• Ei tuloksia

Neste  Oil  Ralli  2013   vaiku2avuustutkimus

N/A
N/A
Info
Lataa
Protected

Academic year: 2022

Jaa "Neste  Oil  Ralli  2013   vaiku2avuustutkimus"

Copied!
26
0
0

Kokoteksti

(1)

Neste  Oil  Ralli  2013   vaiku2avuustutkimus  

Yhteenveto  tutkimustuloksista  

29.10.2013  

(2)

Taloudelliset  vaikutukset  

Rallitapahtuman  aikainen  kulutus  

Katsojat*   13.9  M€  

VIP-­‐vieraat   2.2  M€  

Tiimit*   0.7  M€  

Media   0.2  M€  

YHTEENSÄ   17.0  M€  

*  Taulukon  luvuissa  ulkomaalaisten  vastaajien   osuus  katsojissa  8  %  ja  3imeissä  70  %.  

(3)

Taloudelliset  vaikutukset  

•  Suorat  taloudelliset  vaikutukset  alueelle  ovat  yhteensä  noin  14.7  miljoonaa  euroa  

•  Vaikutukset  muodostuvat  seuraavasG:  

–  Yleisön  ja  VIP-­‐vieraiden  rahankäyJö  ja  kulutus  tapahtuman  aikana   –  Tiimien  rahankäyJö  ja  kulutus  tapahtuman  aikana  

–  Median  edustajien  rahankäyJö  ja  kulutus  tapahtuman  aikana  

–  Järjestävän  organisaaGon  rahankäyJö  ja  investoinnit  ennen  tapahtumaa,  tapahtuman   aikana  ja  tapahtuman  jälkeen  

Suora  taloudellinen  vaikutus  Jyväskylän  seudulle  

Katsojat*   11.3  M€  

VIP-­‐vieraat   1.5  M€  

Tiimit*   0.7  M€  

Media   0.2  M€  

Järjestäjä   1.0  M€  

YHTEENSÄ   14.7  M€  

*  Taulukon  luvuissa  

ulkomaalaisten  vastaajien  osuus   katsojissa  8  %  ja  3imeissä  70  %.  

(4)

AKK  Sports  Oy:n  järjestelykustannusten     rahallinen  vaikutus  

•  Oheiset  palvelut/toiminnot   AKK  hankki  Jyväskylän   seudun  yrityksiltä  ja   yriJäjiltä  

•  Suurin  suora  investoinG   kohdistuu  tapahtuma-­‐

alueen  rakentamiseen  

•  Suurin  välillinen  vaikutus  on   mm.  EK-­‐järjestelyistä  

vastaaville  alueen  

urheiluseuroille  makseJavat   korvaukset.  Seuroista  

arviolta  noin  puolet  toimii   Jyväskylän  seudulla,  joten   varsinaista  taloudellista   vaikutusta  alueelle  on   seuroille  maksetusta  

summasta  vastaavasG  noin   puolet.  

Järjestäjän  investoinnit   Järjestelyt  ja  tapahtuma-­‐

alue   530.000  €  

Seurat  (mm.  EK  –järjestelyt)   221.000  €   Majoitus  ja  ruokailu   82.000  €   Tie-­‐  ja  maavuokrat,  sekä  

teiden  kunnostus   91.000  €  

Muut   56.000  €  

YHTEENSÄ   0.98  M€  

(5)

Kulutuksen  jakautuminen  

Rallikatsojien  sekä  VIP-­‐vieraiden   rahankäy2ö  ja  kulutus  

Majoitus   2.36  M€  

Ruoka  ja  juoma   5.95  M€  

PolJoaineet   2.01  M€  

Kuljetukset   1.3  M€  

Pääsyliput   2.73  M€  

RallituoJeet   0.52  M€  

Muut  ostokset  

&  palvelut   1.2  M€  

YHTEENSÄ   16.1  M€  

RalliDimien  ja  median  edustajien   rahankäy2ö  ja  kulutus  

Majoitus   0.3  M€  

Ruoka  ja  juoma   0.34  M€  

PolJoaineet   0.15  M€  

Kuljetukset   0.044  M€  

Pääsyliput   0.031  M€  

RallituoJeet   0.03  M€  

Muut  ostokset  

&  palvelut   0.053  M€  

YHTEENSÄ   0.95  M€  

(6)

Paikalliset  asukkaat  ja  

rallivieraat  

(7)

Paikalliset  asukkaat   (ennakkokysely)  

