7.11 Ihmisten elinolot, viihtyvyys ja terveys
8.1.2 Toiminnan lopettamisen vaikutukset
Kloraattitehtaan toiminnan päätyttyä tehtaan toiminta ei enää aiheuta kuormitusta vesistöön.
Raskaan liikenteen liikennemäärät tulevat vähenemään alueella, mikä vähentää liikennemelua.
Mikäli rakennukset jäävät tontille ja niitä käytetään tulevaisuudessa muuhun teolliseen käyttöön, ei toiminnan lopettaminen aiheuta välitöntä rakennusten purkamistarvetta.
Tehtaan lopullinen pysäyttäminen tarkoittaa, että kaikki säiliöt ja prosessiastiat tyhjennetään ja tarvittaessa pestään. Loppukemikaalit myydään hyötykäyttöön tai ongelmajätelaitokselle.
Purkamisen eri työvaiheissa syntyy pölyä, melua ja tärinää, sekä purkamiseen ja purkujätteen kuljettamiseen liittyvää liikennettä. Kuljetuksesta ja työkoneista aiheutuu hiilidioksidipäästöjä sekä liikennemelua. Haitalliset vaikutukset kohdistuvat lähinnä tehdastontille ja sen lähiympäristöön ja ajoittuvat pääasiassa päiväsaikaan. Purkutyöstä ei arvioida aiheutuvan asutukselle merkittäviä haitallisia vaikutuksia.
Purkujätteen aiheuttamia vaikutuksia ympäristöön voidaan vähentää jätteen huolellisella käsittelyllä, lajittelulla ja hyödyntämisellä. Tehtaan purkamisen yhteydessä pyritään materiaalien ja laitteiden uusiokäyttöön ja kierrätykseen, jolloin on mahdollista vähentää uuden materiaalin tuottamisessa syntyviä päästöjä.
Toiminnan päättyessä maaperän ja pohjaveden perustila palautetaan, mikäli toiminnasta on aiheutunut merkittäviä perustilan muutoksia tai mikäli perustilaan palauttaminen on alueen tulevan herkemmän käyttötarkoituksen vuoksi oleellista.
9 VAIHTOEHTOJEN VERTAILU JA HANKKEEN TOTEUTTAMISKELPOISUUS
Arvioitavana olevan hankkeen ominaisuudet ja ympäristövaikutusten kannalta olennaiset tekijät on selvitetty alustavien suunnittelutietojen perusteella. Ympäristövaikutusten arviointia varten on tehty selvitys ympäristön nykytilasta ja siihen vaikuttavista tekijöistä olemassa olevan tiedon ja YVA-menettelyä varten tehtyjen selvitysten perusteella.
Hankkeen ympäristövaikutuksia on tarkasteltu vertaamalla hankkeen toteutuksen aiheuttamia muutoksia nykytilanteeseen. Erityisesti on pyritty kiinnittämään huomiota YVA-menettelyn aikana yleisöltä ja eri sidosryhmiltä saadun palautteen perusteella tärkeäksi koettujen vaikutusten selvittämiseen ja kuvaamiseen.
Arvioitujen vaihtoehtojen vaikutukset ja niiden merkittävyys on esitetty oheisessa taulukossa (Taulukko 9-2). Taulukossa on esitetty yhdenmukaisesti vaihtoehtojen keskeiset ympäristövaikutukset. Taulukossa Taulukko 9-1 on esitetty arviointiasteikko vaikutusten merkittävyyden arvioinnissa. Vaikutuksen merkittävyys koostuu kohteen herkkyydestä ja muutoksen suuruudesta.
Taulukko 9-1. Arviointiasteikko vaikutusten merkittävyyden arvioinnissa.
