen oma moduuli, koska kanttien määrän muutos on parametrisesti haastavaa.
Tällöin ajansäästö voi jäädä saavuttamatta.
Tavoitteena on helpottaa ja nopeuttaa putkien eristemoduulien suunnittelua jakamalla suunniteltavien putkien standardit ryhmiin, jotta voimme jakaa ne ryhmiin sen mukaan, että ne ovat muutettavissa samasta ohjausmallista. Kaikkia ei kannata, tai suorastaan voi, muuttaa samasta ohjausmallista, jos tarkoituksena on tehdä moduuliin useampia kantteja.
2.4 Suunnitteluprosessi
Parametrinen suunnittelu toteutetaan piirtämällä luonnos ja käyttämällä sellaisia toimintoja kuten extrude, revolve loft, fillet saadaan siitä kolmiulotteiseksi.
Luonnoksia ja toimintoja voi muokata. Toimintojen määrä riippuu tiedostonkoosta.
Muutamalla toimintoa tai luonnosta saadaan uudet tulokset. On helpompaa tehdä näitä muutoksia kuin suoramallinnus. Huolellinen suunnittelu on tärkein seikka parametrisessa mallinnuksessa.
Kun mallinettaan ohutlevykappaleita, niin on otettava erityisesti huomioon ainevahvuus ja materiaali. Tärkein ominaisuus on se, että ohutlevy on levitettävissä.
Oikaisun laskentatapoja ovat erilaisia ja yrityksissä on omat parametriensä.
Levityksen mitta riippuu taivutusten pyöristyssäteistä (Tekninen3dmallinnus 2018)
Kuva 3. Ohutlevyn perusominaisuudet.
Tältä välilehdeltä voidaan valita eri materiaaleista ohutlevyssä käytettävä vaihtoehto. Kuhunkin materiaalin on asetettu omat parametrinsa.
Kuva 4. Materiaalimäärittelyt.
Materiaalimäärittelyissä sheet-välilehdeltä valitaan käytettävä perusmateriaali ja annetaan sille paksuus. Valittava on myös taivutuksen kulman antotapa sekä syvävetojen muoto levityksissä. Lisäksi voidaan määrittää taivutusmuodonmuutoksen laskentatapa ja taivutusvälin koko.
Kuva 5. Taivutuksen tekeminen (flange).
Flange-toiminnolla tehdään ohutlevyyn taivutus. Yleisimmin taivutusta varten annetaan taivutuksen pituus sekä kulma.
Kuva 6. Leikkauksen tekeminen.
Leikkaus piirretään haluttuun pintaan. Leikkauksen syvyys voidaan antaa usealla mahdollisella tavalla, mutta yleisimmin sen syvyys on ohutlevyn paksuuden verran.
Kuva 7. Levityksen tekeminen (flat pattern).
Levitys tehdään käyttämällä flat pattern -toimintoa. Levitettäessä on tärkeä huomioida, että osa levittyy oikein päin.
2.5 Parametrisuus ja piiremallinnus
Parametrisuus tarkoittaa käytännössä sitä, että kohteeseen kytkettyjä mittoja voidaan muuttaa missä vaiheessa mallinnusta tahansa siten, että kohteen geometria muuttuu vastaavasti. Tämä helpottaa mallinnusta siinäkin mielessä, että suunnittelun alkuvaiheessa ei useinkaan tiedetä kaikkia suunnittelun edetessä.
Tällöin voidaan epämääräiset mitat jättää epämääräisiksi siihen saakka, kunnes niiden suuruus tarkentuu.
Parametrisuus helpottaa myös muutosten tekemistä. Jos kappaleen jotakin mittaa halutaan muuttaa, ei geometriaan tarvitse kajota. Riittää että muutetaan kyseistä mittalukua, jolloin siihen kytketty geometria muuttuu sekä itse kohteessa että kaikissa siihen kytkeytyvissä muissa kohteissa kuten esimerkiksi kokoonpanoissa ja piirustuksissa.
Piirremallinnus tarkoittaa puolesta sitä, että kohteen malli rakennetaan piirteistä.
Aluksi tehdään peruspiirre, johon lisätään uusia piirteitä siten, että lopulta saadaan aikaan kohteen tarkka malli. Piirteet tulevat näkyvin paisti itse mallin myös niin sanottuun piirrepuuhun, josta ne on helppo poimia muutosten tekimistä varten.
Esimerkiksi kokoonpanon piirrepuussa näkyvät kaikki piirteet, osat, kokoonpanot ja osakokonpanot. (Hietikko 2016)
Parametritaulukosta löytyvät kaikki mallissa käytetyt parametrit ja piirteet missä järjestyksessä ne ovat tehty.
Kuva 5. Parametrit ja piirteet.
Kuva 6. Ohjausmallien parametreista.
Kuva 7. Excel tiedosto.
Kuva 10. Excel tiedosto ohjausmallien historiassa.
