ODC 232.331
FOLIA FORESTALIA2S3
METSÄNTUTKIMUSLAITOS-INSTITUTUM FORESTALE FENNIAE •HELSINKI 1976
S.-E. APPELROTH
TYÖNTUTKIMUS
LAMU-KYLVÖKONEESTA
WORK STUDY OF THE LAMU SEEDING MACHINE
1974
No183 Heikki Nikkilä: Kylkitiheysmenetelmä kuitupuupinon kiintomitan määrittämisessä.
Thepile face density methodin measuringthe solid volumeof a pulpwoodpile. 4,— No184 Olavi Saikku: Lannoituksen vaikutuksesta männyn kuoren määrään kangasmaalla.
Theeffectof fertilizationontheamountof thebark of Scotchpine in forestland. 1,50 No185 Kaj Asplund, Erkki Lähde& Erkki Numminen: Vajaasti kypsyneen männynsiemenen
kehitys käpyjen
varastoinnin aikana.On the development of
incompletely
ripened seeds of Scots pine in cones understorage. 1,50.
No 186 Esko Jaatinen: RecriationalutilizationofHelsinki's forests. 4,—.
No 187Markku Mäkelä: Kanto- ja
liekopuun
korjuupolttoturvesoilta.Harvesting of stumpand moor wood fromfuelpeat bogs. 2,—.
No 188Pirkko Veiling: Männyn (Pinus silvestris L.) puuaineen tiheyden
fenotyyppisestä
ja geneettisestä vaihtelusta.Phenotypic
and genetic variation in the woodbasicdensity
of Scots pine (Pinus silvestris L.). 3,—
No 189Risto
Seppälä:
Yksityismetsänomistajien hakkuukäyttäytyminenSuomen itäosissa.Cutting behaviourof private forestowners in eastern Finland. 4,— No 190Risto
Seppälä:
Raakapuuntarjonnasta Suomessa.On the supply of roundwoodinFinland. 4,—
No 191 Kullervo Kuusela & Alli Salovaara: Ahvenanmaan maakunnan, Helsingin, Lounais- Suomen, Satakunnan, Uudenmaan-Hämeen, Pirkka-Hämeen, Itä-Hämeen, Etelä-Savon
ja
Etelä-Karjalan piirimetsälautakunnan metsävarat vuosina 1971—72.Forest resources in theDistrict of Ahvenanmaa, and the Forestry Board Districts of Helsinki, Lounais-Suomi,
Satakunta,
Uusimaa-Häme,Pirkka-Häme, Itä-Häme,
Etelä- Savo and Etelä-Karjala in 1971—72 7,—No 192 Paavo Tiihonen: Puutavaralajirakenteen likimääräisarvioinnissakäytettäviä menetelmiä.
Methodenfur die annähernde
Schätzung
des Holzsortenstruktur.No 193 Terho Huttunen: Suomen sahateollisuus vuonna 1972.
Thesawmill
industry
in Finlandin 1972. 4,—No 194Ukko Rummukainen: Herbisidirakeidenmännyn- jakuusentaimille aiheuttamistakuori vioituksista.
On bark damages caused to Scots pine and Norway spruce plantations by granular herbicides. 2,—
No 195Metsätilastollinen vuosikirja 1972.
Yearbookof forest statistics 1972. 12,—
No196 Erkki Lähde: The effect of seed-spot shelters and cold stratification on germination of Pine (Pinus silvestris L.) seed.
Kylvösuojan ja kylmästratifioinnin vaikutus männyn siemenen itämiseen.2,—
No 197 Erkki Lähde & Kaarlo Kinnunen: Paperikennon ja turveruukun seinän lujuus ja taimien alkukehitys Pohjois-Suomessa.
The relationship between the wall strength of paper and peat pots and the initial development of seedlings in Northern Finland. 2,—
No 198 Esko Jaatinen: Metsäteollisuusyhtiöiden omien metsien hakkuupolitiikan motiivit.
Timber cutting motives of forest industry enterprises. 4,—
No199 Esko Leinonen: Purunäytteeseen perustuvasta kuivapainomittauksesta.
Dry-weight scaling based on chipsamples. 3,—
No 200 PenttiHakkila& Markku Mäkelä:
Jatkotutkimuksia
Pallarinkantoharvesterista.Further studies of the Pallari Stumpharvester. 2,—
No 201 MattiLeikola & Risto Rikala: Lannoituksenvaikutus männynja kuusen taimien alku kehitykseen kangasmailla.
The effectof fertilizationon the initial development of pine and spruce onmineral soils. 2,—
No202 Paavo Tiihonen: Leimikon pystymittauksen tarkistaminen.
Zur kontrolleeiner air.stehendenzum Einschlag
ausgezeichneten
Holzdurchgefuhrtea
Messung. 2,—No 203 SeppoKaunisto: Männyn
kylvöajankohta
ojitetulla suolla.Dateof directseedingon drained
peatlands.
3,—No 204 Pentti Hakkila & Hannu Kalaja: Oksaraaka-aineen kasaus Melroe Bobcat M-600 kuormaajalla.
Bunching of branch raw materialby Melroe Bobcat M-600 loader.
No205 TerhoHuttunen: Suomenpuunkäyttö,poistuma ja metsätase vuosina 1971—73.
Woodconsumption, totaldrain and forestbalance in Finland in 1971—73. 5,— No206 Metsäntutkimuslaitoksen päätös puutavaran mittauksessa käytettävistä muuntoluvuista
ja kuutioimistaulukoista2 päivänä toukokuuta 1969 annetun päätöksen muuttamisesta.
Skogsforskningsinstitutets
beslut angäende ändring av institutets beslut av den 2 maj 1969 om omvandlingskoefficienter och kuberingstabeller för virkesmätning. 8,— No 207 KullervoKuusela ja Alli Salovaara: Etelä-Karjalan,Pohjois-Savon,Keski-Suomen jaItä-Savon metsävarat vuonna 1973.
Forest resources inthe Forestry Board Districts of
Etelä-Karjala, Pohjois-Savo,
Keski- Suomi and Itä-Savo in 1973. 4,—Luettelo jatkuu 3.kansisivulla
ODC 232.323
FOLIA FORESTALIA 253
Metsäntutkimuslaitos.Institutum ForestaleFenniae.Helsinki1976
S.-E. APPELROTH
TYÖNTUTKIMUS LAMU-KYLVÖKONEESTA
Work
Study of the
LamuSeeding Machine
ALKUSANAT
Metsäntutkimuslaitoksen
metsäteknologian
tutkimusosaston tehtäviin kuuluvat mm.metsänviljelyn työntutkimukset, joihin sisältyy
laite-ja menetelmäkehittely.
