HELSINGIN KAUPUNGIN
ALOITETOIMINTA
v. 1963
Tähän asti suurimman aloitepalkkion8.000 mk saanut aloitteentekijä ja hänen
kehittämänsä vedenalaisessa
paalutustyössä käytettävä saha- ohjain (selostus takasivulla).Käsitellyt aloitteet jakaantuvat aiheit
tain:
41S
=
Sosiaaliset|
=
PalkitutKäsitelty 49
Palkittu 27
Palkitsemis
%
55Palkkiotyht. 10.365 mk
» keskim. 384 mk Suurinpalkkio
8.000
mkPalkitut
8.000,-
Palkittujen aloitteiden tekijät
ovatseu- raavista laitoksista ja virastoista:
8
Iflin
2 1 11
«iifl vi o w </> «j o
OOfcj *-> O*-»*-> i/\ Ow O*-» rt *^*/>
j«rt j;01 :ojj '>2 j«=> J!O "=
2"
">S
S
Trt2
,2 "■S
rt _* </l c * O
«" :: a> JS
rt -\
aloitteet
Vedenalaisessa paalutustyössä käytettävät apulaitteet Kirvesmies Asser Akso, paaluliitoksensahaustajamuotoiluavarten(1895, 1904, satamalaitos
1946) 400,-
Linja-auton pyörienrumpusorvinsyöttönopeudenko- Sorvaaja Heimo Mäkinen, rottaminen rakennemuutoksen avulla (1974) liikennelaitos
240,-
Lisälaite kierrekoneeseen kartiokierteiden leikkausta Sorvaaja Pentti Hakolaja hieno-
varten(1949) mekaanikko Kaarlo Bergström,
kaasulaitos 200,-
Halvemman polttoaineenkäyttöön ottaminen eräissä Koneasentajat Allan Ojala ja Olavi
työkoneissa(1940) Linnoaro,
rakennusvirasto
Asennusvaunun vetolaite voimalaitoksen hiili myllyn Kattila-asentaja Petter Simola, murskapyörän vaihdonhelpottamiseksi (1969) sähkölaitos
175,-
Olkatappien väljyyden tarkastuksen parantaminenlii- Työkaluviilaaja Birger VVester- kennelaitoksen linja-autoissa (1955) lund,
liikennelaitos 150,-
METRO
Gigakalorimetrin laskulaitteen rakennemuutos Asentaja Sulo Korhonen, viritys- ja tarkistustyönhelpottamiseksi(1963) sähkölaitos130,-
Sairaalan juhlasalin pöytien ja tuolien kuljetuslaite Talonmies Oiva Salminen,
(1976) Kivelän sairaala
T
=
TeknillisetK
= Konttoriteknilliset
H=
Hallinnolliset3
Parannus raitiovaunun kiskojarrun magneettikäämin ulosottojen uusimiseksi (1945)Paineilmaturbiiniporavoimalaitoksen höyrykattilan il- manesilämmittimen tukkeutumien avaamista varten (1953)
Palkkahinnoittelutaulukon
lomaketeknillinen uudista- minen(1960)80,-
Palokunnansuihkuputkiinkiinnitettävä vesiturbiinilla toimiva murtautumissaha (1939)
Uusi työväline ja menetelmä ratakiskojen aluslevyjen reijittämiseksi (1973)
60,-
Erikoistyövälineet voimalaitoksen hiilimyllyn murska- pyörän asennustyön helpottamiseksi (1968)
50,-
Korjausmenetelmä nosturien kääntöpöydän vaihdelaa- tikon vahvistamiseksi (1948)
Rakennemuutos voimalaitoksen ketjuarinan sähkö- moottorin harjasiltaan kommutaattorihiilien vaihdon nopeuttamiseksija arinan käyttökeskeytystenrajoitta- miseksi(1956)
Ulosottovirastonns."kutsulappu-"järjestelmän paran- taminen (1961)
30,-
Kuljettajan näkyvyyden parantaminenlinja-auton oh- jaamoonsijoitetunlisäpeilin avulla (1954)