2.6 Parametrisuuden edut ja haitat Edut:
1. Excelin tiedostoon on määritetty standardin halkaisija ja muut parametrit linkitetään putken halkaisijan mukaan.
2. Suunnittelu aika
Uusi projekti: kuin syötetään uusi standardihalkaisija, tarvitsee päivittää vain kokonpano. Tässä vaiheessa ei tarvitse päivittää kaikkia ohutlevyosia, piirustuksia, kokoonpanoa, eikä kokoonpanopiirustuksia. Ei tarvitse muuta kuin päivittää ohjausmalli. Levitykset (DXF) pitäisi tehdä uudestaan.
3. Säästää aikaa ja vähentää kustannuksia.
4. Vähän virheitä (koska 3D-mallit on tehty symmetrisesti)
5. Tutkimus antaa tietoa, kuinka voidaan jakaa standardin ryhmä (jos moduuli on monikulmainen malli, kaikki standardit käyvät samalla suunnittelulla.
Tässä tapauksessa lukkojen käyttäminen ei onnistu.)
6. Putken halkaisijan muuttuminen vaikuttaa sivun kanttien sekä lukkojen määrään.
7. Nopeuttaa suunnitteluprosessia.
8. Vähentää kustannuksia.
9. Helpottaa uusien mallien suunnittelua tulevaisuudessa.
Kuva 8.Excel-tiedosto funktiolla.
Haitat:
1. DXF-levitys ja -trimmaus joudutaan tekemään uudestaan.
2. Automaattisella suunnittelulla on rajoituksensa, jokaiselle standardille piti tehdä omat ryhmät.(Lukkojen määrä muuttuu, sekä niitinreikien mitat ja niiden lukumäärä).
3. Kulmien muuttaminen vaikeuttaa ohutlevyjen muutosta.
3 SUUNNITTELU
3.1 Ohjausmalli ja parametrit
Aluksi mallinnettiin Inventorilla 3D-solidmalli, jonka mittoja oli tarkoitus säätää Excel-tiedostoon syötettävien parametrien avulla. Solid-malliin sidottiin modulaariset osiot, jotka oli tarkoitus toteuttaa ohutlevyinä. Ohutlevyrakenteet rakennettiin näiden ohjausmallien pohjalle. Yksittäisistä osista sekä alikokoonpanoista voitiin tehdä piirustukset, jotka muuttuisivat ohjausmallien mukana automaattisesti.
Työn onnistumisen varmistamiseksi täytyy suunnitella mallikappaleena putki ja adapteri lämpöeristeineen. Eristeiden moduulit suunniteltiin solid-malleina, joiden mitat ovat yhdistetty Excel-ohjelmaan. Tänne yhdistettiin myös luonnosten mitat, pursotusten mitat ja niittien reikien väliset mitat.
Kaikki moduulit on rakennettu yhden standardiputken laipan halkaisijan päälle, jotta standardiputken muuttamisen myötä voidaan muuttaa moduulien kokoa.
Moduulin muoto on muodostunut konstikkaasta rakenteesta, jota yrityksessä käytetään vahvan rakenteen, mutta myös, lukon käytön vuoksi. Tämä johtuu siitä, että lukon suorakulmainen muoto estää sen kiinnittämisen kaarevaan muotoon.
Putken halkaisija määrittää kanttien määrän eristemoduulissa. Lukon vuoksi yhdellä kantilla on maksimi luokkaa 150 mm sekä minimi 100 mm.
3.2 Ohutlevyrakenteet
Mallinnettujen solidien valmistumisen jälkeen aloitetaan ohutlevyosien mallintaminen. Mallintaminen etenee siten, että solidia pohjana käyttäen rakennetaan ohutlevyosat derive-toiminnon avulla. Ohutlevyn koko muuttuu suhteellisesti solidien muutosten myötä. Kaikkien ohutlevyosien valmistumisen jälkeen voidaan sijoittaa yksittäiset ohutlevyt modulaarisiin kokoonpanoihin tai alikokoonpanoihin. Lopuksi voidaan tehdä pääkokoonpano, joka sisältää kaikki moduulit.
Kuva 9. Ohjausmalli koordinaatistossa.
Kuva 10. Ohutlevyrakentaminen.
4 TULOKSET
4.1 Ohutevymallien parametrinen toiminta
Sen jälkeen, kun on tehty moduulin solidimalli, ohutlevyt sekä kokoonpano, siirrytään Excel-taulukon käyttöön. Kaikki solidin mitat ovat sitoutuneet Excel- taulukkoon sekä mittoja voidaan muokata ja vaihdella. Tarkoituksena on Excel- taulukossa suoritettava mittojen muuttaminen, ja sen jälkeen tarvitsee vain päivittää Inventor-ohjelman 3D-malli.
