Tutkimuksen toteuttamisen aikana on esiintynyt potentiaalisia jatkotutkimuskysymyksiä, joilla olisi mahdollista parantaa tämän tutkimuksen laatua. Tutkimuksen laajuutta on rajoitettu valikoimalla tarkasteluun ainoastaan tietyt skenaariot sekä päätöksentekoon vaikuttavat tekijät.
Seuraavilla jatkotutkimuskysymyksillä olisi mahdollista laajentaa tarkastelun kattavuutta laaja-alaisempien tulosten saavuttamiseksi.
Kiinnostava kohde jatkotutkimuksen kannalta olisi vaihtoehtoiskustannuksien vaikutus.
Pääomaa on rajallisesti, jolloin vapautunutta pääomaa voitaisiin tarvittaessa käyttää tuottavimpien investointien rahoittamiseen tuottaakseen suurempaa lisäarvoa yhteiskunnalle.
HKL:llä ei ole tapana tehdä vaihtoehtoiskustannuksiin liittyviä laskelmia, koska isojen hankkeiden kannattavuuslaskelmat ovat tehty koko hankkeen osalta muualla. Tätä prosessia tukee myös se, että useimmiten tarkastelussa ei ole todellisia vaihtoehtoja, jolloin tarkasteltava kohde on huomioitu suunnitelmassa ja päätetty rakennettavaksi. Tässä tutkimuksessa on kuitenkin selkeästi useampi vaihtoehto tarkasteltavana, minkä takia vaihtoehtoiskustannuksia olisi mahdollista tarkastella. Tarkastelulla pystyttäisiin selvittämään esimerkiksi Espoon tai HSL saamaa rahallista hyötyä, jos Laajalahden varikkoa ei rakennettaisi. Tämä tutkimus olettaakin tällä hetkellä, ettei tälle pääomalle ole parempaa käyttöä.
Vaihtoehtoiskustannuksien tarkastelu vaatisi syvällisempää tutkimusta eri osapuolien olemassa oleviin vaihtoehtoihin, jotta olisi mahdollista arvioida varikkoratkaisuun sijoitettavan pääoman kannattavuutta suhteessa muihin hankkeisiin. Määrittelyssä voidaan helposti yliarvioida vaihtoehtoja tai ne ovat määritelty epärealistisesti, jolloin laskelman laatija otettava nämä myös huomioon. Tehokkaan taloudellisen päätöksenteon näkökulmasta resurssin käyttäminen ei ole koskaan ilmaista. (Bull 2015, s. 6)
Muita jatkotutkimuksen mahdollisuuksia olisi esimerkiksi lopullisen liikennöitsijän eli operaattorin valinnan vaikutus. Tutkimuksessa on oletettu selkeyden vuoksi operaattoriksi HKL. Jos lopullinen liikennöitsijäksi valittaisiin muu kuin HKL, lisääntyisi rahavirtojen lukumäärät sekä kustannuksien suuruudet ja ei-rahalliset hyödyt saattaisivat muuttua. Samalla saattaisi mahdollisesti syntyä enemmän tuottojen tavoittelua, joka muuttaisi yli- tai alijäämän suhdetta osapuolilla. Tämä jatkotutkimus vaatisi kuitenkin jonkinlaista kilpailuanalyysiä potentiaalisista liikennöitsijöistä.
LÄHDELUETTELO
American Society of Civil Engineers. 2014. Maximizing the value of investments using Life Cycle Cost Analysis. American Society of Civil Engineers. Eno Center for Transportation.
[Verkkojulkaisu] [Viitattu 23.1.2018] Saatavilla:
https://www.asce.org/uploadedFiles/Issues_and_Advocacy/Our_Initiatives/Infrastructure/Con tent_Pieces/asce-eno-life-cycle-report.pdf
Aho, T. 1982. Investointilaskelmat. Ekonomi-sarja 76. Weilin + Göös. 317 s.