Keskeneräisistäprototyypeistäkin
tarvitaantyöntutkimuksiin perustuvia tietoja
toisaalta laitteen edelleenkehittelyä
vartenja
toisaaltasaaduillatuloksillaon
yleistä
mielenkiintoatyön suorittamistavan erivaihtoehtoja
harkittaessa. Avosoiden män nynviljelyä
varten saattaa lannoitukseenja
muokkaukseenyhdistetty kylvö Lamu-kylvö
koneellatarjota
mielenkiintoisenvaihtoehdon.Virikkeitä
ja neuvoja käsikirjoituksen
laa dintaa varten ovat antaneet tohtori SEPPO KAUNISTO Metsäntutkimuslaitoksen Parkanontutkimusasemalta, metsänhoitaja
AAROKARJA LAINENja
rakennusmestariTAPIO SAAREN KETO Vesihallituksestasekä tekniikan tohtori MATTI VÄRE. Metsäntutkimuslaitoksen istun nonpuolesta käsikirjoituksen
ovat tarkastaneetprofessorit
PENTTIHAKKILAja
OLAVIHUIKARI.Esitän kaikille
parhaat
kiitokseni.Helsinki, tammikuussa1976
S.—E.
Appelroth
6458—76/80
2 ISBN 951-40-0198-2
SISÄLLYS
- CONTENTSSivu
1. JOHDANTO 3
2. TUTKITTU KONEYKSIKKÖ ' 3
21.
Kylvökone
322.
Käyttökone ja
senvarusteet 43. TUTKIMUSOLOT
JA
-AJANKOHTA
. 44. TYÖMENETELMÄ 5
5. TUTKIMUSMENETELMÄJAAINEISTO 6
6. TUTKIMUSTULOKSET 7
61.
Käyttöaika
862.
Keskeytykset
1063.
Työn
laatu 107. TULOSTENTARKASTELU
JA
KÄYTÄNNÖNJOHTOPÄÄTÖKSET
1471.Aineistonluotettavuus 14
72.
Käyttökoneen
valinta 1473.
Työn
suunnittelu 1574. Tuotos 15
75.
Kylvökoneen
rakenne 158. TIIVISTELMÄ 16
KIRJALLISUUS- REFERENCES 17
SUMMARY 19
1. JOHDANTO
Ojitettujen
avosoidenmetsitystä
silmälläpitäen
kehitettiin Maataloushallituksen insi nööriosaston,Lapin maanviljelysinsinööripiirin ja
Metsäntutkimuslaitoksenyhteistyönä kylvö kone, jolla kylvöalustan lannoitus-, jyrsiminen ja
vaotus sekä männynkylvö
tehtiinyhdellä ajokerralla (KARJALAINEN 1969).
Tätä ns.Lamu-kylvökonetta (Lamu
= lannoitus-muokkaus)
valmistettiin kolmeprototyyppiä
rakennusmestariTapio
Saarenkedonjohdolla.
Kylvökoneen
edelleenkehittely
onjatkunut
Metsäntutkimuslaitoksen Parkanon tutkimus asemalla tohtoriSeppo
Kaunistonjohdolla, jolloin
koneesta ontehty
vielä kaksi prototyyppiä. Kyseisen kylvömenetelmän biologisia aspekteja
onjo selvitetty ja
todettumenetelmäntarjoavan
useitabiologisia etuja (KAUNISTO 1971,1972,1974). Työntutkimukset
tällaisella koneellatehdystä kylvötyöstä
ovat toistaiseksi puuttuneet.Keväällä 1975 katsottiin viidennen proto
tyypin
olleen siinä määrintoimintakelpoinen,
että sillä
tehdystä työstä
oli tarkoituksen mukaista tehdätyöntutkimus tuotoksen, työn
teknisen laadunja työmenetelmään liittyvien ongelmien
selvittämiseksi sekä mahdollisestiparannusehdotuksien löytämiseksi
koneenja työmenetelmän
edelleen kehittämistä varten.2. TUTKITTU
KONEYKSIKKÖ
21.
Kylvökone
Lamu-kylvökone
koostuu Howard E 70jyrsimestä,
senpäällä
olevasta Tume-lannoitus laitteen kuudestarivilannoitusyksiköstä, jyrsi
men takanaolevasta
jyrsinkaistan
keskellevaon tekevästäkaksisiipisestä
aurastaja
tämän takana olevista kahdestakolopyöräperiaatteella
toimivasta Tume Mono M/1972
tarkkuuskylvölait
teesta
(kuva 1). Kylvökone
sirotteleelanoitteensuon
pintaan ja jyrsii
turpeensekoittaenlanoitteen turpeeseen. Aura muodostaa
jyrsitystä
turpeestavaonmolemmillepuolille kylvöpenkit ja kylvää
siemenet kummankinpenkin päälle
riviin.Kylvölaitteen käyttöpyörät
tiivistävätkylvökset. Prototyypin pituus
on180cm,leveys
211 cm, korkeus 131 cmja paino
910kg.
Lannoituslaitteen
pyörimisliike
on aikaansaatu
ketjun välityksellä
auravaossakulkevasta 12" x7"kumipyörästä ja kumpikin kylvölaite
vastaavasti niiden takana olevista 8" x 4" kumipyöristä. Kylvettyjen
siementen väli rivissäja
lannoitteen annostusmääräytyvät kyseisten pyörien ja
vastaavienlaitteidenakselienhammasKuva 1.
Lamu-kylvökoneprototyyppi: a) Jyrsin, b) lannoitesäiliöt, c)
aura,d) kylvölaitteet.
Figure
1. TheprototypeLamuseeding
machine:a) Rototiller, b) fertilizer hoppers, c) plow,
d)
seeddrills.rattaitten
läpimittojen suhteesta, kolopyörän läpimitasta
sekäkolojen
lukumäärästä.Lannoit teenja
siemenen määrät metriä kohti ovatperiaatteessa etenemisnopeudesta riippumatto
mia. Lannoitteen annostus on säädettävissä laitteensivussa olevastasäätöpyörästä.
Siementen annostusta voidaan muuttaa
kolopyörää
kääntämällä tai vaihtamalla. Tutkimuksessakäytettiin
tutkimusasemallavalmistettuja
kolopyöriä, joissa
kummassakin on12koloa.Lannoituslaitteen kahteen säiliöön mahtuu
yhteensä
250kg
lannoitetta. Tutkimuksessakäytettiin
rakeistettua suometsien PK-lannosta 0-22-15(P
9,6 %, K 12,4 %,Mg
0,7%).
