6. Yhteenveto
Tässä raportissa on tarkasteltu erilaisia paikkasidonnaisia liikenteen palveluita ja niiden toteuttamiseen liittyviä kysymyksiä. Erityisesti on käsitelty automaattiseen hätäkutsujär-jestelmä eCalliin ja yhteiseurooppalaiseen tiemaksujärhätäkutsujär-jestelmä EETS:iin vaikuttavia asioita.
Paikkasidonnaiset liikenteen palvelut voidaan luokitella monella tavalla. Yksi luokit-telu jakaa ne kaupallisiin, pakollisiin ja säätelynalaisiin palveluihin. Pakollisia palveluita ovat esimerkiksi hätäpalvelut, kuten eCall. Erilaiset ajotapaan ja -määrään perustuvat vakuutusmaksut puolestaan voidaan lukea säätelynalaisiin palveluihin. Kaupallisia pal-veluita ovat muiden muassa navigointi- ja reitinopastuspalvelut sekä liikenne- ja säätie-tojen välittäminen.
Tienkäyttömaksujen keräämisen toteuttamiseen on useita eri vaihtoehtoja. Jos maksu-järjestelmästä halutaan EETS-yhteensopiva maksujen keräämiseksi myös ulkomaisilta tienkäyttäjiltä, on hyödynnettäviä teknologiavaihtoehtoja kaksi: satelliittipaikannus (GNSS) ja lyhyen kantaman mikroaaltotiedonsiirto (DSRC).
Pelkkään satelliittipaikannukseen perustuvaa järjestelmää on vaikea toteuttaa kaupunki-ympäristössä, koska satelliittipaikannuksen tarkkuus ja toimivuus rakennusten keskellä heikkenee merkittävästi. Kaupunkien ulkopuolella sen toimivuus on kuitenkin todettu riittäväksi, ja koko maan tieverkon kattavan EETS-yhteensopivan maksujärjestelmän totetuttamisessa se onkin ainut realistinen vaihtoehto. Mikroaaltoteknologiaa käytettäessä ajoneuvojen tunnistaminen perustuu maksualueiden rajoille sijoitettaviin portteihin ja ajoneuvoissa oleviin lähettimiin, jotka portit havaitsevat. Automaattiseen rekisterikilpien tunnistamiseen pohjautuva ANPR-tekniikka ei vaadi ajoneuvoon mitään laitetta, mutta se ei ole järjestelmänä EETS-vaatimusten mukainen.
eCall-järjestelmä lähettää automaattisesti perustiedot (minimum set of data) hätäkes-kukseen, kun ajoneuvon anturit havaitsevat mahdollisen onnettomuuden. Tämä hätä-viesti voidaan lähettää tarvittaessa myös manuaalisesti. Niin kutsutussa TPS-eCall- vaihtoehdossa (Third Party Service eCall) hätäkeskus voi pyytää kaupallisen palvelun-tarjoajan kautta myös kattavampaa tietopakettia ajoneuvosta, sen matkustajista ja
havai-tusta onnettomuudesta (full set of data). Näillä näkymin Suomessa eCall tullaan toteut-tamaan viranomaispalveluna (ei TPS-eCall toteutusta).
Niin eCall- kuin EETS-järjestelmänkin kohdalla on suunniteltu, että peruspalvelun ympärille yhdistetään muita lisäarvoa tarjoavia palveluita houkuttelevan kokonaisuuden aikaansaamiseksi. Kaupallisten palveluiden ja älypuhelinten suosion nopea nousu on kuitenkin saanut aikaan sen, että järjestelmiin järkevästi yhdistettävien palveluiden määrä on rajallinen. Kysymykseen voisivat tulla lähinnä erilaiset säätelynalaiset palvelut, ku-ten ajotapaan ja -määrään pohjautuvat vakuutusmaksut, kalustonhallintaratkaisut sekä ajoneuvolaitteen käyttäminen maksuvälineenä.
Viranomaispalveluita kehitettäessä erityistä huomiota tulee kiinnittää yksilönsuojaky-symyksiin ja tietosuojaan. Valittavat toteutusratkaisut on testattava avoimesti ja lä-pinäkyvästi. Tämä edistää palveluiden käyttäjille mahdollisimman aikaisin muodostu-vaa oikeaa käsitystä siitä, mitä tietoja palvelut keräävät, mihin näitä tietoja käytetään, kuka niitä saa käyttää ja kuinka kauan niitä säilytetään. Viranomaispalveluiden kohdalla asenneilmapiirin merkitystä palvelun onnistuneelle käyttöönotolle ei voi korostaa liikaa.