Babashamsi, P., Yusoff, N. I., Ceylan, H., Nor, N. G. & Jenatabadi, H. S. 2016. Evaluation of pavement life cycle cost analysis: Review and analysis. International Journal of Pavement Research and Technology. 9. s. 241-254.
Barringer, H. P. & Weber, D. P. 1996. Life Cycle Cost Tutorial. Fifth International Conference on Process Plant Reliability. s. 1-58.
Bengtsson, M. & Kurdve, M. 2016. Machining Equipment Life Cycle Costing Model with Dynamic Maintenance Cost. 23rd CIRP conference on Life Cycle Engineering. Procedia CIRP.
No. 48. s. 102-107.
Bull, J.W. (toim). 2015. Life Cycle Costing for the Analysis, Management and Maintenance of Civil Engineering Infrastructure. Whittles Publishing. 233 s.
Dunston, P. S. & Williamson, C. E. 1999. Incorporating maintainability in constructability review process. Journal of Management in Engineering. 15(5). s. 56-60.
Ellingwoon, B. R. & Lee, J. Y. 2016. Life cycle performance goals for civil infrastructure:
intergenerational risk-informed decisions. Life-cycle performance of civil infrastructure systems. 12(7). s. 822-829
Emblemsvåg, J. 2003. Life-Cycle Costing. Using activity-based costing and Monte Carlo methods to manage future costs and risks. John Wiley & Sons, Inc. 320 s.
European Commission. 2016. Development of a life cycle costing (LCC) calculation tool.
European Commission – Directorate – General Environment. 135 s.
Farr, J.V. 2011. Systems Life Cycle Costing. Economic Analysis, Estimation, and Management. CRC Press. Taylor & Francis Group. 312 s.
Gluch, P. & Baumann, H. 2004. The life cycle costing (LCC) approach: a conceptual discussion of its usefulness for environmental decision-making. Building and Environment. 39. s. 571-580
Green Building Council Finland. 2013. Rakennusten elinkaarimittarit (2013). Green Building Council Finland. Helsinki. 65 s.
Gundes, S. 2016. The Use of Life Cycle Techniques in the Assessment of Sustainability. Urban Planning and Architecture Design for Sustainable Development, UPADSD 14-16 October 2015. Procedia - Social Behavioral Sciences. No. 216. s. 916-922.
Heimonen, I., Pulakka, S., Junnonen, J-M. & Vuolle, M. 2007. Talotekniikan elinkaarikustannukset. VTT Tiedotteita 2409. 65 s.
Helsinki Hanke-Extranet. 2017a. Raide-Jokeri-linja varikkoineen sekä Helsingin nykyiset varikot. Karttasarja (pääkaupunkiseutu). [Viitattu 18.1.2018].
Helsinki Hanke-Extranet. 2017b. Koskelan varikon varayhteys ja Oulunkyläntien yhdysraide.
Taustakartta. Kartasarja, harmaa. [Viitattu 24.1.2018].
Helsinki Hanke-Extranet. 2017c. Viikin yhdysraide. Taustakartta. Kartasarja, harmaa. [Viitattu 24.1.2018].
Helsinki Hanke-Extranet. 2017d. Roihupellon raitiovaunuvarikon sijainti. Ilmakuva. Ortokuva 2017. [Viitattu 18.1.2018].
Helsinki Hanke-Extranet. 2017e. Laajalahden raitiovaunuvarikon sijainti. Ilmakuva. Ortokuva 2017. [Viitattu 18.1.2018].
Helsingin kaupunki. 2017a. Maailman toimivin kaupunki – Helsingin kaupunkistrategia
2017-2021. [Verkkojulkaisu] [Viitattu 20.11.2017] Saatavilla:
https://www.hel.fi/helsinki/fi/kaupunki-ja-hallinto/strategia-ja-talous/kaupunkistrategia /strategia-ehdotus/
Helsingin kaupunki. 2017b. Katu-, liikenneväylä-, rata- ja puistohankkeiden käsittelyohjeet.