Kummankinlannoitesäiliön
alapuolella
onkolme
syöttöaukkoa putkineen
tasavälein.Ulompi
en
putkien etäisyys
toisistaan on 25 cm.Käytetyn männyn
siemenen1000jyvän paino
oli4.7g.
22.
Käyttökone ja
senvarusteetTutkimuksessa
käytetty
traktorioliValmet 1100 n:o3027—1137,jossa
oliahdettu4-tahtinen suoraruiskutusdieselmoottori n:o 11137,
jonka valmistajan
ilmoittamatehooli 115SÄE hv(85 kW).
Traktori oli varustettu Valmet 1100hydraulisella ryömintävaiheella,
Valmetohjaamolla, AH-puoliteloilla ja
niiden HE-TEhydraulisella kiristyslaitteella
sekä telineelläpolttoainetynnyriä
varten(kuva 2). Telojen leveys
oli 81 cm. Traktorin renkaiden koot olivat:takapyörät
23" x 26",välipyörät
9" x 20"ja
etupyörät 10" x20".Välipyöriä
oli kaksi rinnakkain. »Traktorivarusteineen
polttoainesäiliö
täynnä(70 1)
sekäkylvökoneineen,
kun lannoite säiliössä oli 100kg
lannoitetta,painoivat yh
Kuva 2. Tutkimuksessa
Lamu-kylvökoneen käyttökoneena
ollut Valmet 1100 traktori.Figure
2. The Valmet 1100 tractor used in thestudy
tooperatetheLamuseeding
machine.teensä 7 450
kg.
Traktorinleveys
teloineen oli 235 cm sekä senja kylvökoneen pituus kylvökoneineen
690 cm.Valmistaja
olitoimittanuttraktorinkeväällä 1974
ja
sitäolikäytetty
kokeen alkaessa senkäyttötuntimittarin
mu kaan 399 tuntia.Traktorin
kauppahinta
toukokuussa 1974 oli 42 500 mk,hydraulisen ryömintävaihteen
hinta8 500 mkja
telaston hintahydraulisella kiristyslaitteella
6 500 mk eliyhteensä
57500 mk,joten
senkäyttötuntikustannus
lieneeTieja
vesirakennuslaitoksen maaliskuussa 1974jul
kaistun suosituksen mukaan noin 40 mk/h(ANONYM 1974).
3. TUTKIMUSOLOT
JA -AJANKOHTA
Tutkimus suoritettiin Metsäntutkimuslaitok
sen Parkanon tutkimusasemalla Alkkian metsä talouskartan kuviolla 213
sijaitsevalla rimpi
selläja
rahkaisellalyhytkortisella
nevalla. Se olikaivurillaojitettu
30 mojavälein
edellisenävuonna
(kuva 3),
mutta oli koeaikana vielä varsin upottava.Sarkojen pituus
oli 240 m.Tutkimuksen
kenttätyöt
suoritettiin kesä kuun 17.—19.päivinä
1975.Lämpötila
oli aamuisin+lo—+16° C, keskipäivällä+ls
—+18°C
ja iltapäivällä
+19 —+22°C. Ensimmäisenäpäi
vänä oliklo 12—13
hyvin
heikko sade.Aukealla suolla kävi heikko tuuli.Pohjoismaisen
koneellistametsänhoitotyötä
varten laaditun maastokuvauksen mukaan
(NILSSON 1974)
koealueella maa oliorgaa nista
(410), paksuturpeista (2),
turve olivedenkyllästämä
elihyvin
vedenvaivaamaamaata,jos
sa onseisovaa vettä,
kantoja
taihakkuutähteitä ei ollutlainkaan,
puustoa taipensaikkoa
ei ollut. Maa oli sulaaja
vainpoikkeuksellisesti esiintyi
routaa 10—20cmsyvyydessä. Ojamaat
muodostivat 50—100 cm korkeitakohoutumiaja ojat
70—90 cmsyvennyksiä.
Maaston kaltevuusalitti 1 %.
Kuva 3. Tutkimusalueena ollut neva oli edel lisenä vuonna kaivurilla
ojitettu
30 moja
välein.Etualallarimpi.
Figure
3. The test area was abog
with 30 m ditchspacing.
The ditcheshad beendug by
atractor excavator the
year
before.
The black spotintheforeground
isarimpi.
4.
TYÖMENETELMÄ
Työn
suorittitraktorinkuljettaja yksin.
Lan noitteetja polttoaine kuljetettiin
ennen tutki muksen alkua tien viereen välivarastoon. Siellä lannoitteet kuormattiinosaksi suoraankoneen säiliöihinsekä osaksi avaamattominasäkkeinäjyrsimen päälle ja
traktorin edessä olevaanpolttoainesäiliön
telineeseen. Välivarastolta traktorisiirtyi
kuormattuna420metrinpäässä
olevallekylvöalueelle.
Ylimääräiset säkitpudo
tettiinsarkojen alapäähän, jossa
lannoitetta tarvittaessa lisättiin säiliöihin. Ensimmäisenäkoepäivänä pantiin
säiliöihinkerrallaan250kg lannoitteita, jolloin
säiliöt olivat aivan täynnä.Myöhemmin
säiliöihin lisättiintäyttökerralla
vain 100kg lannoitteita, jotta
traktorinpinta paine
eiolisinoussuttarpeettomasti.
Lannoitteen
ja
siemenensyöttömäärän
sää döt sekä vakovälit valittiin tohtori Kaunistonohjeiden
mukaisesti.Kylvörivit
tehtiinsarkojen suuntaisiksi,
reunimmaisetniin lähelleojaa
kuin kaivurin nostamatojaamat
sallivat(kuva 4).
Kaikkiaan tuli saralle
neljä paririviä.
ParirivienKuva4. Ensimmäinen
rivipari jouduttiin kylvä
mään
ojamaiden
taakse.Figure
4. Thefirst
rowpair
had tobeseeded behindthepeatdug
up.Kuva 5. Kaivurilla
tehtyjen ojien ylitystä
vartenkäytettiin
siirrettäviäparrusiltoje.
Figure
5. Thetractor crossed theditchesalong portable
lumberbridges.
välit saralla
pyrittiin
tekemäänyhtä
suuriksi.Rimmet,
jotka
eivät olleetjalan kuljetetta
vissa,jätettiin yleensä kylvämättä. Kylvö
rivijäi loppupäästään lyhyeksi,
koskakylvö
kone oli traktorin takanaja ojamaat
estivätkylvöä.