Lähdeluettelo
[1] 112 (emergency telephone number). Wikipedia. http://en.wikipedia.org/wiki/1-1-2 [viitattu 20.10.2010].
[2] Abuelsamid, S., 2010. BMW develops microNavigation, augments in-car GPS with down-loadable microMaps. Autoblog.com. 17.6.2010. http://www.autoblog.com/2010/06/17/
bmw-develops-micronavigation-augments-in-car-gps-with-downloada [viitattu 12.8.2010].
[3] AGPS ajopäiväkirja. ActiveGPS Finland. http://www.activegps.fi/tuotteet/ajopaivakirja [viitattu 2.12.2010].
[4] Aha Radio. http://ahamobile.com [viitattu 8.1.2001].
[5] Altea. www.alteagroup.com [viitattu 6.8.2009].
[6] Ando, A., Morikawa, T., Miwa, T. & Yamamoto, T. 2008. A study of attitudes to road user charging among business establishments and the effectivenedd of a parking deposit sys-tem. Proceedings of the 15th World Congress on ITS and ITS America’s 2008 Annual Meeting, November 16–20, 2008, New York, USA.
[7] Ando, A., Morikawa, T., Miwa, T., Yamamoto, T. & Nakai, Y. 2009.A Pilot Program and Future Prospects of PDS (Parking Deposit System) as an Alternative Road Pricing Scheme. 16th ITS World Congress. Stockholm, Sweden, 21–25 September 2009.
[8] Appel, K. 2007. Tienkäyttömaksujärjestelmien eurooppalainen viitekehys. Greenbox-hankkeen aikana laadittu muistio.
[9] Automatic driving journal. Maxtech. http://www.maxtech.fi/index.php?doc=5_products/3_
drivers_journal.link.php [viitattu 2.12.2010].
[10] Bae, M., Choi, K., Lim, J. & Shin, Y. 2009. Evaluation Method of Location Tracking Tech-nology Using Wireless LAN AP for a Pedestrian LBS. 16th ITS World Congress. Stock-holm, Sweden, 21–25 September 2009.
[11] Barton, N. 2008. Road Pricing in Cities: Innovative Financing Options. Proceedings of the 7th European Congress and Exhibition on ITS, Geneva, Switzerland, 3–6 June 2008. UK.
[12] Bayen, A. 2010. Sähköpostikeskustelu 19.9.2010.
[13] Beede, K. E. & Kass, S. J. 2005. Engrossed in conversation: the impact of cell phones on simulated driving performance. Accident analysis and prevention AAP 2006, 38(2), s. 415– 421.
[14] Bekiaris, E., Panou, M., Mizaras, V. &. Petraki, E. 2004. IM@GINE IT D10.2 Project presentation. http://www.imagineit-eu.com/ftp/IM@GINE-IT%20D10_2.pdf [viitattu 10.7.2009].
[15] Bibaritsch, M. 2008. Implementation of countrywide EFC schemes in Europe, do’s and don’ts derived from a number of projects. Proceedings of the 15th World Congress on ITS and ITS America’s 2008 Annual Meeting, Nobember 16–20, 2008, New York, USA.
Austria.
[16] BMW ConnectedDrive. http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/connecteddrive/
[17] Boldt, M. & Carlsson, B. 2008. Confidentiality Aspects within Road User Charging Sys-tems: The Swedish Case. Proceedings of the 15th World Congress on ITS and ITS Amer-ica’s 2008 Annual Meeting, Nobember 16–20, 2008, New York, USA. Sweden.
[18] Breyer, L. 2009. How to enforce European eCall. 16th ITS World Congress. Stockholm, Sweden, 21–25 September 2009.
[19] Caird, J. K., Willness, C. R., Steel, P. & Scialfa, C. 2008. A meta-analysis of the effects of cell phones on driver performance. Accident Analysis & Prevention, Vol. 40, Issue 4, July 2008, s. 1282–1293. ISSN 0001-4575. http://www.sciencedirect.com/science/article/B6V5 S-4RXC89N-2/2/6600bc47354a6a5e3580f85ec8ffc2df [viitattu 30.6.2011].
[20] Call 911? Maybe not, from a cell phone. CNN.com 8.9.2010. http://articles.cnn.com/2010-09-08/tech/emergency.numbers_1_cell-phone-wireless-carriers-psap?_s=PM:TECH [viitat-tu 9.10.2010].