Ohje. Kaupunginkanslia. Luonnos 4.12.2017. s. 1-59.
Helsingin kaupunki. 2016a. Raide-Jokerin hankesuunnitelman hyväksyminen. Päätökset.
[Verkkojulkaisu] [Viitattu 30.10.2017]. Saatavilla: https://dev.hel.fi/paatokset/asia/hel-2016-000511/khs-2016-22/
Helsingin kaupunki. 2016b. HKL:n ja HSL:n yhteistyöpöytäkirja Jokeri-linjan kalustohankinnan periaatteista. [Verkkojulkaisu] [Viitattu 7.12.2017] Saatavilla:
https://dev.hel.fi/paatokset/media/att/fa/fae18ab1ccb052e94c6403203802fd349218fb3e.pdf s.
1-8
Helsingin kaupunki. 2015a. Helsingin yleiskaava. Kaavaehdotus. [Verkkojulkaisu] [Viitattu 7.12.2017] Saatavilla: http://www.yleiskaava.fi/yleiskaava/kaavaehdotus/
Helsingin kaupunki. 2015b. Kaupunkibulevardeista valmistui esite. [Verkkojulkaisu] [Viitattu 21.12.2017] Saatavilla: http://www.yleiskaava.fi/2015/kaupunkibulevardeista-valmistui-esite/
Helsingin kaupunki. 2014a. Helsingin yleiskaava. Kaupunkibulevardien ilmanlaatuselvitys.
Konsulttityö: Ilmatieteen laitos, ilmanlaatu ja energia – Asiantuntijapalvelut. Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston yleissuunnitteluosaston selvityksiä 2014:29. [Verkkojulkaisu]
[Viitattu 7.12.2017] Saatavilla: https://www.hel.fi/hel2/ksv/julkaisut/yos_2014-29.pdf
Helsingin kaupunki. 2014b. Teknisen palvelun lautakunnan lausunto kaupunginhallitukselle Jasmin Hamidin toivomusponnesta päivittää hankintaohjeistoa. Päätös. [Verkkojulkaisu]
[Viitattu 26.1.2018] Saatavilla: https://dev.hel.fi/paatokset/asia/hel-2014-015255/tplk-2015-3/
Helsingin kaupunki. Helsingin yleiskaava. Tiederatikan vaikutusalueen maankäytön kehittämisperiaatteet. Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston yleissuunnitteluosaston selvityksiä 2013:8. [Verkkojulkaisu] [Viitattu 31.1.2018] Saatavilla:
https://www.hel.fi/hel2/ksv/julkaisut/yos_2013-8.pdf
Helsingin kaupunki liikennelaitos. 2017. Talousarvio 2018. Taloussuunnitelma 2018-2020.
[Verkkodokumentti] [Viitattu 13.12.2017] Saatavilla:
https://dev.hel.fi/paatokset/media/att/76/762732b1374e8e1ed9bc2ad042f30a90f2b80c8f.pdf
Helsingin kaupunki liikennelaitos. 2016a. Talousarvio 2017. Taloussuunnitelma 2017-2019.
[Verkkodokumentti] [Viitattu: 26.10.2017]. Saatavilla:
https://dev.hel.fi/paatokset/media/att/60/60e9d28a229c0989a1efed3d4bc0bb7dce05a065.pdf
Helsingin kaupunki liikennelaitos. 2016b. Yhteistyösopimus Raide-Jokerin suunnittelusta ja toteuttamisesta Helsingin ja Espoon kaupunkien yhteishankkeena. [Verkkodokumentti] [Viitattu 30.10.2017]. Saatavilla: http://raidejokeri.info/wp-content/uploads/2016/12/Helsinki-Espoo-Raide-Jokerin-yhteisty%C3%B6sopimus.pdf
Helsingin kaupunki liikennelaitos. 2016c. Yhteiskäyttökelpoisten raitiovaunujen hankkiminen Raide-Jokeri –raitiotielle. Perustelumuistio. s. 1-10.
