• Ei tuloksia

Betonia ja matkailua näkymä

N/A
N/A
Info
Lataa
Protected

Academic year: 2022

Jaa "Betonia ja matkailua näkymä"

Copied!
2
0
0

Kokoteksti

(1)

Tekniikan Waiheita 3/14

3

SISÄLLYS

Pääkirjoitus

Betonijulkisivujen ja parvekkeiden säilyvyys suomalaisissa suunnittelu- ohjeissa

Jukka Lahdensivu Katsaukset

Bussi B2737 – Lontoosta ensimmäiseen maailmansotaan (Katariina Mauranen) Esitelmät

Itse tehty moderni (Tiina Männistö-Funk) Tutkimus ja opetus

Mats Fridlund – teollistumisen historian professori (Sampsa Kaataja)

Seminaarit ja matkat

ICOHTEC Brașov: Teknologian historiaa Karpaateilla (Aaro Sahari)

THS ry: Syyskokouskutsu ja kutsu syysseminaariin

Uutiset Abstracts

27 22 5 3

41 46 36

40 33

BETONIA JA MATKAILUA

Pitkän kuuman kesän jälkeen on jälleen aika palata arkeen ja tekniikan historian pariin.

Syksyn Tekniikan Waiheita käsittelee jälleen monipuolisesti tekniikan historiaa eri näkö- kulmista. Lehden tutkimusartikkelissa Jukka Lahdensivu käsittelee betonirakentamisen historiaa rakennusmääräysten kehityksen kannalta. Määräykset antavat mielenkiintoi- sen näkökulman alan eri vaiheisiin ja siihen, miten rakentamiseen on eri aikoina suhtau- duttu.

Syksy tuo tullessaan myös uuden luku- vuoden. Professori Mats Fridlundille tämä tarkoittaa toista lukuvuotta teollisuushisto- rian professorina Aalto-yliopistossa. Samp- sa Kaataja kävi tutustumassa uuteen virkaan ja sen haltijaan.

Toukokuussa väitelleen Tiina Männistö- Funkin väitös käsitteli teknologista muutos- ta gramofonin, valokuvan ja polkupyörän kautta. Tiinan lektio löytyy sivulta 27. Tek- niikan Waiheita onnittelee tuoretta tohtoria!

Kesä tarkoittaa tietenkin myös konfe- renssikautta. Menneen kesän konferensseis- ta Aaro Sahari kirjoittaa Brasovissa, Roma- niassa pidetystä ICOHTEC-konferenssista.

Sata vuotta sitten, syksyllä 1914, Poh- jois-Ranskan ja Flanderin maisemat todisti- vat ensimmäisen maailmansodan alkutaiste- luita. Konflikti vaati miljoonia ihmishenkiä, mutta se oli monella tapaa tärkeä rajapyykki teknologisen kehityksen kannalta. Syys- kuussa Lontoon liikennemuseon kunnos- tama ensimmäisessä maailmansodassa pal- vellut bussi vieraili Sommen ja Flanderin taistelutantereilla ensimmäistä kertaa sodan päättymisen jälkeen. Museobussi on kun- nostettu siihen asuun, missä se sodan aikana palveli. Lontoon kaduilta armeijan käyttöön otettuja busseja käytettiin rintamalla muun muassa joukkojen kuljettamiseen. Katariina

(2)

4

Tekniikan Waiheita 3/14

Tekniikan Waiheita on Tekniikan Historian Seura THS ry:n kustantama aikakauslehti. Lehti ilmes- tyy neljä kertaa vuodessa. Lehden tilaushinta on 31 e/vuosi. Tilaukset ja osoitteenmuutokset:

Sampsa Kaataja, sampsa.kaataja@uta.fi, tai seu- ran www-sivujen kautta (www.ths.fi) tai seuran postiosoitteeseen (ks. sivu 2).

Tekniikan Historian Seuran jäsenille lehti lähe- tetään jäsenetuna. Kestotilaus jatkuu ilman eri uudistusta tilauksen peruutukseen asti. Tilauksen voi peruuttaa ilmoittamalla asiasta toimitukselle.