[21] Catlin, I. 2008. Genuine cross-border trials a reality at last [Online]. ITSS, Interoperability on the move, January 2008, s. 19–21. http://www.tecmagazine.com/magazine/pdf Contents/ITSS_Jan_2008_Interoperability.pdf [viitattu 6.8.2009].
[22] CESARE IV (Common Electronic Fee Collection System for a Road Tolling European Service). www.cesareiv.eu [viitattu 1.7.2009].
[23] City Car Club. www.citycarclub.net [viitattu 17.7.2009].
[24] Digitraffic. Infotripla. http://www.infotripla.fi/digitraffic [viitattu 1.12.2010].
[25] e-Freight-projektin kotisivu. http://www.efreightproject.eu [viitattu 16.12.2010].
[26] Eisses, S. 2008. The Distance-Based Charging Project in the Netherlands. Proceedings of the 7th European Congress and Exhibition on ITS, June 3–6, 2008, Geneva, Switzer-land.
[27] Enhanced 911. Wikipedia. http://en.wikipedia.org/wiki/Enhanced_911 [viitattu 20.10.2010].
[28] Enhanced 911: Wireless Services. Public Safety and Homeland Security Bureau, Federal Communications Commission. http://www.fcc.gov/pshs/services/911-services/enhanced 911/Welcome.html [viitattu 20.10.2010].
[29] ERTICO, ITS Europe. RCI (Road Charging Interoperability). www.ertico.com/en/subprojects/rci [viitattu 1.7.2009].
[30] Euroopan komissio 2004. Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2004/52/EY säh-köisten tiemaksujärjestelmien yhteentoimivuudesta yhteisössä. 29.4.2004. http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2004:166:0124:0143:FI:PDF [viitattu 15.6.2011].
[31] Euroopan komissio 2009. Komission päätös eurooppalaisen sähköisen tienkäyttö-maksujärjestelmän ja sen teknisten osien määrittelystä. Luonnos.
[32] Euroopan komissio 2009. The European Electronic Toll service: One vehicle, one con-tract, one on-board unit. http://ec.europa.eu/transport/publications/doc/2009_eets.pdf [vii-tattu 10.8.2010].
[33] Evans, J. & Williams, N. Transport for London’s Test of Value Added Services to Support DSRC Road Charging Trials. www.tfl.gov.uk/assets/downloads/TfL-value-added-test.pdf [viitattu July 10, 2009].
[34] FasTrak, Keeping the Bay Area moving. www.bayareafastrak.org [viitattu 16.7.2009].
[35] Flamm, B. & Rosston, G. 2005. Traffic Congestion, Congestion Pricing, and the Price of Using California’s Freeways. Policy Brief: Stanford Institute for Economic Policy, April 2005, Palo Alto, USA.
[36] Flatley, J.L. 2010. OnStar announces MyLink smartphone apps, voice-based SMS, Face-book plans. Engadget. 15.9.2010. http://www.engadget.com/2010/09/15/onstar-announces-mylink-smartphone-apps-voice-based-sms-facebo [viitattu 9.10.2010].
[37] Free GPS Navigation with Turn-by-Turn – Waze. http://world.waze.com [viitattu 14.10.2010].
[38] Geocaching. Wikipedia. http://en.wikipedia.org/wiki/Geocaching [viitattu 3.1.2011].
[39] Google 2010. Open Spot Home – Find and share parking. http://openspot.googlelabs.com [viitattu: 8.12.2010].
[40] Gschnitzer, M. 2008. Open Road Tolling and Enforcement Strategies and References.
Proceedings of the 15th World Congress on ITS and ITS America’s 2008 Annual Meeting, Nobember 16–20, 2008, New York, USA.
[41] Hamilton, C. J. 2008. A Proposed Architecture for Protecting Driver Privacy When Imple-menting Distance Based Road User Charging in Europe. Proceedings of the 15th World Congress on ITS and ITS America’s 2008 Annual Meeting, Nobember 16–20, 2008, New York, USA.
[42] Hard, R & Beresford A. 2005. Keeping Big Brother off the Road: National road pricing schemes aren’t necessarily incompatible with the driver’s right to privacy. IEE Review, October 2005.
[43] Hoh, B. et al. 2008. Virtual Trip Lines for Distributed Privacy-Preserving Traffic Monitoring, MobiSys’08, June 17–20, 2008, Breckenridge, Colorado, USA.