Suonupottavuuden
takiaeivoitutehdä kovinjyrkkiä
käännöksiä.Ojat ylitettiin
siirret täviäparrusiltoja käyttäen (kuva 5). Parrusillat, joita
olikaksi,
olitehty
kolmesta noin 4mpitkästä
10 cm x 10 cm parrusta naulaamallane
yhteen.
Sillat siirrettiin kantamalla saralta toiselle.Traktorin voimanotonkierrosluvuksi
jyrsin
tää varten valittiin 1000r/min, mikä
poikkesi
tavanomaisesta540 r/min. Lannoitteensyöttö
säädettiin maksimiin.5.
TUTKIMUSMENETELMÄ JA
AINEISTOTyöstä
tehtiinjatkuva ajankäyttötutkimus
emin-kellollapalautusmenetelmää käyttäen.
Tutkimukseen
sisältynyt työmaa-aika
oli 16 h 49min.Tutkimuksenaikanakylvettiin
13156ri vimetriä5,8hasuuruisellaalueella.Työmaa-ajan jaottelu
oliseuraava:Kylvö. Eteneminen kylväen.
Käännös. Käännöksetrivienpäässä.
Siirtyminen kylvöalueella. Siirtymiset kylvöalu eella saralta seuraavalle.
Ojan ylitys. Parrusiltojen siirtäminenjatrakto rin siirtyminen ojan yli.
Lannoitteiden käsittely. Lannoitteiden
us,purkujalisäyssäiliöihin.
Siirtymiset kylvöalueen ja tien välille. Kone yksikön siirtymisetsuollapäivänalkaessakuormat tuna ja päättyessä tyhjänä autotien ja kylvö alueen välillä.
Lepo. Kuljettajan levähdystauot työmaalla.
(Varsinainen ruokailutauko keskipäivällä eikuulu työmaa-aikaan).
Traktorin huolto. Polttoaineen lisäys. (Tutki muksen aikana eiesiintynyt öljyn vaihtoa,voite lua tms).
Kylvökoneen huolto. Jyrsimen voiteluja kylvö laitteiden puhdistaminen ja pienet korjaukset.
Upottavan maaston aiheuttama ajankäyttö.
Rimpien kiertäminen ja koneen irrottaminen rimmestä.
Työn
aikanaotettiinkylvölaitteiden
toiminnasta siemenistä 136
satunnaisnäytettä. Kylvet tyjen
siementen lukumäärät laskettiin 2 m:npituudelta.
Siementen mahdollista rikkoontumista ei
selvitetty,
koska aikaisemmin oli todettu vain 2—3 %siemenistärikkoontuvan.Idätyskokeissa
eikäyttämättömän
siemenenja kylvölaitteen läpi
syötetyn siemenenitävyydestä
ollut tilastollisesti merkitsevää eroa.Työn
aikanalannoituslaitteestaotettiintyös
sä 1272m:n
pituista satunnaisnäytettä kylvetyn
lannoitteen määrästä.Jyrsittyjen penkkien
korkeudesta verrattuna keskellä olevan vaonpohjaan
mitattiin 138satunnaisnäytettä
sekäyhtä
monta näytettä muokatunkaistanleveydestä.
Sarkojen päissä
sekä mahdollisesti riviinrimpien
vuoksikylvämättä jääneet
alueetmitat tiin. Edelleen mitattiin reunimmaisten rivienetäisyydet sarkaojista
sekävakojen etäisyydet
toisistaan.
Kylvövarusteisen
traktorin kääntösäde mi tattiinkyseisellä
suollatäydestä
kahdesta kierroksestaja kääntöympyrän
säde laskettiinristiinmittausten keskiarvona.
7 6. TUTKIMUSTULOKSET
Työmaa-ajan jakauma
1000 vakometriäja kylvettyä
elinettopinta-alaa
kohti onesitetty
taulukossa 1.Työmaa-aika
oli 3 h24 min/ha eli 2 h 33 min/1000 m vakoa.Käyttöajan
Taulukko1.
Työmaa-ajan jakautuma.
Table 1.Break-down
of
theworksite time.osuutta 84,1 % voidaan
pitää
suurenaja
se kuvastaa tutkitun koneen toimintavarmuutta.Siihenonkuitenkin suhtauduttava
tietyin
vara uksin, koska koe kesti vain kolmepäivää.
Min/l 000 m vakoa Minutes/I 000m
Min/ha
Minutes! %
hectare
Kylvö Seeding
Tehoaika
Effective
time75,2
75,2
98,9
99,9
49,0
49,0 Käännös
Turning Ojan ylitys Crossing
ditchLannoitteiden
käsittely Handling fertilizers
Sivutyöaika Subsidiary
worktimeSiirtyminen kylvöalueella Transport
on thesiteSiirtyminen kylvöalueen ja
varaston välilläTransport
to orfrom
the site7,8
16,6
6,1
14,1
9,4 30,5
10.3
22,0
8,1
18,8
12.4 40,4
5,0
10,8
4.0
9,2
6.1 19,8
Siirtymis
aikaTransport
time 23,5 31,2 15,3Käyttöaika
Productive time 129,2 171,5 84,1
Lepo
RestTraktorin huolto
13,9 18,5 9,1
Tractor service Lamun huolto
2,8 3,7 1,8
Lamu service 1,3 1,8 0,8
Upottava
maastoSoft ground
6,4 8,5 4,2Keskeytykset
Delay
24,4 32,4 15,9Työmaa-aika
Total work sitetime 153,6 203,9 100,0
8
Kuva6.
Jyrsimen
teräteivätleikanneetkunnollapintaturpeessa
oleviasarojen ja varpujen juuria,
vaanniitätakertui
jyrsinteriin.
Figure
6. The rototiller hoesdid not cut well therootsin thetoppeatlayer.
61.
Käyttöaika
Kylvö
Päätyöhön
elikylvöön käytetty
aika oli vainpuolet, sivutyöt
veivät viidenneksenja siirtymiset
sekäkeskeytykset yhteensä
lähes kolmanneksentyömaa-ajasta. Kylvöön käytetyn ajan
osuusolipieni ja
sitätulisipyrkiä
suurenta-maan. Varsinaiseen
kylvöön käytetty
aika oli1 h40 min/ha eli1 h 15 min/1000 vakometriä.
Kylvetyn
osanpinta-ala
oli 5,0ha.Koneen
etenemisnopeus kylvön
aikana oli 0,222 m/s(800 m/h).
Riveittäinmitattujen etenemisnopeuksien keskihajanto
oli0,049m/s.Tutkimuksen aikana
nopeussuurenisiten, että saroilla I
...