Suhtautuminen  tapahtumaan  

30  %  

14  %  

11  %  

17  %  

29  %  

0  %   5  %   10  %   15  %   20  %   25  %   30  %   35  %  

1   2   3   4   5  

Vastaajien  yleinen  suhtautuminen  Neste  Oil  Ralliin?  (n=516)  

1=  En  pidä  tapahtumasta  lainkaan,  5=  Pidän  tapahtumasta  todella  paljon  

(8)

Paikalliset  asukkaat   (jälkikysely)  

Suhtautuminen  tapahtumaan  

13  %  

11  %  

20  %   22  %  

34  %  

0  %   5  %   10  %   15  %   20  %   25  %   30  %   35  %   40  %  

1   2   3   4   5  

Vastaajien  yleinen  suhtautuminen  Neste  Oil  Ralliin?  (n=156)  

1=  En  pidä  tapahtumasta  lainkaan,  5=  Pidän  tapahtumasta  todella  paljon  

(9)

Paikalliset  asukkaat   (ennakkokysely)  

Henkilökohtaiset  hyödyt  tapahtumasta,  avoin  palaute  

16  %   3  %  

4  %   4  %  

5  %  

7  %   8  %  

8  %   8  %  

19  %   19  %  

0  %   5  %   10  %   15  %   20  %   25  %  

Muut   Alueen  näkyvyys  ja  tunneJuus   Työllistäminen   Henkilökohtaisia  lisätuloja   Välilliset  taloudelliset  hyödyt   KuljeJajat  ja  autot,  rallin  seuraaminen   PosiGivinen  tunnelma  ja  ilmapiiri   Kansainvälisyys   ViihdeJä  ja  iloa   Tapahtumia  &  ajanvieteJä  Jyväskylään   Ystävien  tapaaminen  &  sosiaaliset  moGivit  

Vastausten  määrä  =  353  

(10)

Paikalliset  asukkaat   (ennakkokysely)  

Henkilökohtaiset  haitat  tapahtumasta,  avoin  palaute  

11  %   1  %  

1  %   1  %  

1  %   1  %  

2  %   2  %  

3  %   4  %  

7  %  

11  %   12  %  

13  %   13  %  

17  %  

0  %   2  %   4  %   6  %   8  %   10  %   12  %   14  %   16  %   18  %   Muut  

Hintojen  nousu   TurvaJomuus   Väenpaljous   Haitat  ympäristölle  ja  Gestölle   Parkkipaikkojen  väärinkäyJö,  pysäköinG   Poistuminen  Jyväskylästä   Liikennerikkomukset  &  liikennekäyJäytyminen   Saasteet   Viihtyvyyden  heikent.  &  palvelujen  käytön  vaikeut.  (Keskusta)   Järjestyshäiriöt  &  rikokset   Humalaiset  ihmiset  &  käytöshäiriöt   Liikenteen  sulut  &  liikkumisen  haitat   Ruuhkat  liikenteessä  ja  yleisesG   Roskaaminen  &  epäsiisteys   Meluhaitat  

Vastausten  määrä  =  890  

(11)

Paikalliset  asukkaat  vs.  rallivieraat  

Imagovaikutukset  

0  %   20  %   40  %   60  %   80  %  

KoGmaan  matkailukohteena   Kansainvälisenä  

matkailukohteena   Yleisötapahtumien  

järjestäjäkaupunkina   Asuinpaikkakuntana   Yritysten  sijainGpaikkana  

RALLIKATSOJAT  +  VIP-­‐VIERAAT  

0  %  

20  %   40  %   60  %   80  %  

KoGmaan  matkailukohteena   Kansainvälisenä  

matkailukohteena   Yleisötapahtumien  

järjestäjäkaupunkina   Asuinpaikkakuntana   Yritysten  sijainGpaikkana   -­‐3   -­‐2   -­‐1   0   1   2   3  

PAIKALLISET  ASUKKAAT  (ennakkokysely)  

Neste  Oil  Ralli  tapahtuman  vaikutus  Jyväskylän  kaupungin  imagoon  

-­‐3=  Eri2äin  kielteinen,  3=  Eri2äin  myönteinen  

(12)

Rallivieraat  vs.  paikalliset  asukkaat  

Jyväskylä  isäntäkaupunkina  

PAIKALLISET  ASUKKAAT  (ennakkokysely)   n=516  

  RALLIKATSOJAT  +  VIP-­‐VIERAAT  

n=912  

Kuinka  tärkeää  mielestänne  on,  eJä  Jyväskylä  on  jatkossakin  Neste  Oil  Rallin  isäntäkaupunki?  