[44] How VICS works. Vehicle Information and Communication System Center.
http://www.vics.or.jp/english/vics/index.html [viitattu 21.10.2010].
[45] Höök, B. & Eliasson, J. 2008. The Stockholm Congestion Charging System. Proceedings of the 15th World Congress on ITS and ITS America’s 2008 Annual Meeting, Nobember 16–20, 2008, New York, USA.
[46] Ivanovna, K. 2009. Dutch road pricing project – Status and progress. 16th ITS World Congress. Stockholm, Sweden, 21–25 September 2009.
[47] Janusson, U. 2009. The ARENA road user charging concept – Strategies followed for overall flexibility and security. 16th ITS World Congress. Stockholm, Sweden, 21–25 Sep-tember 2009.
[48] Karkimo, A. 2010. Uusi suomalaispalvelu kertoo mitä läheltä löytyy. Tietokone.fi. 9.12.2010.
http://www.tietokone.fi/uutiset/uusi_suomalaispalvelu_kertoo_mita_lahelta_loytyy [viitattu:
[49] Karvonen, I., Leviäkangas, P., Grashoff, P. & Dubbert, J. 2009. Business models for ad-vanced transport information services – A sample of European cases. 16th ITS World Congress. Stockholm, Sweden, 21–25 September 2009.
[50] Kersten, J. 2008. The Thin Client Approach – A CN/GNSS Based Road Charging Solu-tion Ready for the Future! Proceedings of the 7th European Congress and ExhibiSolu-tion on ITS, Geneva, Switzerland, 3–6 June 2008.
[51] Korzeniewski, J. 2010. Google plays the field, adds maps to OnStar. Autoblog.com.
8.6.2010. http://www.autoblog.com/2010/06/08/google-plays-the-field-adds-maps-to-onstar [viitattu 11.11.2010].
[52] Lamy, B. & Belarbi, F. 2009. Prospective approach for implementation of the EETS busi-ness model for GNSS tolling and taxation systems in Europe. 16th ITS World Congress.
Stockholm, Sweden, 21–25 September 2009.
[53] Leino, R. 2010. Navigointi on Nokian timantti. Tekniikka ja Talous. 29.9.2010.
http://www.tekniikkatalous.fi/ict/article508146.ece?s=r&wtm=-29092010 [viitattu 3.11.2010]
[54] Leinonen, H. 2008. Payment habits and trends in the changing e-landscape 2010+. Ex-pository studies A111/2008, Suomen Pankki.
[55] Lieberman, J. 2009. Study – GPS systems with real-time traffic can save drivers four days per year, cut emissions by 21%. Autoblog 27.8.2009. http://www.autoblog.com/
2009/08/27/study-gps-systems-with-real-time-traffic-can-save-drivers-four [viitattu 23.9.2010].
[56] Liikenteenohjaus. Ratahallintokeskus. http://www.rhk.fi/radan_kaytto/liikenteenohjaus [viitat-tu 12.10.2010].
[57] Linnemann, L. 2008. The New Eurovignette System. Proceedings of the 7th European Congress and Exhibition on ITS, Geneva, Switzerland, 3–6 June 2008. Germany.
[58] Location-based advertising. Wikipedia. http://en.wikipedia.org/wiki/Location-based_advertising [viitattu 3.1.2011].
[59] LogMyDrive – automatic driving log. Aspicore. http://www.logmydrive.com [viitattu 2.12.2010].
[60] LoJack. Wikipedia. http://en.wikipedia.org/wiki/LoJack [viitattu 4.1.2011].
[61] Mackinnon, D. 2008. Time Distance Place Charging Demonstrations: A Different Ap-proach to Procurement. Proceedings of the 15th World Congress on ITS and ITS Ameri-ca’s 2008 Annual Meeting, Nobember 16–20, 2008, New York, USA. UK.
[62] Martinez, J. 2009. Groupe sanef and Eurotoll, opening the road to interoperable tolling.
Stockholm, Sweden, 21–25 September 2009.
[63] Matheson, D. 2008. Critical Success Factors for Time Distance Place Charging. Proceed-ings of the 15th World Congress on ITS and ITS America’s 2008 Annual Meeting, No-bember 16–20, 2008, New York, USA. UK.
[64] Matkakumppani – Joukkoliikenteen reittiopas kännykkääsi. Tampereen yliopisto.
http://matkakumppani.cs.uta.fi/?p=sovellusesittely [viitattu 10.11.2010].