Hankkeen toteuttamisvaihtoehdot ovat tehtyjen arviointien perusteella toteuttamiskelpoisia, jos arviointiselostuksessa esitetyt haitallisten vaikutusten ehkäisemis- ja lieventämiskeinot huomioidaan hankkeen jatkosuunnitteluvaiheissa. Vaihtoehtojen välillä ei ole merkittäviä eroja ympäristövaikutusten suhteen. Hankkeen merkittävimmiksi ympäristövaikutuksiksi osoittautuivat onnettomuustilanteiden seurauksena mahdollinen pohjaveden pilaantuminen sekä voimajohdon maisemavaikutukset. Nämä vaikutukset arvioitiin olevan kohtalainen –. Muut arvioidut ympäristövaikutukset ovat joko vähäisiä – tai muutosta nykytilaan verrattuna ei tapahdu.
Elinkeinovaikutukset arvioitiin positiivisiksi.
Vaikutusten merkittävyys
Erittäin suuri ++++
Suuri +++
Kohtalainen ++
Vähäinen + Ei vaikutusta Vähäinen - Kohtalainen -- Suuri --- Erittäin suuri ----
Taulukko 9-2. Kloraattitehtaan sekä 110 kV voimajohdon rakentamisen ja toiminnan aikaiset vaikutukset sekä niiden merkittävyys.
HANKKEEN YMPÄRISTÖ-VAIKUTUKSET
NOLLAVAIHTO EHTO
RAKENTAMISEN AIKAISET VAIKUTUKSET
TOIMINNAN AIKAISET VAIKUTUKSET VE1
TOIMINNAN AIKAISET VAIKUTUKSET VE2
Maankäyttö ja kaavoitus
Ei muutosta nykytilaan.
Kloraattitehtaan vaikutukset muodostuvat puuston kaadosta ja työmaatien
rakentamisesta hankealueella. Vaikutukset kohdistuvat pääosin rakennusalueelle ja sen välittömään lähiympäristöön asemakaava-alueella.
Hanke ei ole ristiriidassa voimassaolevan maakunta-, yleis- tai asemakaavan tavoitteiden kanssa.
Hanke myös toteuttaa valtakunnallisia alueidenkäyttötavoitteita eikä aseta uusia maankäytön esteitä ympäristöön.
Maankäyttö ei muutu hankealueella tai sen ympäristössä, joten toiminnan ei arvioida aiheuttavan ympäristöönsä välittömiä tai välillisiä maankäytön haittavaikutuksia.
Voimajohdon rakentamatta jättämisellä ei muutosta nykytilaan.
Voimajohdon rakentaminen rajoittaa muuta maankäyttöä työmaa-alueella.
Voimajohdon linjaus on maakuntakuntakaavan mukainen. Voimassa oleviin asema- tai yleiskaavoihin ei kohdistu vaikutuksia voimajohdon reittivaihtoehdosta, sillä voimajohdon reitti ei kulje kaava-alueiden läpi.
Voimajohtokäytävä vaatii tietyn maa-alan, jolla puuston on raivattava pois tai pidettävä tietyn korkuisena. Tämä aiheuttaa rajoituksia metsätalouskäyttöön, mutta muutokset ovat vähäisiä.
Vaikutuksen merkittävyys on vähäinen.
Maisema ja kulttuuriympärist ö
Ei muutosta nykytilaan.
Vaikutukset kohdistuvat pääosin rakennusalueelle ja sen välittömään lähiympäristöön, mutta rakentamisen aikaiset vaikutukset ovat vähäisiä.
Vaikutuksen merkittävyys on vähäinen.
Vaikutukset ovat vähäisiä. Hanke ei aiheuta merkittäviä vaikutuksia maisemarakenteeseen, lähimaisemaan tai suurmaisemaan. Hankkeen vaikutukset ovat pääasiassa vaikutuksia
maisemakuvaan ja –tilaan tehdasalueella. Vähäinen maisemamuutos voi näkyä valtatielle 6, johtuen puuston kaadosta muuntamon vierestä. Tämän seurauksena voi avautua näkymä tehdasalueelle Lappeenrannan suunnasta ajettaessa.
Hanke ei heikennä vaikutusalueella sijaitsevien maiseman ja kulttuuriympäristön kannalta merkittävien kohteiden arvoa.
Vaikutuksen merkittävyys on vähäinen.
Voimajohdon rakentamatta jättämisellä ei muutosta nykytilaan.
Voimajohdon rakentamisen vaikutukset kohdistuvat johtokäytävään ja sen reunoille, mutta rakentamisen aikaiset vaikutukset ovat vähäisiä.
