Yrittäjä
Paavo Kerkelä
YRITETTIIN SITÄ ENNENKIN
eli yritystoimintaa vuodesta 1880 - alkaen
Kotiseutulehti /<9<97
L
aukaassa o n ollu t p a ljo n y ritystoim intaa, jo id e n historia o n jä ä n y t m u istoih in . S aa
m an i vin k in p eru steella sain tutus
tua eh k ä L a u k aan va n h im p a a n y ri
tystoim intaan, jo k a o n ja tk u n u t sa
m alla p aik alla j o n eljä n su k u p o lv en ajan.
Jo v u o n n a 1880 ilm estyi R o k k a - m ä elle Jyväskylästä sep p ä , jo k a ra ken si K an kaan pään m aalle pajan ja sai n im e k s e e n R o k k a s e p p ä . T ä m ä m ies o li R o b e r t V irta n en (s.1862). M a a ta lou s tarvitsi ta i
t a v a n s e p ä n p a l v e l u j a , j o i t a R o k k a s e p p ä pystyi ta rjoa m a a n . L a u k a a n e n s im m ä is is s ä m a a ta lo u s n ä y tte ly is s ä k iin n ite ttiin h ä n een p a ljo n h u om iota .
P ojistaan R o b e r t V irta n en kas
v a t t i u u s ia y r it t ä ji ä . V ä i n ö (s.1897) ja tk o i sepän am m attia ja rakensi o m a n p a ja n P u u p p o la n m aalle. E in o (s. 189 2 ) ja O n n i (s.1899) kehittivät R o k k a p a ja sta s e n a ja n h u ip p u lu o k a n k o n e k o r ja a m o n ja k a a s u h it s a u s - verstaan. N äiltä m ieh iltä e i m ie likuvitus lop p u n u t. H e kehittivät verstaan, jo ssa pystyttiin ra k e n tam aan m itä m on in a ise m p ia k o n eita ja työv ä lin eitä . H e käyttivät h y v ä k seen sä h k öä m y ö s m a h d o lli
sim m an p a ljo n , sillä y h d e llä sä h k ö- m o o tto r illa pystyttiin työllistäm ään se itse m ä n erila ista ty ö s t ö k o n e tt a . K eh ittelyssä he oliv a t m u k a n a e lä vä ssä y m p ä r is tö s s ä . E s im e r k ik s i o lk isilp p u rista , jo k a o li jo k a ta lon ty ö k o n e , he kehittivät kuuluisan V ir
tasen silp p u rin , jo lla o li va lta k u n - n allistakin m a rk k in a -a rv oa . H e ra- kentelivat m y ös tu rvepöyh im iä, jo k a
o li siihen aikaan m a a ta lou d essa tar
p e e llin e n k o n e .
A u to t tulivat m u k aan hyvin var
h aisessa v aih eessa. Jo v u o n n a 1928 ostettiin en sim m ä in en F ord . Siitä asti V irta set o v a t o lle e t tek em isessä a u to jen kanssa. E n tisaik aan va ra o s a h u o lto peru stu i lä h ipa lvelu u n ja tässä työssä h e keräsivät arvostusta.
A u t o je n o s ia r a k e n n e ttiin p a ik a n
p ä ä llä ja e rity ise sti k a m p ia k s e lit, jo u s e t ja n iv e lp a llo t työllistivät sen ajan k o rja a m o ja .
A ja n m y ö tä E in o ra k en si k irk o lle K u lm a la n li i k e k e s k u k s e n , jo s t a m u o d o s tu i m o n ito im in e n yritys tar
jo t e n p a lv e lu ja a u to je n h u o llo s t a p o ltto a in e id e n m yyn tiin ja m a tk u s
ta ja k o tiin . M y ö s ta k sia u toilu tuli toim en k u v a a n .
O n n i jä i ja t k a m a a n t o im in t a a R o k k a s e p ä n paik alla. A u t o k o u lu - o p e tu s tuli m u k aan ja a u toilu a lk oi n ä y te llä p ä ä o s a a . M o n i la u k a a lainen m ies o n käynyt V irtasen o p is sa a u toilu n ensi a a k k oset. V irtaset oliv a t m y ö s luultavasti en sim m äisiä elem en ttira k en ta jia sillä paikalla o n v ie lä k in h alli, jo k a o n ra k e n n e ttu e le m e n tistä . K o n e k o r ja a m o n t o i
m in ta k u ite n k in lo p e t e t t iin a ik a n aan. U u d e t yrityslait ja e n n e n k a ik k ea liik e v a ih to v e ro o li rasite ja pan i pien yrittäjät k ov ille.