[65] mBrace System Overview. Mercedes-Benz. http://www.mbusa.com/mercedes/mbrace/
overview/src-4376 [viitattu 8.12.2010].
[66] Mediamobile Nordic. http://www.mediamobilenordic.com/site/index.php?lan=fi [viitattu 2.12.2010].
[67] Mesqui, J. & Malbrunot, F. 2008. Truck Electronic Toll Collection in France and Europe.
Proceedings of the 7th European Congress and Exhibition on ITS, Geneva, Switzerland, 3–6 June 2008.
[68] Miller, P. 2010. Google Maps 5.0 hits Android, includes new 3D map view and offline navigation. Engadget.com 16.12.2010. http://www.engadget.com/2010/12/16/google-maps-5-0-hits-android-includes-new-3d-map-view-and-offli [viitattu 17.12.2010]
[69] Mobile Millennium Newsletter. http://traffic.berkeley.edu/newsletters.html [viitattu 16.9.2010].
[70] Movenium Ajopäiväkirja. Movenium. http://movenium.fi/main.php?page=Palvelut&
subpage=Ajop%E4iv%E4kirja [viitattu 2.12.2010].
[71] Nash, D., Mackie, P., Shires, J. & Nellthorp, J. 2004. Feasibility study of road pricing in the UK, A report to the secretary of state. Annex I, System Architecture. Department for Transport. UK.
[72] Nivala, A.-M. & Sarjakoski, L. T. 2003. Need for Context-Aware Topographic Maps in Mobile Devices. Geoinformatiikan ja kartografian osasto, Suomen Geodeettinen laitos, Masala.
[73] Nokia Research Center 2008. ‘Nokia Research Center puts Mobile Millennium in gear to help reduce traffic congestion’. Nokia Press Release, 10 November 2008.
[74] Oba, T. 2009. Traffic Information Provision Services in Japan. 16th ITS World Congress.
Stockholm, Sweden, 21–25 September 2009.
[75] OnStar.com, Car safety device and vehicle security system. www.onstar.com [viitattu 13.7.2009].
[76] Opiola, J. & Dorfman, M. 2008. Four Generations of Congestion Charging. Proceedings of the 15th World Congress on ITS and ITS America’s 2008 Annual Meeting, Nobember 16–20, 2008, New York, USA.
[77] Opiola, J. 2009. Can road user charging be made publicly acceptable? Lessons learnt – Why did the Manchester congestion charging TIF submission fail to win public support.
16th ITS World Congress. Stockholm, Sweden, 21–25 September 2009.
[78] Ovi Maps. Wikipedia. http://en.wikipedia.org/wiki/Ovi_Maps [viitattu 3.11.2010].
[79] PASTORI-projektin nettisivut. VTT. http://www.vtt.fi/sites/pastori [viitattu 30.6.2011].
[80] Pedersli, P. E. 2009. New areas of application for electronic fee collection: using the Au-toPASS tag to pay ferry fares. 16th ITS World Congress. Stockholm, Sweden, 21–25 September 2009.
[81] Pilli-Sihvola, E., Tarkiainen, M., Vilkman A. & Hautala R. 2011. Paikkasidonnaiset liiken-teen palvelut – teknologia ja arkkitehtuurit. Espoo: VTT Working Papers 173. 92 s.
[82] Popa, R. A., Balakrishnan, H. & Blumberg, A. J. 2009. VPriv: Protecting Privacy in Loca-tion-Based Vehicular Services. To appear in the 18th Usenix Security Symposium, Au-gust 10–14, 2009, Montreal, Canada.
[83] Prokkola, R. 2009. Real-time travel time and traffic flow data for service providers – Op-eration of the system as a Public-Private Partnership. 16th ITS World Congress. Stock-holm, Sweden, 21–25 September 2009.
[84] Renner, A. 2009. GPS-based Mileage Counting. Esityskalvot. Siemens.
[85] Rosland, P. 2009. The ITS scheme for low emission zone in Norway. 16th ITS World Congress. Stockholm, Sweden, 21–25 September 2009.
[86] Sarjakoski, L. T. & Nivala, A.-M. 2005. Adaptation to Context: A Way to Improve the Usa-bility of Mobile Maps. Kappale kirjassa Meng, L., Zipf, A. and T. Reichenbacher, (eds.), Mapbased Mobile Services, Theories, Methods and Implementations, Springer, NY.