Helsingin kaupunki liikennelaitos. 2016d. HKL:n tavoiteohjelma 2016-2024. Luonnos 4.5.2016. [Verkkojulkaisu] [Viitattu 9.1.2018] Saatavilla:
https://dev.hel.fi/paatokset/media/att/af/af0f254c154e5b68bf9e6956bc196ecf8b03d951.pdf
Helsingin kaupunki. 2016e. Raide-Jokerin hankesuunnitelman hyväksyminen.
[Verkkojulkaisu] [Viitattu 1.2.2018] Saatavilla: https://dev.hel.fi/paatokset/asia/hel-2016-000511/khs-2016-22/
Helsingin kaupunki liikennelaitos. 2013. Koskelan varikkoalueen toteutuskilpailu.
Hankekuvaus. 13.11.2013. Infrapalvelut. s. 1-19.
Helsingin kaupunki liikennelaitos. 2013. HKL Raitiovarikkoselvitys. HKL Infra/Timo Juolevi.
s. 1-63.
Helsingin kaupunki liikennelaitos. 2010. Sopimus raitioliikenteen hoitamisesta 2010-2024.
Sopimus. s. 1-25.
Heralova, R. S. 2014. Life Cycle cost optimization within decision making on alternative designs of public buildings. Procedia Engineering. No. 85. s. 454-463.
Hofer, G., Grim, M., Herzog, B. & Pongratz, M. 2012. Life-cycle cost method for the early design phase of non-residential buildings. Life-Cycle and Sustainability of Civil Infrastructure Systems - Proceedings of the 3rd International Symposium on Life-Cycle Civil Engineering. s.
1632-1638
Hofmann, E., Maucher, D., Hornstein, J. & den Ouden, R. 2012. Capital Equipment Purchasing.
Optimizing the Total Cost of CapEx Sourcing. Springer. 121 s.
HSL. 2017. Uudet raitiolinjat. [Verkkojulkaisu] [Viitattu 24.1.2018] Saatavilla:
https://www.hsl.fi/uudet-raitiolinjat-2017/uudet-linjat-ja-kartat
HSL. 2016. Toiminta- ja taloussuunnitelma 2017-2019. HSLH 25.10.2016. [Verkkojulkaisu]
[Viitattu 19.12.2017] Saatavilla: https://www.hsl.fi/sites/default/files/hsl_-_toiminta-_ja_taloussuunnitelma_2017-2019.pdf
HSL. 2011. Sopimus joukkoliikenneinfran kustannusten korvaamisesta. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä. 17 s.
HSL. HSL-kuntayhtymä. [Verkkojulkaisu] [Viitattu 19.12.2017] Saatavilla:
https://www.hsl.fi/hsl-kuntayhtyma
Häkkinen, T., Vares, S., Vesikari, E. & Karhu, V. 2001. Rakennusten elinkaaritekniikka.
Tuoteinformaatio käyttöikäsuunnittelun tueksi. VTT Julkaisuja 848. VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka. 80 s.
Ikäheimo, S., Malmi, T. & Walden, R. 2016. Yrityksen laskentatoimi. Alma Talent Oy. 6.
Painos. 262 s.
Islam, H., Jollands, M. & Setunge, S. 2015. Life cycle assessment and life cycle cost implication of residential buildings – A review. Renewable and sustainable Energy Reviews 42. s. 129-140
Jackson, S. B., Liu, X. K. & Cecchini, M. 2009. Economic consequences of firms’ depreciation method choice: Evidence from capital investments. Journal of Accounting and Economics. No.
48. s. 54-68.