Y r it y s tu li O n n in p o ja n P a u lin (1 9 3 1 -1 9 9 3 ) n im iin v u o n n a 1955 ja hän p an osti t o i m i n t a a k u o r m a - a u t o - p a lv e lu ih in . K u o r m a -a u t o - palvelua kehitettiin paikallis
ten tarpeiden m ukaan. M aan ku ljetu s o li tärk ein a jota p a , m utta H e ik k o la n T o m in tu o -
| tiia L a u k a a s e e n s a l a o j a -
| innostuksen, hän an toi vinkin
•2 Pauli V irta se lle , jo k a saikin
.1
toim ittaak seen salaojaputkia R iih im äeltä P a lo h e im o n teh taalta K e s k i-S u o m e e n . Y r ityksen toim in ta k u va m uuttui m aa talou sp a lv elu y rity k sek si ja m u id en to im in to je n lisäksi h eillä o l i P a l o h e i m o n e d u s t u s t ä ä llä Laukaassa. V anerin a jo täydensi k u l
je tu sp a lv elu ja .
P aulin p o ja n Juhani n im iin yritys siirtyi v. 1989. H ä n aloitti toim in ta n sa y h d e llä au tolla. Y rity k se n la a je n em in en o n perustunut isältä saatui
hin op e tu k siin , jo it a o v a t tä sm ä lli
syys, lu otetta v u u s ja ih m islä h ein en palvelu. N äm ä arvot ov a t o lle e t V ir
Alasimesta on poikinut monipuolista liiketoimintaa
44
Kotiseutulehti
/ '9 £ 7
Yrittäjä
tasten yritysten v oim a . M a a ta lo u s- kuljetuspalvelut näyttelevät vieläkin suurta osa a nyt k u n liik en teessä o n 4 tä y sp e rä v a u n u a . U s e a t v ilje ly ä h arjoitta v a t m a a n v iljelijä t o v a t o l leet tek em isissä V irta sten k u ljetu s
p a lv e lu je n kanssa. M u k a a n o n tul
lut m y ö s m u u ta k u ljetu sta ja tällä h e tk e llä to im e k s ia n ta jia o n to ista sataa. M y ö s u lk o m a a n liik e n n että o n tu llu t t o i m e n k u v a a n . J u h a n i työllistää tällä h e tk e llä
8
h e n k ilö ä y rittä jä p erh een lisäksi.Paulin toin e n p o ik a H e ik k i, m on i- toim iyrittäjä, om ista a o m a n yrity k sen R a u h a la n m ä e llä . L a u k a a n R a h tia u tot Ky o n k y m m e n e n auton palveluyritys, jo t e n yrittävää p o r u k kaa o v a t näm ä R o k k a se p ä n jä lk elä i
set.
K ir k o n k i r jo je n m u k a a n E in o n , V ä in ö n ja O n n in en sim m äiseksi am m atiksi o n m erk itty a u to n k u lje tta ja. A ja n m y ö tä heistä tuli k o v ia m e tallialan k eh ittäjiä . M y ö h e m m in V i r t a s e t o v a t o m i s t a u t u n e e t k u lje tu sa la lle . K a n sa n k e r to m a n m u k a a n h e o liv a t yrittäm isen lisäk
si kiinnostuneita m y ö s yh teisku n nal
lisesta vaikuttam isesta. H e id ä n aja
tuksensa oliv a t läh ellä ty ö v ä e n aat
teita, m ikä oli aivan lu on n ollista sii
h en aikaan. E in o ja O n n i oliv a t p e rustamassa tännne L a u k a a seen Su o- m i-N eu v o sto liittose u ra a ja toim iva t seuran joh to teh tä v issä . U seissa k es
kusteluissa tu le e esille m y ö s v e lje s
ten ä k k ip ik a in en ja vaativa lu on n e.