Vaikutuksen merkittävyys on vähäinen.
Voimajohto sijoittuu olemassa olevaan johtokäytävään. Johtokäytävän leventäminen aiheuttaa puuston kaatoa reunavyöhykkeiltä. Metsäisessä ympäristössä maisemakuva ei muutu. Sen sijaan peltoaukeilla johtokäytävän levennys ja kahden voimajohtolinjan ilmestyminen maisemaan, muuttaa maisemakuvaa.
Voimajohtolinjan aiheuttama maisemakuvan muutos yksittäisillä kiinteistöillä voi olla merkittävä.
Vaikutuksen merkittävyys on kohtalainen.
Liikenne, melu ja tärinä
Tehdasalueen nykyinen raskas liikenne aiheuttaa liikennemelua sekä heikentää liikenneturvallisuutta
Rantatiellä ja Saimaantiellä.
Raskas liikenne aiheuttaa liikennemelua Rantatien ympäristössä.
Rakentamisen aikainen liikenne lisää liikennemäärää, mutta rakentaminen ajoittuu rajatulle ajanjaksolle.
Rakentamisen vaikutus näkyy työkoneiden siirtona alueelle, maa-ainesrekkojen
liikennöintinä, rakennustyömaan henkilöliikenteenä sekä tehdaskomponenttien kuljetuksina. Erikoissuuret kuljetukset voivat aiheuttaa hidasteita liikennöintireitille.
Vaikutukset ovat kuitenkin kestoltaan lyhyitä.
Vaikutusten merkittävyys on vähäinen.
Raskaan liikenteen määrä lisääntyy Rantatiellä ja kuljetusreitistä riippuen myös Saimaantiellä.
Raskaan liikenteen lisäys on noin 12 ajoneuvoa vuorokaudessa. Liikenteen lisäyksellä on hyvin vähäinen merkitys valtatien 6
kokonaisliikennemäärään.
Vaikutuksia liikenneturvallisuuteen on arvioitu kohdistuvan Rantatiellä ja Saimaantiellä sekä näiden risteyskohdassa.
Toiminta-ajan liikennevaikutusten
kokonaismerkittävyys Rantatiellä arvioidaan kuitenkin vähäiseksi.
Lisääntyvä raskas liikenne aiheuttaa
liikennemelun lisääntymistä Rantatien varrella sekä Saimaantiellä. Liikenteen ei arvioida aiheuttavan tärinää.
Vaikutusten merkittävyys on vähäinen.
Vaihtoehdolla 2 ei ole merkittävää eroa vaihtoehtoon 1, joten liikennevaikutukset ovat lähes samat.
Raskaan liikenteen määrä lisääntyy Rantatiellä ja kuljetusreitistä riippuen myös Saimaantiellä.
Raskaan liikenteen lisäys on noin 15 ajoneuvoa vuorokaudessa. Liikenteen lisäyksellä on hyvin vähäinen merkitys valtatien 6
kokonaisliikennemäärään.
Vaikutuksia liikenneturvallisuuteen on arvioitu kohdistuvan Rantatiellä ja Saimaantiellä sekä näiden risteyskohdassa.
Toiminta-ajan liikennevaikutusten
kokonaismerkittävyys Rantatiellä arvioidaan kuitenkin vähäiseksi.
Lisääntyvä raskas liikenne aiheuttaa
liikennemelun lisääntymistä Rantatien varrella sekä Saimaantiellä. Liikenteen ei arvioida aiheuttavan tärinää.
Vaikutusten merkittävyys on vähäinen.
Kloraatin valmistusprosessi ei tuota melua tai tärinää kennosalin ulkopuolelle.
Rakentaminen ajoittuu rajatulle ajanjaksolle ja siitä aiheutuvat melu- ja
tärinävaikutukset arvioidaan lieviksi ja paikallisiksi.