Menetelmän avulla onnistuu Excel-arvojen muuttaminen, minkä jälkeen tarvitsee päivittää Inventor-ohjelman 3D-malli ja piirustus. Kun tarvitaan uusi muunnos mallista omine mittoineen, voidaan olemassa olevat ohutlevyrakenteet tallentaa uusilla piirustusnumeroilla. Sitten vaan linkitetään piirustuksista otetut kopiot näihin uusiin malleihin.
Tästä huomattiin, että koko operaatio toimii tiettyjen putkien standardien halkaisijoiden rajojen sisällä.
Rajojen ylittämisen jälkeen ryhmitellään standardin mukaiset mitat omiksi malleikseen, koska moduulin kanttien pituus kasvaa liian suureksi, mikä vaikuttaa kiinnitystekniseen liitokseen. Tämä vaikuttaa myös samanaikaisesti niittien reikien väliin.
4.2 Menetelmä
Työn tavoitteista tärkein oli tutkia menetelmää, jossa ohutlevyrakenteita voidaan muuttaa parametrisesti Excelistä käsin. Tämä onnistui todella hyvin, sillä ohutelvyrakenteet seurasivat hyvin muutettuja parametrejä. Erityisesti mainittavaa on, että ohutlevyjen pienimmätkin yksityiskohdat saatiin seuraamaan mittamuutoksia. Esimerkiksi sadat niittien reiät sekä moduuleissa olevat lukot saatiin siirtymään ja monistumaan aina tarpeen mukaisesti. Menetelmä osoittautuikin erittäin toimivaksi ja ohutlevyrakenteet saatiin muuttumaan erittäin virheettömästi. Menetelmä sopii erittäin hyvin Adiabatix Oy:n moniin tuoterakenteisiin ja on käyttökelpoinen laajemmalle käytölle tulevaisuudessa.
Kuva 11. Tutkimuksen tulokset.
5 LOPPUPÄÄTELMÄT
Automaattinen suunnittelu on jotain, mitä tullaan tarvitsemaan tulevaisuudessa yhä enemmän. Mitä säännönmukaisempi ja yksinkertaisempi rakenne on, sitä nopeammin sen suunnittelu tulee automaattiseksi. Toisaalta taloudellinen kilpailu ja kehitys maailman eri maiden välillä johtaa yhä kovenevaan kilpailuun niin tekniikassa, mutta myös tuotteiden hinnassa. Tästä syystä automaatio lisääntyy ja sen on lisäännyttävä kaikessa suunnittelussa.
Menetelmä, jota tutkittiin, ja joka saatiin aikaan, osoittautui toimivaksi ja ennen kaikkea suunnittelua nopeuttavaksi ja vähentäväksi. Tulevaisuudessa yritykset siirtynevät yhä enemmän automaattiseen suunnitteluun.
6 JATKOKEHITYS
Adiabatix Oy harkitsee tämän menetelmän käyttämistä tulevaisuudessa, koska sillä on asiakkaana moottorivalmistajia ympäri maailman. Myös ydinvoimaloissa vaaditaan paljon erikokoisia standardiputkien ja-adapterien halkaisijoita eli tämä edistää ja nopeuttaa moduulien valmistamista. Työn tarkoituksena on säästää aikaa, rahaa ja vähentää virheitä. On myös olemassa vielä monimutkaisempia rakenteita, jotka ovat kuitenkin tuoteperhetyyppisiä ja näin ollen yleinen muoto näissä on samankaltainen. Muuttamalla näitä parametrisiksi tutkitun menetelmän mukaisesti voidaan räätälöidä yksityiskohtaisia ratkaisuja aina asiakkaan tarpeiden mukaisesti.
Pääsääntöisesti ydinvoimaloiden suojarakennuksien sisäosissa käytettävät kokometallieristeet ovat myös mielenkiintoinen jatkokehityskohde. Näissä modulaariset rakenteet sisältävät monimutkaisen metallilamellikennoston. Näiden suunnittelu jatkossa aikaan saadun menetelmän mukaisesti voisi saada aikaan merkittäviä aikasäästöjä suunnittelukustannuksiin.
LÄHTEET
/1/Autodesk. (2018).Parameter modeling. Viitattu 17.10.2018.
https://www.autodesk.com/campaigns/inventor-trial-center/parametric-modeling /2/BEALES, R. (2017). manandmachine.co.uk. Linking Inventor with Excel.
Viitattu 13.01.2019. https://www.manandmachine.co.uk/linking-inventor-excel/
/3/Hietikko, E. (2016). SolidWorks.
/4/Kanninen,M.(2009).Viitattu25.02.2019.
http://mikkokanninen.com/new/fi/parametric.html. mikkokanninen.
/5/Shih, R. H. (2019). Autodesk Inventor.Automatic design. Viitattu 12.12.2018.
https://www.sdcpublications.com/pdfsample/978-1-63057-202-0-3.pdf
/6/Tekninen3dmallinnus. (2018).Parametrinen mallinnus. Viitattu 25.02.2019.
http://tekninen3dmallinnus.blogspot.com/p/parametrinen-mallinnus-on- perinteinen.html