5  =  EriJäin  tärkeää,  1=  Ei  lainkaan  tärkeää    

72  %   17  %  

7  %   2  %  1  %  

5   4   3   2   1  

44  %  

8  %   7  %  

7  %   34  %  

5   4   3   2   1  

(13)

Jyväskylän  seudun  yritykset  

(14)

Paikalliset  yritykset  

Myynnin  muutos  

28  %  

72  %  

0  %   10  %   20  %   30  %   40  %   50  %   60  %   70  %   80  %  

Ei   Kyllä  

Vaikucko  Neste  Oil  Ralli  -­‐tapahtuma  (31.7.-­‐4.8.2013)  yrityksenne  /  toimipaikan   myynGin?  (n=104)  

91  %   9  %  

0  %   10  %   20  %   30  %   40  %   50  %   60  %   70  %   80  %   90  %   100  %  

Myynnin  muutos  posiGivinen   Myynnin  muutos  negaGivinen  

Myynnin  muutoksen  suunta  (n=74)  

(15)

Paikalliset  yritykset  

Asiakasmäärien  muutos  

14  %  

86  %  

0  %   10  %   20  %   30  %   40  %   50  %   60  %   70  %   80  %   90  %   100  %  

Ei   Kyllä  

Vaikucko  Neste  Oil  Ralli  -­‐tapahtuma  (31.7.-­‐4.8.2013)  yrityksenne  /  toimipaikan   asiakasmääriin?  (n=80)  

91  %   9  %  

0  %   10  %   20  %   30  %   40  %   50  %   60  %   70  %   80  %   90  %   100  %   Asiakasmäärät  kasvoivat  

Asiakasmäärät  laskivat  

Asiakasmäärien  muutoksen  suunta  (n=67)  

(16)

Paikalliset  yritykset  

MerkiJävyys  Jyväskylän  elinkeinoelämälle  

37  %  

41  %   16  %  

6  %  

Arvioi  Neste  Oil  Ralli  -­‐tapahtuman  merkiJävyyJä  JYVÄSKYLÄN  kaupungin  elinkeinoelämälle?  

(n=105)  

5  =  EriJäin  suuri  merkitys,  1  =  Ei  lainkaan  merkitystä  

5   4   3   2   1  

(17)

Paikalliset  yritykset  

MerkiJävyys  yrityksen  /  toimipaikan  toiminnalle  

16  %  

25  %  

29  %   19  %  

12  %  

Arvioi  Neste  Oil  Ralli  -­‐tapahtuman  merkiJävyyJä  yrityksenne  /  toimipaikan  toiminnalle?  (n=102)   5  =  EriJäin  suuri  merkitys,  1  =  Ei  lainkaan  merkitystä  

5   4   3   2   1  

(18)

Paikalliset  yritykset  

Imagovaikutukset  

0  %   10  %   20  %   30  %   40  %   50  %   60  %   70  %   80  %  

KoGmaan  

matkailukohteena   Kansainvälisenä  

matkailukohteena   Yleisötapahtumien  

järjestäjäkaupunkina   Asuinpaikkakuntana   Yritysten  sijainGpaikkana  

Neste  Oil  Ralli  tapahtuman  vaikutus  Jyväskylän  kaupungin  imagoon?  (n=105)  

-­‐3=  EriJäin  kielteinen,  3=  EriJäin  myönteinen  

-­‐3   -­‐2   -­‐1   0   1   2   3  

(19)

Tapahtuman  

yhteistyökumppanit  

(20)

Yhteistyökumppanit  

Imagovaikutukset  

0  %   10  %   20  %   30  %   40  %   50  %   60  %  

KoGmaan  

matkailukohteena   Kansainvälisenä  

matkailukohteena   Asuinpaikkakuntana   Yleisötapahtuman  

järjestäjäkaupunkina   Yritysten  sijainGpaikkana  

Neste  Oil  Ralli  tapahtuman  vaikutus  Jyväskylän  kaupungin  imagoon?  (n=11)  

-­‐3  =  EriJäin  kielteinen,  3  =  EriJäin  myönteinen  

-­‐3   -­‐2   -­‐1   0   1   2   3  

Jälkikysely  

(21)

Yhteistyökumppanit  

Jyväskylä  isäntäkaupunkina  

Jälkikysely  

64  %   27  %  

9  %  

Kuinka  tärkeää  on  mielestänne,  eJä  Jyväskylä  on  jatkossakin  Neste  Oil  Rallin  isäntäkaupunki?  (n=11)   5=EriJäin  tärkeää,  1=Ei  lainkaan  tärkeää  

5   4   3   2   1  

(22)