111
keskinopeus
oli 0,194 m/sja
muilla saroilla0,238 m/s.Ero eikuitenkaanole t-testin mukaanmerkitsevä, joten kuljettajan
taidonja
tottumuksen merkitsevästä lisääntymisestä
tutkimuksen aikanaeiilmeisestiollutkyse.
Suonpinta
olitutkimusalueellalaadultaanrimpiä
lukuunottamattahomogeeninen.
Tur peenvesipitoisuus
vaikuttisaroilleVI.
. . VIII olevan muilla suuremman.Jyrsimen
terät oli alkukesästä teroitettu.Niiden
leikkauskyky Eriophorum-,
Carex-, Calluna-ja
Betulanana-juuristoja
sisältävässä turpeessa olihuonoja juuristoja
takertuijyrsin
teriinlisäten moottorinkuormitusta(kuva 6).
Kuva7. Traktorin
kääntymistäpä
saranpäässä.
Figure
7.Turning
patternof
thetractorattheandof
therowpair.
Kylvön
aikanakäytettiin nopeinta (H 2) ryö
mintävaihdetta,jolloin
moottorin suurin kierroslukuoli1700—1900 r/min. Suurinmoot torin teho olisi ollut kierrosluvulla 2300 r/m elikyseisillä
vaihteillaja
14"x34" renkaillaetenemisnopeudella
300—900m/h,
muttakylvö
koneen aiheuttama kuormitus olikyseiselle
traktorille tähän liian suuri.Käännös
Saran päässä traktori
joutui kääntymään
seuraavan
riviparin kylvämiseksi
vastakkaiseen suuntaan. Käännökset tehtiinkuvan 7 mukai sesti. Käännökset veivät 5,0 %työmaa-ajasta,
mitävoidaanpitää pienenä.
Tämäjohtuu
osaksi suhteellisenpitkistä
riveistä(206 m) ja kylvö ajan pienestä
osuudestatyömaa-ajasta.
Käännökseen kului keskimäärin 190 emin, siis lähes 2 min. Sen veriaatiokerroinon 32 %.
Kestoa
pidensi
se, ettäkuljettajan
olipysäy
tettävä traktorineteneminenennenkuin
kylvö
kone voitiin nostaa kokonaanylös.
Traktorinkääntöympyrän
säde oli 9,7 m. Suon huono kantavuusja ojamaat
haittasivatkääntymistä.
Käännöksen kestossa ei tutkimuksen aikana ollut nousevaa tai laskevaa trendiä.
Kuva 8.
Ojan ylityksessä käytetyt parrusillat painuiva ojan
reunoihin.Vertaakuvaan 5(s. 6), jossa
sama kohtaennenylitystä.
Figure
8. Thelogs
werepressed
downinto the peat when the tractor crossed the ditches.Compare
withfigure
5(p. 6) showing
thesameplace before crossing
theditch.Oj
anylitys
Traktorieivoinut
ylittää ojia
ilmanajosiltoja telojen lyhyyden ja
traktorin suurenpintapai
neen vuoksi.
Käytetyt parrusillat
olivatpaina
viaja painuivat
traktorin allasyvään(kuva 8), jolloin ojat
tukkeutuivat(kuva 9). Kuljettaja, joka
ruumiinrakenteeltaanja fyysiseltä
kunnoltaanoli
vahva,
saattoivain suurinponnistuksin
niitä siirtää. Tämän vuoksi tutkimuksen tekoon osallistuvatkolmemiestäavustivatsiltojen
siirtä mistä.Ojien ylitys
vei 10,8%työmaa-ajasta.
Mikälietenemisnopeutta kylvössä
saadaan suurennetuksi, työmaa-aika
hehtaariatairivimetriäkohtipienenisi.
Tällöinojien ylitykseen käytetyn ajan
osuussuureneisi. Kuntutkimuksessarivienpituus
oli 206 mja
saralle tehtiinneljä
vakoa elikahdeksankylvöriviä, ojien ylitykseen
kului 22 min/ha eli 17 min/1000 m vakoa.Ojien ylittämiseen
onkäytännön
töitävartenlöydet
tävä edellä kuvattua
parempi
ratkaisu. Sarkaojat jätetään yleensä sarkojen yläpäässä yhdistämättä niska-ojiin, jolloin
voidaansiirtyä
saraltatoiselleojia ylittämättä.
Kuva 9.
Ojat
tukkeutuivatylityskohdista
siltojen käytöstä
huolimatta.(Sama
kohta kuin kuvissa 5ja 8).
Figure
9. The ditches wereclogged
where thetractor had crossed the ditches.
(The
sameplace
asonfig.
5and8).
Lannoitteiden
käsittely
Lannoitteiden lisääminen lannoitesäiliöihin vei 4 %
työmaa-ajasta. Työtä
vaikeutti suonupottavuus
ja
säiliöidentäyttöaukkojen sijainti
verraten korkealla
(130 cm).
Tämäntyön
osuustyömaa-ajasta lisääntyy kylvön
osuudenlisään tyessä tai rivimetriä kohtikäytetyn
lannoitemäärän suuretessa.
Siirtyminen kylvöalueella
Kylvöriviparien
elivakojen
lukumääräsaralla oliparillinen, joten
traktori oli siksi kokosaran
kylvämisen jälkeen palannut
saran alkupäähän
eikä tästäsyystä
syntynythukka-ajoa.
Traktori
joutui siirtymään
saraltatoiselleylitys paikkojen
kautta. Tähänkului9%työmaa-ajas
ta
ja
se vaati 19 min/ha eli 14 min/1000 m vakoa. Tarvittava aika olisipienentynyt
merkityksettömäksi,
mikälisarkaojat
olisivat olleetsalaojia avo-ojien
asemesta taiavo-oja sarkojen yläpäistä
olisijätetty
kaivamatta.Siirtyminen kylvöalueen ja
tien välilläKylvöalueen sijaitessa
420 m päässä auto tien varressa olevasta lannoite-ja polttoaine
varastosta
kuljettaja ajoi
traktorillakylvö
koneineen aamuinja
illoinkyseisen
matkan.Kuljettaja
siirsi aamulla samallalannoitettaja polttoainetta
autotieltäkylvöalueelle.
Näihin kului 6 %työmaa-ajasta
12 min/haeli9 min/1000 m vakoa. Traktorin
matkanopeus
oli 3 km/h.62.
Keskeytykset
Kuljettajan levähdystautot
käsittivät 9 %työmaa-ajasta.