Kloraatin valmistusprosessi ei tuota melua tai tärinää kennosalin ulkopuolelle. Prosessin jäähdytysvesi kiertää kahden jäähdytystornin kautta. Tämä tuottaa jonkin verran melua tehdasalueelle ja sen välittömään lähiympäristöön, mutta melun leviämisen arvioidaan olevan vähäistä. Tehtaan toiminnot eivät aiheuta tärinää.
Ilmanlaatu Tehtaan toiminnasta syntyy
hyvin vähäisiä päästöjä ilmaan. Päästö on lähinnä vetyä.
Maanrakennustöihin liittyvän pölyämisen arvioidaan aiheuttavan hengitettävien hiukkasten pitoisuustason nousua. Rakentamisen aiheuttamien pölypäästöjen aiheuttama haitta on luonteeltaan ympäristön likaantumista ja viihtyvyyshaittaa.
Vaikutuksen merkittävyys on vähäinen.
Tehtaan toiminnasta syntyy hyvin vähäisiä päästöjä ilmaan. Päästö on lähinnä vetyä.
Vesistöt Ei muutosta nykytilaan. Rakentamisen aikaiset pintavalunnan mukana aiheutuvat vaikutukset vesistöön ovat vähäisiä, johtuen hankealueen sijainnista melko kaukana rannasta. Rakentamisen aikainen riski vesistöön muodostuu lähinnä työkoneiden mahdollisista öljyvuodoista, joista voi aiheutua hulevesien keruujärjestelmän mukana päästöjä vesistöön.
Voimajohtolinja ylittää kaksi ojaa, joiden veden laatuun voimajohdon rakentamisesta ei arvioida olevan merkittävää vaikutusta.
Vaikutuksen merkittävyys on vähäinen.
Kloraattitehtaalta tulee vain satunnaisesti jätevesiä, jotka johdetaan puhdistettuina Saimaaseen.
Kloraattitehtaan prosessi- tai jäähdytysveden Saimaaseen johdettava kokonaismäärä ei muutu nykyisestä kummassakaan vaihtoehdossa (VE1 ja VE2) jäähdytysveden tehostuneen käytön ansiosta.
Kasvillisuus, eläimet ja suojelukohteet
Ei vaikutuksia Kloraattitehtaan rakentamisella ei ole
merkittäviä luontovaikutuksia.
Kloraattitehtaan normaalilla toiminnalla ei ole luontovaikutuksia.
Kloraattitehtaan normaalilla toiminnalla ei ole luontovaikutuksia.
Ei vaikutuksia Voimajohdon rakentamisen aiheuttamat muutokset kasvillisuudessa eivät ole kuitenkaan merkittäviä tavanomaisessa Salpausselän kangasmaastossa.
Rakentamisen vaikutukset eläimistöön jäävät vähäisiksi, sillä alueen tavanomaisten elinympäristöjen pinta-ala ei pienene merkittävästi.
Rakentamisella ei arvioida olevan merkittävää heikentävää vaikutusta Ukonhautojen Natura-alueen suojelun perusteena olevaan luontotyyppiin.
Käytön aikana kasvillisuus kehittyy levennetyllä johtoaukean osalla samantyyppiseksi kuin nykyisellä johtoaukealla. Osa kenttä- ja pohjakerroksen metsäkasvilajeista voi korvautua paremmin kuivuutta ja valoisuutta sietävillä lajeilla tai lajien runsaussuhteet voivat muuttua.
Voimajohtoaukean leventämisellä arvioidaan olevan vain hyvin vähäinen vaikutus ekologisiin yhteyksiin paikallisesti eikä vaikutusta laajempiin maakunnallisen tason yhteyksiin.
Vaikutus Ukonhautojen Natura-alueeseen ei ole merkittävä eikä heikennä alueen suojelun perusteena olevaa luontotyyppiä.
Maa- ja
kallioperä sekä pohjavedet
Normaalilla toiminnalla ei ole vaikutusta maa- tai
kallioperään. Pohjaveden suolaantumista tapahtunut toiminnan aikana, mutta pohjaveden suolaantuminen ei ole levinnyt tehdasalueen ulkopuolelle.
Rakentamisen aikaiset vaikutukset maaperään ja pohjaveteen ovat vähäisiä ja riski muodostuu lähinnä työkoneiden mahdollisista öljyvuodoista.