Rallivieraiden  ”tyytyväisyys”  

Rallikatsojat  ja  VIP-­‐vieraat  

(23)

Rallivieraat  

Halu  suositella  tapahtumaa  

73  %   19  %  

6  %   1  %  

SuosiJelisiJeko  tapahtumaan  osallistumista  ystävillenne?  (n=908)   5=  Kyllä,  ehdoJomasG,  1=  En  missään  tapauksessa  

5   4   3   2   1  

(24)

Johtopäätökset  

(25)

Johtopäätökset  

•  Rallitapahtuman  taloudelliset  vaikutukset  Jyväskylän   seudulle  ovat  eriJäin  merkiJävät.  

•  Paikallisilla  asukkailla  on  vahvasG  polarisoitunut  

suhtautuminen  rallitapahtumaan.  Tapahtuman  hyödyt  ja   haitat  koetaan  usein  ”omalla  koGpihalla”.  

•  Paikalliset  yritykset  pääasiassa  kokevat  hyötyvänsä  

tapahtumasta,  vaikka  kaikki  yriJäjät  eivät  siitä  koe  hyötyä   saavansakaan.  

•  Paikallisten  asukkaiden  poistuminen  rallin  ajaksi  (vuoto)  ei   ole  merkiJäväsG  erilainen  kuin  keskimääräisenä  

kesäviikonloppuna,  muJa  aiheuJaa  kysynnän  vähenemistä   joillekin  yrityksille.  

•  Paikalliset  asukkaat  ja  yriJäjät  tunnistavat  rallitapahtuman  

hyödyt  ja  haitat  selkeäsG  ja  melko  samalla  tavoin.  

(26)

Johtopäätökset  

•  Rallikatsojat,  VIP-­‐vieraat,  Gimien  jäsenet,  median  edustajat   sekä  tapahtuman  yhteistyökumppanit  ovat  eriJäin  

tyytyväisiä  tapahtumaan  sekä  sen  järjestelyihin.  Hintatason   nousu  on  kuitenkin  havaiJu  ongelma  ja  uhka  sinänsä  

hyvälle  maineelle.  

•  Edellä  mainitut  vastaajat  sekä  paikalliset  yriJäjät  pitävät   rallia  tapahtumana,  joka  vaikuJaa  Jyväskylän  

kiinnostavuuteen  turisGkohteena  ja  tapahtumien   isäntäkaupunkina  eriJäin  posiGivisesG.  

•  Edelleen  samojen  vastaajien  mielestä  Jyväskylän  on  tärkeää   säilyä  rallin  isäntäkaupunkina.  

•  Suurin  osa  rallikatsojista  ja  VIP-­‐vieraista  on  eriJäin  

halukkaita  suosiJelemaan  tapahtumaa  muillekin.  

Viittaukset

LIITTYVÄT TIEDOSTOT

Kujalan mukaan sosiaalisten vaikutusten arviointi on jäänyt usein lähinnä mielipidetutkimukseksi sen sijaan, että siinä tarkasteltaisiin hankkeen vaikutuksia paikallisten

Kun tarkastellaan Tammisen ja Nilsson Hakkalan arviota koko vientiin liittyvästä kotimaisesta arvonlisäykses- tä, sen kehitys vuoden 2008 jälkeen näyttää jotakuinkin yhtä

Tutkimuksemme tarkoituksena on pohtia paikallisten ja loma-asukkaiden yhteisöjen ominaispiir- teitä, näiden ryhmien välisiä suhteita ja yhteisöllisyyttä. Tutkimuskysymyksenä

– Jos kyselyn kohteiden poiminnassa on käytetty satunnaisotantaa, kyselyn tuloksiin sisältyvälle epävarmuudelle ja satunnaisuudelle voidaan muodostaa tilastollinen malli,

Se ei kuitenkaan ole sama kuin ei-mitään, sillä maisemassa oleva usva, teos- pinnan vaalea, usein harmaaseen taittuva keveä alue on tyhjä vain suhteessa muuhun

Severinon mukaan tämä on länsimaisen ajat- telun suuri erhe, jossa kuvitellaan, että jokin oleva voisi olla rajallinen, katoava ja loppuva ettelee sellaisia suomenkielisiä

Jokainen järkevä ihminen pitää sopimisen mahdollisuutta parempana kuinV.

Naantalin jalostamon nykyisten päästöjen aiheuttama rikkidioksidipitoisuuden korkein vuosiarvo mallinnuksen mukaan 2,0 µg/m 3 (raja-arvo 20 µg/m 3 ), korkein