A n n e ta a n p a O n n in p o ja n Paulin k e r to a a ja n k u v ia om a sta a u toilu n k eh ityk sestään . L ain au s o n V o lv o n asiakaslehdestä:
“ V u o n n a 1935 ostettu V o lv o LV72 o li m o n e s s a s u h te e s s a e r ik o in e n auto. Siinä o li n estejarru t, ja se oli en sim m ä in en p a rip y ö rillä varu stet
tu k u o r m a -a u to K e s k i-S u o m e s s a . N yk yisiin a u toih in verrattu n a se oli k o o lta a n v a atim aton . R e n g a s k o k o oli 32 x
6
ja h a lk o ja ku lki m atkassa vain 2,5 m ottia. S iihen aikaan au toa k äytettiin to k i m u u hu n k in kuin v a in h a lk o je n ja p r o p s ie n a jo o n . L avaan asen n ettiin h iek k a la id a t ja p u iset k o ro k e la id a t ja lavan p o h ja lle k iinnitettiin kiinteät pen kit. N äin k ö rö te ltiin m m .
20
h en g en k u o rm a lla K u o p io n la u lu ju h lille v u o n n a 1937. M y ö h e m m in au ton m o o tto r i v a u r io it u i, ja a u t o o n a se n n e ttiin o m a t e k o in e n h ä k ä p ö n t t ö ja 105- h ev o sv o im a in e n pitkäiskuinen ja sit
k eä C h a n d lerin k o n e . “ T ä llä m o o t torilla te h o ei v ä h en tyn yt kuin eh k ä 25 % ja a u to o lik in k ä ytössä k a ik k i
aan 13 v u otta , k u n n es se v. 1953 l o pu lta siirrettiin sivuun, P auli V irta n e n m u istelee. “ Isä o li v u o n n a 1936 voittanut raha-arvalla
100.000
m arkkaa eik ä k erton u t k e n e lle k ä ä n m i
tään, vaan m en i suoraan V anhan R ii
h im äen lu ok se ja m a k soi a u ton pois, Pauli jatkaa. “ Itse sain ku ulla tästä sattum alta 1960-luvulla...
“ A lu k s i m e illä o li p ie n i V o l v o - edustus ja -h u o lto , “ Pauli V irta n en k e r to o . “ V u o n n a 1947 m y im m e v ie lä trak toreita. V u o d e sta 1928 v u o te e n 1954 V irta set h arjoittivat a u to- k ou lu toim in ta a . O p e tu s o li varsin toisenlaista kuin n ykyään . “ O p p i
laat asuivat m eillä ja o p e tu s tap ah tui a m m a ttim a ise ssa liik e n te e ssä . O p p ila a t itse pu rkivat, lastasivat ja korjasivatk in a u to ja ” , Pauli täsm en tää. “ K o lm e kuukautta silloin kesti a m m a ttik ortin saanti.” 1950-luvul- la kiinnitettiin e n e m m än p a in o a k o n ep a ja n to im in n a n k eh ittä m iseen . V u o n n a 1928 ra k en n ettu k o rja a m o - halli o li p itk ä lle k o n e iste ttu , m m . sota-aikan a jou d u ttiin jou sen ta p it ja p a llo n iv e le t tek em ä ä n itse. M o o t torit läh etettiin W en d e lin -K n u u tti- lalle H elsinkiin, jo s tarve vaati. Pauli V ir ta s e n h a ltu u n yritys tu li 1958, ja h ä n en aikanaan o n v o im a k k a im
m in p a n o s te ttu k u o r m a - ja ta k si- au toilu un .
P a lo h e im o n tehtaalla R iih im ä ellä valm istettu ja sa la oja p u tk ia V irtaet o v a t a ja n e e t j o 18 v u o t t a .
“ U sk aliain pa väittää, että 90 % K es- k i - S u o m e n p u t k is t a o n m e i d ä n ajm ia m m e,” liik en n öitsijä V irta n en la u sa h ta a . S a la o ja p u tk ie n o h e lla m erk ittä vim m ä t k u ljetetta v a t o v a t n yk yään tiilet ja vilja.” t l
Vas. Otto Pirtiläinen, Onni Virtanen , Onni Hänninen, Väinö Virtanen, Robert (rokkaseppä) Virtanen ja Eino Virtanen keskellä kuuluisa silppuri
45