Vaikutuksen merkittävyys on vähäinen.
Tehtaan normaalissa toiminnassa vaikutuksia maa- ja kallioperään tai pohjaveteen ei muodostu.
Voimajohdon rakentamatta jättämisellä ei muutosta nykytilaan.
Rakentamisen aikaiset vaikutukset maaperään ja pohjaveteen ovat vähäisiä ja riski muodostuu lähinnä työkoneiden mahdollisista öljyvuodoista.
Vaikutuksen merkittävyys on vähäinen.
Rakentamisen jälkeen voimajohdosta ei aiheudu vaikutuksia pohjaveteen.
Onnettomuustila nteet
Kloraattitehtaan toiminnassa tai kemikaalien varastoinnissa tapahtuva onnettomuus rajoittuu tehdasalueelle tai kemikaalin suoja-altaaseen, josta se voidaan hallitusti kerätä talteen.
Suolahapposäiliön suuri vuoto-onnettomuus on erittäin epätodennäköistä. Tällä olisi haitallisia vaikutuksia tehdasalueen ulkopuolelle.
Työkoneen rikkoutuminen ja mahdollinen öljyvuoto aiheuttavat maaperän ja pohjaveden pilaantumisriskin.
Työmaaliikenne kasvattaa Rantatien liikennemäärää.
Tämä lisää
liikenneonnettomuuden riskiä tiellä, erityisesti talvella pimeään aikaan ja liukkaalla.
Vaikutuksen merkittävyys on vähäinen.
Kloraattitehtaan toiminnassa tai kemikaalien varastoinnissa tapahtuvan häiriötilanteen tai
onnettomuuden seuraukset rajoittuvat suurimmassa osassa tilanteita tehdasalueelle. Turvallisuusriski ympäröivälle asutukselle tai liikenteelle on pieni. Sen sijaan riski maaperän tai pohjaveden
pilaantumiselle on olemassa. Pohjaveden mukana haitta-aineet voivat kulkeutua pitkälle tai ne voivat säilyä pohjavedessä huomattavan pitkiä aikoja.
Vaikutuksen merkittävyys on kohtalainen.
Ihmiset ja viihtyvyys
Tehtaan nykyisestä
toiminnasta ei aiheudu suoria vaikutuksia.
Nykyinen raskasliikenne heikentää Rantatien liikenneturvallisuutta erityisesti talviaikaan.
Rakentamisvaiheessa merkittävimmät vaikutukset ihmisten elinoloihin ja viihtyvyyteen aiheutuvat lisääntyvästä liikenteestä.
Vaikutukset jäävät kuitenkin tilapäisiksi ja paikallisiksi.
Vaikutuksen merkittävyys on vähäinen.
Kloraattitehtaan normaali toiminta ei aiheuta suoria vaikutuksia ihmisten elinoloihin, viihtyvyyteen tai terveyteen.
Lisääntyvä raskasliikenne voivat aiheuttaa viihtyvyyshaittaa Rantatiellä tai sen läheisillä kiinteistöillä.
Onnettomuus tai häiriötilanteet, joista aiheutuisi vaaraa tai haittaa lähiympäristöön ovat erittäin harvinaisia.
Vaikutuksen merkittävyys on vähäinen.
Rakentamisvaihe työllistää noin 200 henkilöä sekä lisää välillisesti positiivisia talousvaikutuksia.
Vaikutuksen merkittävyys on positiivinen.
Kloraattitehtaan työllisyysvaikutus voi olla positiivinen.
Vaikutuksen merkittävyys on positiivinen.
Vaikutuksia ei aiheudu. Voimajohtoreitin varrella tapahtuvat rakennustyöt eivät aiheuta merkittäviä suoria vaikutuksia elinoloihin ja viihtyvyyteen.
Voimajohdosta syntyy paikallisesti maisemahaittaa linjan läheisille kiinteistöille. Suurmaisemassa voimajohdon maisemavaikutukset ovat vähäisempiä.
Voimajohdolla ei ole vaikutusta alueen virkistyskäyttöön.
Vaikutuksen merkittävyys on vähäinen.