Tämä oli 19 min/ha eli 14 min/1000 m vakoa. Hänpiti
keskimäärin1 h 41 min välein eli keskimäärin 4,8 kertaa 8 h
työjaksoa
kohti noin9 mintauon.Edellyt
täen,että8htyöpäivänä pidetään
kaksi 15min taukoa, olisitaukojen
osuustyöajasta
10,4 %.Kuljettajan
taukoihinkäyttämä
aika oli siis hiukan tätäpienempi. Kuljettajan
työ ei ollut rasittavaa, lukuunottamatta lannoitesäkkienja siltojen siirtelyä.
Tauotsijoittuivatkin yleensä
näidentyövaiheiden jälkeen. Työtä
voidaan luonnehtiayksitoikkoiseksi.
Vainrimmetvaativat
kuljettajalta erityistä vireyttä.
Traktorin huolto
Traktorin huolto vei 2 %
työmaa-ajasta.
Se sisälsi
polttoaineen lisäyksen ja
voitelun.Polttoaineen kulutus oli 10,2 1
käyttötuntia
kohti.Kylvökoneen
huoltoKylvökoneen
huoltoveivajaan
1 %työmaa ajasta, joka
onvarsin vähäistä. Huoltoonsisältyi voitelu,
lannoituslaitteenvasemmanpuoleisen
sisimmänputken
tukkeutuman avaaminenja vasemmanpuoleisen kylvökoneen
vääntymän oikaisu.Upottavasta
maastosta aiheutunut
ajankäyttö
Rimpinen
nevaonheikostikantava.Traktorintakapyörien
ollessa 30 cmja välipyörien
20 cmvajonneina suohon,
kuten tutkimuksen aikana (vertaa kuva 2 sivulla4), pintapaine
oli150g/
cm 2
(14,7 kPa). Koneyksikön painopisteen
ollessa vain 48 cm taka-akselinetupuolella pintapaine jakautui epätasaisesti. Painopisteen takapuolella pintapaine
oli814g/cm
2(80 kPa) ja
senetupuolella
120g/cm
2(12 kPa).
Mikälivetokoneen
pintapaine
ei oleyli
300g/cm
2 (29kPa) pidetään
sitähyvänä metsäoja-auran
vetokoneena(HUIKKARI 1958). Suollaliikku vantela-ajoneuvon pintapaineen
ei saisi olla 350g/cm
2(34 kPa) suurempi upottavalla
suolla maan ollessa sulana (HEIKURAINEN1971).
Vaikkakoneyksikön
keskimääräinenpintapaine
eiylittänytkään
näitäraja-arvoja, pintapaine
taka-akselin kohdalla oli selvästi liian suuri. Vetiset rimmet,joilla jalankulkijan
saapaspainui
suohonnilkkaasyvemmälle, jäivät kylvämättä (kuva
3 sivulla5) ja
traktori väisti ne kiertämällä. Mikäli traktori alkoivajota
suohon(kuva 10), telojen
alle oli laitettava
puita
traktorin irrottamiseksi.Upotta
vasta maastostaaiheutunut
ajanmenekki
oli4%työmaa-ajasta.
Tämä on 9 min/ha eli 6 min/1000 m vakoa.
63.
Työn
laatuKylvö
Työn
aikana otetuistasiemennäytteistä
ilmeni,
ettävasenkylvölaite
antoi 8,6siementäja
oikea 8,3 siementä 2 m matkalla. Niitä11 vastaavat varianssikertoimet olivat 22,5 %
ja
54,8 %. Vasen laiteantoivähintään5 siementä
ja
enintään 13 siementä 2 m matkalla.Oikea antoi vastaavasti vähintäänyhden ja
enintään 12.Näytteistä
4,4 %olisellaisia, jolloin
sieme niäoli2m matkallavainyksi.
Laitekylvi
keski määrin 53g/ha
siemeniä,joiden
1000:njyvän
paino
on4,7 g. Mikälimyös ojamaat
olisivoitukylvää
siementä olisitullut 65g/ha.
Siemenet tulevatkylvölaitteesta yksi kerrallaan, joten
niitätuli 11 200
hehtaarille,
kunkylvettiin
2658 rivimetriä hehtaarille. Mikäli halutaan 2500 taintahehtaarille,
olisi siemenmääräollut vain 4,5 siementätarvittavaataintakohti.Parkanon tutkimusasemalla
kylvölaitteita
oli kokeiltu ennentyöntutkimusta
laboratoriossaja
siementenetäisyydet
toisistaan oli mitattu 46näytteestä.
Laboratoriokokeessa siementen välisetkeskietäisyydet
olivat vasemmanpuolisesta kylvölaitteesta
25,9cmja
oikeammanpuolisesta"
25,1 cmja
vastaavatetäisyydet
suolla olivat 23,3 cmja
24,1 cm. Suolla siementen välisetetäisyydet
olivat hiukan laboratoriossamitattuja lyhyemmät, joten
siemenenkulkusuollatärisevässäkylvölaitteessa
oliparempi
kuinlaboratoriokokeessa.Vasen
kylvölaite
tukkeutui suolla kerran tutkimuksen aikana. Kun säiliössä oli vähän siemeniäja kylvölaite
olikallistunuttaaksepäin (kuva 11)
sen toiminta oliepävarmaa,
silläkolopyörää
vaihtamalla taivälityssuhteen
muuttamisellakylvöpyörälle. Kylvökoneen prototyypeillä
onyleensä pyritty
5 m:nvakosyvennyksiin,
mikäedistää itämistä(KAUNIS
TO 1973).Kun
kylvölaitteet syöttivät
vain noin 8 siementä 2 metrinmatkalla varianssikertoimia 22,5 %ja
54,8 % onpidettävä
suurina.Hehtaa rillekylvettyä
siemenmäärää tulisi ilmeisesti lisätäkylvämällä
enemmän rivimetrillejoko kolopyörää
vaihtamalla taivälityssuhdetta
muuttamisellakylvöpyörälle. Kylvökoneen prototyypeillä
onyleensä pyritty
5 m:nvako väliin(KARJALAINEN
1969, KAUNISTO1974). Kylvörivejä
on silloin 4000 m/haja kylvörivien
välitovat vuorotellen1,6mja
3,4 m.Kyseisen
vakovälinpienentäminen
vielä tästä vaikeuttaisikoneidenkäyttöä riviparien
välissä taimistonhoito-ja
mahdollisissalannoitustöissä sekä ensiharvennuksessa.Lannoitus
Lannoituslaitteessaon
jyrsimen
edessäkolmeputkea kumpaakin kylvöriviä
varten(kuva 12).