Jun, H.K. & Kim, J.H. 2007. Life Cycle Cost Modeling for Railway Vehicle. International Conference on Electrical Machines and Systems. October, 8-11, 2007. Seoul, Korea. s. 1989-1994
Kambanou, M. L. & Lindahl, M. 2016. Product-Service Systems across Life cycle. A Literature Review of Life Cycle costing in the Product-Service System Context. Procedia CIRP. No. 47.
s. 186-191.
Kaplan, R. S. & Atkinson, A. A. 1998. Advanced Management Accounting. Pearson. 3. painos 798 s.
Kaupunkiliikenne. 2016. Jokerilinja. Helsinki. [Verkkojulkaisu] [Viitattu 6.11.2017]
Saatavilla: http://www.kaupunkiliikenne.net/Helsinki/jokeri.html
Kishk, M., Al-Hajj, A., Pollock, R., Aouad, G., Bakis, N. & Sun, M. 2003. Whole life costing in construction: a state of the art review. The Open Access Institutional Repository at Robert Gordon University. RICS Research Paper. 4(18). s. 1-58.
Konstantinos, J. L. & Kantianis, D. D. 2015. Depreciation Methods and Life-Cycle Costing (LCC) Methodology. The Economies of Balkan and Eastern Europe Countries In the changed world, EBEEC 2014, Nis, Serbia. Procedia Economics and Finance. 19. s. 314-324.
Koskela, O-L. 2011. Ratojen elinkaariajattelu ja ratahankkeiden kannattavuuslaskennan ongelmat. Liikennevirasto, väylätekniikkaosasto. Liikenneviraston tutkimuksia ja selvityksiä 8/201. 69 s.
Kärri, T. & Uusi-Rauva, E. 2003. Investointiprojektin kustannussuunnittelun perusteet. 2 uudistettu painos. Opetusmoniste 14. Tuotantotalouden osasto. Lappeenrannan teknillinen yliopisto. s. 1-75
Langdon, D. 2007. Life cycle costing (LCC) as a contribution to sustainable construction.
Guidance on the use of the LCC Methodology and its application in public procurement. David Langdon Management Consulting. 58 s.
Lee, J.K. 2008. Cost Overrun and Cause in Korean Social Overhead Capital Projects: Roads, Rails, Airports, and Ports. Journal of Urban Planning and Development. ASCE. June 2008. s.
59-62.
Liikennemestari. 2017. Helsingin kaupungin liikennelaitos.
Liikennevirasto. 2013. Ratahankkeiden arviointiohje. Liikenneviraston ohjeita 15/2013.
Päivitetty lokakuussa 2015. 112 s.
Lingegård, S., Lindahl, M. & Syberg, A. 2015. Life-cycle cost strategies for harbors – a case study. 7th Industrial Product-Service Systems conference – PSS, industry transformation for sustainability and business. Procedia CIRP. No. 30. s. 317-322.
Logistiikan maailma. Kokonaiskustannusajattelu. [Verkkojulkaisu] [Viitattu 14.11.2017]
Saatavilla: http://www.logistiikanmaailma.fi/osto-ja-myynti/hankintatoimi-ja-ostotoiminta/kokonaiskustannusajattelu/
Matos, J., Solgaard, A., Santos, C., Silva, M. S., Linneberg, P., Strauss, A., Casas, J., Caprani, C. & Akiyama, M. 2018. Life Cycle cost, As a Tool for Decision Making on Concrete Infrastructures. High Tech Concrete: where technology and Engineering Meet. Springer. s.
1832-1839.
Mithraratne, N. & Vale, B. 2004. Optimum specification for New Zealand house. International conference on sustainability engineering and science. 6-9th July, Auckland. s. 1-14
Nijkamp, P. & Ubbels, B. 1998. How Reliable are Estimates of Infrastructure Costs? A Comparative Analysis. Serie Research Memoranda. Research Memorandum. Vrije University.
s. 1-23.
Neilimo, K. & Uusi-Rauva, E. 2012. Johdon laskentatoimi. Edita. 12 p. 443 s.