Työturvallisuudenparantaminen kaatopaikoillasuori- tettavissa kuormien kuljetuksissa ja tyhjentämisissä pimeänä aikana (1962)
Maaperätutkimuksenpainokairauksissatarvittavan dia- grammiarvon uudelleen taulukointi (1965)
Apulaite teräsköysienpunontaan(1983) 20,-
Työväline ja menetelmä reikien
lävistämiseksi
kupari- koskettimiinliikennelaitoksen
Vallilan raitiovaunu- korjaamolla (1947)Pituusakselinsa ympäri kiertyvä teräistukkapaineilma- talttakoneenkäytönhelpottamiseksiporattaessareikiä betoniin(1952)
Apulaitekiinnijuuttuneenkahmarinosturin kahmarin avaamiseksi konevoimalla eräissä erityistapauksissa (1977)
Uuden erityisvoiteluaineen käyttäminen raitiovaunun jarrukenkien levittäjissä (1979)
Sähköasentaja VeijoTepponen, liikennelaitos
Hitsaaja Heimo Kiuru ja putki- asentaja Kauko Jauhiainen, sähkölaitos
Kirjuri
Niilo
Kaitero, satamalaitosPalokersantti Reino Määttänen, palolaitos
Konetyöntekijä Veikko Pantzar, rakennusvirasto
Kattila-asentaja Unto Airaksinen, sähkölaitos
Nosturinkäyttäjä Erik Katajisto, satamalaitos
Sähköasentaja Olavi Granqvist, sähkölaitos
UlosottoapulainenYrjö Peussa, ulosottovirasto
Autonkuljettaja Lauri Majuri, liikennelaitos
Työmies Pentti Kuhakoski, satamalaitos
Maankairaaja Viljo Vuori, satamalaitos
Kirvesmies Asser Akso, satamalaitos
Työkaluviilaaja Veikko Parkkinen liikennelaitos
Hienomekaanikko
Kaarlo Berg ström,kaasulaitos
Apulämmittäjä Toivo Asikainen rakennusvirasto
Vaununkorjaaja Nils Forsell, liikennelaitos
8000 markan oivallus
(katso kansikuvaa)
Satamamakasiinin pohjan hirsipaalutuslyödään koneellisesti veden pinnalta käsinmerenpohjan pehmeidenmaalajien lävitse peruskallioonasti. Lahoamisen estämiseksi sekatkaistaan 1,5msyvyydessä ja jatketaanvedenpinnanyläpuolelle ulottuvalla betonipaalutuksella.
Peruskallionepätasaisuuden vuoksi onmahdotonta etukäteen tarkasti tietää, mitensyvälle kukinhirsipaalutulee
uppoamaan,
jotenpaalunkatkaiseminenmää- rämittaiseksi ja sen päähän tulevan kartioliitoksen muotoileminen joudutaan suorittamaansukeltajan avullavastaveden alla.Katkaiseminen suoritettiin aikaisemmin käsivaraisesti paineilmaketjusahalla ja liitos kirveellä veistäen, mikä veden alla suoritettuna oli erittäin hidasta ja rasittavaa. Aloitteentekijä suunnitteli erityisen sahaohjaimen, jonka avulla kat- kaisu ja muotoilu suoritetaannyt koneellisesti vain ketjusahaa käyttäen.
Uusi
menetelmä
on huomattavasti tarkempi ja nopeampi kuin aikaisempi, samalla kun sukeltajan työnrasittavuus onvähentynyt. Suurista paalumääristä johtuen aloitteen tuottamavuosisäästöonniin suuri, että aloitteen tekijä pal- kittiin8.000
markalla, mikä palkkiosummaon
toistaiseksi aloitetoimintamme ennätys.TARKKAILESINÄKIN TYÖTÄSI
JA
TYÖYMPÄRISTÖÄSI-
AINALÖYTYY PAREMPI TAPA
TEE ALOITE
Aloitteita vastaanottaa kaupunginhallituksen järjestelytoimisto,
Snellmaninkatu 13, puh.
12531/583
tai 57821000 2 64 LIBRIS