Kuva 10. Tutkimuksessa
käytetyn
traktorinpintapaine
osoittautuirimpien
kohdalla liian suureksija
traktorivajosi
suohon.Figure
10. Theground
pressureof
thetractor usedwas toohigh
onsoft rimpis
asthetractor gotstuck.Kuva 11.
Jyrsimen
takana olevatkylvölaitteet työn
aikana.Figure 11.
The twoseeding
devices behind the rototiller.12
Kuva 12. Lannoite kulkeutuu
jyrsimen
eteen nuolenosoittamistaputkista kumpaakin jyrsin
riviä varten.Figure
12. Thefertilizer
wasfed through
tubes indicatedby
the arrow infront of
the rototillerfor
each row onto the topof
the peat.Lannoitteen
sijoitus kylvöriveihin
nähdenon
esitetty
kuvassa 13.Työn
aikana koneesta tulleet lannoitemäärätilmenevät taulukosta 2,jossa putket
onnumeroitukoneentakaakatsottuna vasemmalta oikealle.
Vasen laiteantoi keskimäärin 127
g/2 mja
oikeapuoli
133g/2
m. Lannoitettatuliyh
teensä 173
kg/ha,
kunpinta-alaksi
lasketaan kokokylvetty
ala eli 5,0 ha. Lannoituslaitesyötti
enemmän rakeistettua lannoitettakuinennen
työntutkimusta käytettyä hienojakoista.
Lannoitemäärän
hajontaa
voidaanpitää
suurena.Kostea sää aiheutti lannoitteen
paak kuuntumista,
mikä lienee osasyynä suureenhajontaan.
Lannoitemääränkylvötarkkuutta
voidaanpitää
männynkylvöön
riittävänä.Kun reunimmaisten
lannoiteputkien
välinenetäisyys kylvörivin
kohdalla on 25 cmja
lannoitteen oletetaan leviävänjyrsinturpeessa
10 cm kaistan kummallekinpuolelle,
olilan noitetuillakaistoilla keskimäärin 1440kg/ha,
kun vain lannoitetut kaistat lasketaanpinta
alaksi.Jyrsityt
kaistatJyrsittyjen kaistojen
korkeus keskelläolevan vesivaonpohjaan
verrattuna oli keskimäärin 31 cmja
senkeskihajonta
oli2,3 cm(kuvat
13,ja 14,).
Traktorintelojen jättämiin jälkiin
levisijyrsinturvetta.
Telat liikkuivat sivusuunnassapyörien
alla. Tästäjohtuen
vaihtelijyrsintur peella täyttyneen
kaistan kokoleveys.
Se oli keskimäärin 236 cmja
senkeskihajonta
oli 7,8 cm.Jyrsin repi pintaturpeen
varsinhienojakoi
seksi. Turve tuli tehokkaastijyrsityksi,
silläterätnostivatturvettauudelleen
jyrsimen
eteen.Samalla lannoite tuli
perusteellisesti
sekoite tuksi märkäänturpeeseen,
jossa
lannoiterakeet kostuivatja hajosivat
siten, etteiniitäyleensä
voitu
löytää jyrsitystä
turpeesta.Kylvörivin sijainti
alueellaKääntymiset
rivienpäissä
sekä niidenlisäksikylvämättä jääneet
rimmetaiheuttivatsen,että rivitjäivät vajaapituisiksi (kuva 15).
Näistäsyistä
14 % alueestajäi
koneellakylvämättä.
Taulukko 2. Lannoituslaitteiden
syöttämät
lannoitemäärätg/2 jm
Table2. The amount
of fertilizers
ingrammesgiven by
eachtubepertwo rowmetersVasen laite Left unit
Oikea laite Ringht unit Lannoite
putki
Number
of
tube 1 2 3 1 2 3Keskiarvo
Average Keskihajonta
Standard deviation45,7 43,4 37,9
8,8 6,6 16,4
43,9 44,6 44,4
8,0 11,2 11,0
13 Kuva13. Poikkileikkaus
Lamu-kylvökoneen työn jäljestä.
Figure
13. Crosssectionof
thestrips
madeby
theLamuseeding
machine.Kuva 14. Yleiskuva
lannoitetusta,
muokatustaja kylvetystä
kaistasta.Kylvöpenkkejä
muotoi levat auran siivetnäkyvät
keskelläkäyttö pyörien
edessä.Figure
14. The stripsfertilized,
tilled and seededby
theseeding
machine. Theplow wings,
whichshape
theseedbeds arevisible in the center.Rivien
vajaapituisuuteen
vaikuttiosaksitrakto rin suuri kääntösäde.Ojamaiden
takia ei ollut mahdollistakylvää
koneellaavo-ojien
läheisyydessä,
missäpuiden
kasvu olisiparas. Sarkaojien
kohdallakylvökoneen
tekemienvesivakojen
väli oli keskimäärin 11,1 mkeskihajonnan
ollessa 0,5 m(kuva
7, s.8).
Samanriviparin
rivienvälinollessa 1,6mojan
kohdallajäi
tätenkylvörivien
väliksi keskimäärin 9,5 m. Saroilla oli vakoväli keskimäärin 6,2 mkeskihajonnan
ollessa 0,8 m.Joka
toisenrivin välisaroillaoli sitenkeskimäärin 4,6 m.14
Kuva 15.Piirros
kylvöalueesta ja kylvetyistä
riveistä.Figure
15.Map of
theseedrowsonthetestarea.7. TULOSTEN TARKASTELU
JA KÄYTÄNNÖN
JOHTOPÄÄTÖKSIÄ
71. Aineiston luotettavuus
Tutkimuksen kohteena oli
prototyypillä tehty työ.
Peruskoneenakäytetty
traktorija
sen varusteet vaikuttivat oleellisestietenemis- nopeuteen,
kykyyn ylittää ojia ja pehmeikköjä,
kääntösäteeseenjne., joten
tuloksetovat sovel lettavissa vainkyseiselle sarkapituudelle ja
-leveydelle avo-ojitetulla tämäntyyppisellä nevalla, jossa
eiolepintaliekoisuutta.
Osa-aikojen
summapoikkesi tutkimusjakso jen
aloittamis-ja päättymisajankohtien
ero tuksista 0,56 %,joten
aikatutkimuksenmitta usta voidaanpitää
luotettavana. Tutkimus aineistoa voidaanpitää
riittävänä varsinaisenkylvön,
kutenetenemisnopeuden,
siemenenja
lannoitteensyöttömäärien
osalta sekä käännösten osalta. Koneen
kestävyyden ja
huollon suhteenaineistoonliianpieni.