Okano, K. 2001. Life cycle costing – An approach to life cycle cost management: A consideration from historical development. Asian Pacific Management Review. 6(3). s. 317-341.
Otavan opisto. 3.3 Lainat. MAB7 – Talousmatematiikka. Otavan Opisto. Kati Jordan.
[Verkkojulkaisu] [Viitattu 28.11.2017] Saatavilla: http://opinnot.internetix.fi/fi/
muikku2materiaalit/lukio/maa/maa09/2._lukujonot/maa9_2.4x_lainat_-_materiaalia_mab7-kurssilta.pdf
Projektipäällikkö. 2017. Helsingin kaupungin liikennelaitos.
Raide-Jokeri. 2018. Raide-Jokerin varikot. Vaihtoehtojen vertailu. Versio 18.1.2017. s. 1-63.
Raide-Jokeri. 2017. Yleistä Raide-Jokerista. [Verkkojulkaisu] [Viitattu 19.1.2018] Saatavilla:
http://raidejokeri.info/?page_id=837
Raide-Jokeri. 2016. Kustannuslaskennan työselostus. 13.4.2016. s. 1-32.
Raide-Jokeri. 2015. Raide-Jokeri Hankesuunnitelma 2015. [Verkkojulkaisu] [Viitattu
31.1.2018] Saatavilla:
http://raidejokeri.info/wp-content/uploads/2016/01/hankesuunnitelma.pdf
Ramboll. 2017. Raide-Jokerin varikot. 48 s.
Raudasoja, K. & Suomela, U. 2014. Kustannuslaskennasta kustannusten hallintaan – valtion viraston kustannuslaskenta. Alma Talent Oy. 1. painos. 141 s.
Saari, A. 2000. Elinkaarikustannusten ja ympäristökuormitusten ohjaus rakennushankkeissa.
Rakentajan kalenteri 2001, 85. vuosikerta, Käsikirja ja hakemisto. Rakennustieto Oy. s. 753-762
Sarja, A. 2006. Predictive and Optimised Life cycle Management. Buildings and infrastructure.
Taylor & Francis Group. 668 s.
Shewchuk, J. 1992. Life Cycle Thinking. CMA- The Management Accounting Magazine.
66(4). s. 34-36.
Siivoustyönvalvoja. 2017. Helsingin kaupungin liikennelaitos.
Spickova, M. & Myskova, R. 2015. Cost Efficiency Evaluation using Life Cycle Costing as Strategic method. Business Economics and Management 2015 Conference, BEM2015.
Procedia Economics and Finance. No. 34. s. 337-343.
Sujova, E., Cierna, H. & Hnilica, R. 2015. Proposal for Evaluation of Life-Cycle Costs (LCC) of rotary Cultivators’ Tools. Business Economics and Management 2015 Conference, BEM2015. Procedia Economics and Finance. No. 34. s. 89-96.
Taloussuunnittelupäällikkö. 2017. Helsingin kaupungin liikennelaitos.
Tesfamariam, S., Silva, S. M. & Rajeev, P. 2013. Effect of Topology Irregularities and Construction Quality on Life-Cycle Cost of Reinforced Concrete Buildings. Journal of Earthquake Engineering. 17:4. s. 590-610
Työ- ja elinkeinoministeriö 2017. Julkiset hankinnat ovat säädeltyjä. [Verkkosivu] [Viitattu 19.10.2017] Saatavilla: http://tem.fi/julkiset-hankinnat
U.S. Department of Energy. 2014. LIFE CYCLE COST HANDBOOK. Guidance for Life Cycle Cost Estimation and Analysis. Office of Acquisition and Project Management U.S.
Department of Energy. Washington, DC. 89 s.
US Green Building Council. 1996. Sustainable building technical manual. Green Building Design, Construction, and Operations Public technology, inc. US Green Building Council. 292 s.