Toimitus myy lehden vanhoja irtokappaleita, mikäli niitä on jäljellä.

Toimitus- ja ilmoitusmateriaali sähköpostitse päätoimittajalle tai toimitussihteerille. Nomaa- lipostissa lähtettävän aineiston kohdalla ota yhteys toimitukseen (ks. toimituksen yh teystiedot s. 2). Lehti vastaanottaa julkaistavaksi kirjoituksia teknologian historian eri aloilta. Aineiston jättö:

artikkeleiden osalta ota yhteys päätoimittajaan, muu aineisto numeroon 4/2014 7. marraskuuta ja numeroon 1/2015 6. helmikuuta.

Lehti ottaa arvosteltavaksi alalta kirjoitettuja jul- kaisuja, painotuotteita ja näyttelykäsikirjoituksia.

Lehti ei palauta pyytämättä lähetettyjä tekstinäyt- teitä tai valokuvia. Valokuvien käsittelystä pyyde- tään sopimaan erikseen päätoimittajan kanssa.

Artikkelien sisällöstä ja niissä esiintyvistä mieli- piteistä vastaa kirjoittaja. Artikkelit tarkastetaan vertaisarviointimenetelmällä. Kuvamateriaalin luovuttaja vastaa kuvien julkaisuoikeudesta.

Yksityiskohtaiset kirjoitus- ja aineisto-ohjeet löytyvät Tekniikan Historian Seuran kotisivuilta http://www.ths.fi/ohjeet.htm .

Maurasen katsaus ensimmäisen maailman- sodan busseista löytyy sivulta 22.

Tekniikan Historian Seuran syyskoko- us pidetään 28. marraskuuta Museokeskus Vapriikissa Tampereella. Kokouskutsu löy- tyy sivulta 40.

Loppuvuodesta Tekniikan Waiheissa puhaltavat uudet tuulet. Lehden pitkäaikai- nen toimitussihteeri-taittaja vaihtuu uuteen Terhi Ketolaisen jättäessä tehtävän vuoden- vaihteessa. Menestystä Terhille uusiin haas- teisiin!

Myös toimituskunnassa on vuoden alusta tarjolla vapaita tehtäviä innokkaille tekijöille. Jos lehden tekeminen kiinnostaa, ota yhteys allekirjoittaneeseen.

Antoisia lukuhetkiä!

Katariina Mauranen

Viittaukset

LIITTYVÄT TIEDOSTOT

Hakalan ”Uu- den graduoppaan”, Leena Viina- mäen ja Erkki Saaren ”Polkuja yh- teiskuntatieteelliseen tutkimuk- seen” sekä Jouni Tuomen ”Tut- ki ja lue”..

Tommila käsittelee lehdistön historiaa erillisenä historian tutkimuksen osa- alueena, jonka hän liittää läheisesti

Viimeinen havaintokirjoitus ei tar- kastele lehden historiaa, vaan linkittyy juhlavuoteen ja -numeroon sitä kautta, että se on viimevuotisen opiskelijoille suunnatun

Sitä on vaikea ohittaa, mikäli kurssilla on tarkoitus käsitellä matkailua Pohjoismaissa erityi- sesti silloin, kun opiskelijoiden joukossa on muualta tulleita, mutta kirja tarjoaa

Ashgaten New Directions in Tourism Analysis -sarjassa julkaistu Tourism and Borders tarkastelee matkailuun ja kansainvälisiin rajoihin liittyviä ajankohtaisia kysymyksiä,

Aineistoanalyysien tarkastelun kohteiksi Schiffrin on valinnut kaksi ilmiötä: kysy- mykset ja viittaamisen. Tarkastelu jakautuu siten, että kolmen ensimmäisen suuntauk-

Teos käsittelee lähihistorian marginaaliin jäänyttä ilmiötä, mutta samalla se tarjoaa tuoreen näkökulman nuoruuden historiaan kylmän sodan ajan Suomessa.. Koivunen on

Tekniikan alan museoiksi selvityksessä määritellään ne, joilla on tekniikan historiaa yleisesti dokumentoivia kokoelmia ja teknii- kan alan kehityksestä kertovia