Tutkimuksessa
saatuja tietoja työvaiheiden
kestostaja etenemisnopeuksista
voidaankäyt
tää
tietyn
alueenkylvämiseen
tarvittavanajan
ennakoimiseenosa-aikojen
summanaottamalla huomioontyövaiheiden
kestotja
niidenesiintymiskerrat. Upottavan
suonaiheuttamankeskeytysajan
ennakointi onepävarmin
osaaika,
sillä seriippuu ensisijaisesti rimpien
laa dustaja
määrästä sekäkuljettajan
taidostaselviytyä pehmeiköistä.
72.
Käyttökoneen
valintaKäyttökoneeksi
valittutraktorivarusteineen osoittautui huonoksiavo-ojia ja rimpiä yli
tettäessä vaatien 15 %
työmaa-ajasta.
Tämäjohtui
taka-akselin suurestapintapaineesta ja telojen lyhyydestä.
Pintapainetta
voidaanpienentää käyttämällä
pitempiä teloja.
Pienipintapaine
eikuitenkaanyksin helpota avo-ojien ylittämistä,
vaanrat kaisevatekijä
onpainopisteen etäisyys
telan kantavasta päästä,jonka
on oltavasuurempi
kuin
ojan pintaleveys.
Mitäpehmeämmät ojan
reunat ovat sitä
suurempi kyseisen etäisyyden
onoltava
ojan pintaleveyteen
verrattuna.Telojen pidentäminen
traktorinvetopyörien
taaksesijoitettujen ylimääräisten pyörien yli
lisää siten oleellisesti
avo-ojien ylityskykyä,
koska nostovarsistakuormitetun traktorinpainopiste
saadaansitenlähelletelojen
maatakoskettavanosan
puoliväliä.
Esimerkkinä tästä mainitta koon Mara-tandempyörästö (APPELROTH 1971). Painopisteen
siirtäminen traktorin eteensijoitetulla polttoainetynnyrillä
lisää traktorinpintapainetta, joten
vetisillä soillatyöskentelevään
traktoriintällaistakaaneivoida suositella.Hyvin pitkät
telat huonontavatkääntymiskykyä.
Traktorin moottorin teho
(115
SÄE hv= 85
kW)
ei olluttäysin
riittävä. Moottorinkierrosnopeus
oliajon
aikana vain 1700—1900 r/min. Suurintehoolisisaavutettukierros luvulla2300 r/min.
Jyrsimen käyttö edellyttää,
ettätraktorissaon sekä
ryömintävaihde
600—1000 m/hetenemisnopeutta
varten ettämahdollisuusva lita voimanottoakselin kierrosluvuksi 1000 r/min moottorin tehonoptimikierrosluvulla (2300 r/min). Jyrsintä
olikokeiltuennentutkimustamyös
voimanottoakselinkierrosluvulla540 r/min,mutta
jyrsinnän
laatuei tällöinolluttyydyttävä.
73.
Työn
suunnitteluKylvökoneen
tuotoksen kannalta on edul lista valita sentyömaiksi nevoja, joilla kylvö
rivit saadaanpitkiksi.
Mikäli lannoitevarastoon vain alueen toisessa päässä, teoreettinen
optimipituus
on 3km,
muttakaksinkertainenvarastojen
ollessa rivien molemmissapäissä.
Avo-ojitus
haittaakoneidenkäyttöä.
Haitta voidaanvälttääpaksuturpeisilla
soillatekemälläsarkaojat jyrsimellä kapeiksi holvisalaojiksi,
tai mikäli traktorinpintapaine
on niinpieni
ettäojittamaton
suo kantaakoneen, ojittamalla
suo vasta
kylvön jälkeen.
Muussatapauksessa ojanvierukset
tuleekylvää
käsin.Sarkaleveyttä
määritettäessäriviparien
lukumäärätulisiottaa huomioontyhjänäajon
välttämiseksi.Edelläonjo
mainittuylityspaikkojen
kaivamattajättä
misenmerkitys. Lannoite-ja polttoainevaraston sijaintiin
onkiinnitettävähuomiota.74. Tuotos
Edellisestä on
käynyt
ilmi, ettäkylvö
koneentuotosriippuu käyttökoneeksi
valitusta traktoristaja
sensuunnittelusta.Tutkimustyö
maalla tuotos oli 0,3 hatyömaatunnissa
eli 0,6 hatehotunnissa.Traktorin
pintapaineen
ollessa riittävänpieni
suon kantavuuteen nähdenja
traktorinpainopisteen etäisyyden
lähinnäolevasta telanmaata koskettavasta
päästä
ollessa huomatta vastiojien pintaleveyttä suurempi,
tuotos olisisuurentunut 15 %. Mikäliedellisenlisäksirivien
pituudet
olisivoitutehdä6 kmpituisiksi,
tuotos olisi suurentunut20 %.
75.
Kylvökoneen
rakenneJyrsin
Kylvökoneesta
olipoistettu alkuperäisen jyrsimen kannatinpyörä, joka
olisipainunut
liiaksi
pehmeään
suonpintaan. Jyrsimen työ syvyyttä jouduttiin
säätämään traktorin nostovarsilla, joiden
kannattaminajyrsin
sekä lannoituslaiteolivat. Tämäoli varsinhaitallista,
sillä traktorinpainopiste siirtyi taaksepäin ja kuljettajan
oli lähes kokoajan
oltava kään tyneenä tarkkaillakseenjyrsimen työsyvyyttä.
Riittävänsuuret
ja
leveätsekäkevyet
kannatinpyörät
olisivat ilmeisestipoistaneet kyseiset
haitat.Jyrsinterien
muodonmuuttamisestataaksepäin
viistoiksi onsyytätutkia, jotta
nepuhdis
tautuisivat takertuneistajuurista. Jyrsimen
voimantarvettaeripyörimisnopeuksilla ja jyrsi
men
etenemisnopeuksilla
onsyytä
tutkiahyvän työn laadun,
suurenetenemisnopeuden ja pie
nen
voimantarpeen yhdistelmän löytämiseksi.
Jyrsimen
teriäolisiteroitettavausein,jotta
ne leikkaisivat tehokkaastisarojen ja varpujen juuria.
Lannoituslaite
Lannoitekaistat
sijoittuvat kylvörivien ja
nii den välissä olevan vesivaon väliin. Lannoitteet kulkeutuvat sitenkylvöriviltä poispäin
veden virratessajyrsitystä penkistä
vesivakoon(kuva
13 sivu13).
Lannoitekaistat voitaisiin siirtääkylvörivien
kohdalle,jossa
lannoiteolisisirkkataimien