Valtiovarainministeriö. 2017. Valtion hankintakäsikirja 2017. Valtiovarainministeriön julkaisuja 29/2017. 334 s.
Verkkouutiset. 2017. Anni Sinnemäki: Tuusulänväylän bulevardisointia suunnitellaan, Vihdintie ensin. [Verkkojulkaisu] [Päivitetty 17.11.2017] [Viitattu 20.11.2017] Saatavilla:
https://www.verkkouutiset.fi/anni-sinnemaki-tuusulanvaylan-bulevardisointia-suunnitellaan-vihdintie-ensin/
Virtala, P., Thompson, P.D. & Ellis, R. 2011. Taitorakenteiden hallinnan periaatteellinen toiminta. Liikennevirasto, Väylätekniikkaosasto. Tutkimuksia ja selvityksiä 28/2011. 229 s.
Woodward, D.G. 1997. Life cycle costing – theory, information acquisition and application.
International Journal of Project Management. 15(6). s. 335-344.
WSP. 2014. Raide-Jokerin raideleveysselvitys. Maaliskuu 2014. 40 s.
Yksikön johtaja. 2017. Helsingin kaupungin liikennelaitos.
Zeynalian, M., Trigunarsyah, B. & Ronagh, H. R. 2013. Modification of Advanced Programmatic Risk Analysis and Management Model for the Whole Project Life Cycle’s Risks.
Journal of Construction Engineering and Management. 139(1). s. 51-59.
(jatkuu)
Laskenta
Disk.korko 3,50 % Helsinki Espoo HKL HSL NPV Summa
Hankintakustannukset
Helsinki Espoo HKL HSL NPV Summa
(jatkuu)
Investointikust. (Roihupelto) Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk.
-20 % 1 varikko 67,6 0,0 0,0 290,8 358,3 0 % - - 0 % 0 % 3 ▼ 1 ▬ 1 ▬ 1 ▬ 1 ▬
Investointikust. (Laajalahti) Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk.
-20 % 1 varikko 67,6 0,0 0,0 290,8 358,3 0 % - - 0 % 0 % 2 ▬ 1 ▬ 1 ▬ 1 ▬ 1 ▬
Investointikust. (Laajennettu RP) Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk.
-20 % 1 varikko 54,1 0,0 0,0 278,1 332,1 -20 % - - -4 % -7 % 1 ▲ 1 ▬ 1 ▬ 1 ▬ 1 ▬
(jatkuu)
Investointikust. (Yhdysraide) Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk.
-20 % 1 varikko 67,6 0,0 0,0 290,8 358,3 0 % - - 0 % 0 % 2 ▬ 1 ▬ 1 ▬ 1 ▬ 1 ▬
Liikennöintikust. (km) Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk.
-20 % 1 varikko 67,6 0,0 0,0 286,6 354,2 0 % - - -1 % -1 % 2 ▬ 1 ▬ 1 ▬ 1 ▬ 1 ▬
Liikennöintikust. (h) Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk.
-20 % 1 varikko 67,6 0,0 0,0 273,7 341,3 0 % - - -6 % -5 % 2 ▬ 1 ▬ 1 ▬ 1 ▬ 1 ▬
(jatkuu)
Liikennöintikust. (vaunupv) Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk.
-20 % 1 varikko 67,6 0,0 0,0 289,1 356,6 0 % - - -1 % 0 % 2 ▬ 1 ▬ 1 ▬ 1 ▬ 1 ▬ Liikennöintikust. (h) Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk.
Liikennöintikust. (km)
Diskonttauskorko Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk.
2,5 % 1 varikko 68,9 0,0 0,0 335,7 404,6 2 % - - 15 % 13 % 2 ▬ 1 ▬ 1 ▬ 1 ▬ 1 ▬
Investointikust. (Roihupelto) Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk.
Investointikust. (Roihupelto) Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk. Helsinki Espoo HKL HSL Yhteisk.
Investointikust. (Laajalahti)