S. 107–123.
[87] Schüller, M. 2008. Tolling Solutions for non-equipped users. Proceedings of the 7th Euro-pean Congress and Exhibition on ITS, Geneva, Switzerland, 3–6 June 2008. Switzerland.
[88] Seppälä, A. 2011. Maksaminen älyliikenteessä. Esityskalvot. PASTORI–SUNTIO-infotilaisuus 28.1.2011, Espoo.
[89] Siliski, M. 2010. Fun on the Autobahn: Google Maps Navigation in 11 more Countries.
Google Mobile Blog 9.6.2010. http://googlemobile.blogspot.com/2010/06/fun-on-autobahn-google-maps-navigation.html [viitattu 3.11.2010].
[90] Springer, J. 2008. GNSS based Tolling in Germany, Lessons learned after three years of operation. Proceedings of the 7th European Congress and Exhibition on ITS, Geneva, Switzerland, 3–6 June 2008. Germany.
[91] Steiniger, S., Neun, M. & Edwardes, A. 2006. Foundations of Location Based Services.
Luentoesitys. Zürichin yliopisto.
[92] Stern, S. M. 2010. Can Mobile Millennium Handle Congestion Pricing? Student paper.
University of California, Berkeley, USA.
[93] Suvanto, T., Anttila, S. & Moilanen, P. 2009. Helsingin seudun ruuhkamaksuselvitys.
Liikenne- ja viestintäministeriön julkaisuja 30/2009.
[94] Sync, Hands-free calling, MP3 music, and GPS directions in your car.
www.syncmyride.com [viitattu 13.7.2009].
[95] Tip, A. 2009. Public and private service providers for ABvM, the Dutch road pricing pro-gram – A novel way of implementing road charging. 16th ITS World Congress. Stock-holm, Sweden, 21–25 September 2009.
[96] TopTunniste 2010. Sähköisen pysäköinnin harmonisointi – määrittely. http://www.toptunniste.fi [viitattu 10.11.2010].
[97] Tordsen, J. 2007. NORITS – Nordic Interoperable Tolling Systems. i2TERN conference 2007, June 20–21, 2007, Aalborg, Denmark. Norway.
[98] Traffic Talk: People powered traffic information. http://www.traffictalk.info/how_it_works.html [viitattu 10.11.2010].
[99] TrafficTweet. http://www.mobomo.com/work/traffictweet [viitattu 10.1.2011].
[100] Türkoglu, U., Bozdag, G. & Oranc, B. T. 2008. Nationwide Full Automatic Tolling in Tur-key, Vision 2008. Proceedings of the 15th World Congress on ITS and ITS America’s 2008 Annual Meeting, Nobember 16–20, 2008, New York, USA.
[101] Udin, C. 2009. ICT for cargo on the road value added services to a road user charging system. 16th ITS World Congress. Stockholm, Sweden, 21–25 September 2009.
[102] Ummenhofer, P. 2008. ETC-Based Traffic Telematics Utilizing Electronic Toll Collection Systems as Basis for Value Adding Telematics Applications. Proceedings of the 15th World Congress on ITS and ITS America’s 2008 Annual Meeting, Nobember 16–20, 2008, New York, USA. Austria.
[103] Usage-based insurance. Wikipedia. http://en.wikipedia.org/wiki/Usage-based_insurance [viitattu 4.1.2011].
[104] VTT. eCall. http://www.ecall.fi[viitattu 3.7.2009].
[105] Weiss von Trostprugg, A. 2008. eCall+: A Positive Business Model For Advanced eCall Based Applications. Proceedings of the 7th European Congress and Exhibition on ITS, Geneva, Switzerland, 3–6 June 2008.
[106] Welde, M. & Boe, R.F. 2008. The AutoPASS strategy. Proceedings of the 15th World Congress on ITS and ITS America’s 2008 Annual Meeting, Nobember 16–20, 2008, New York, USA. Norway.
[107] Williams, N. O. & Kowalski, A. M. A. 2008. Results from London’s Distance-based Charging Trials. Proceedings of the 15th World Congress on ITS and ITS America’s 2008 Annual Meeting, Nobember 16–20, 2008, New York, USA.
[108] Wolfram Tuchscheerer, 2008. CN/GNSS Tolling Solutions – Thin, Thick or Other Clients?
Proceedings of the 15th World Congress on ITS and ITS America’s 2008 Annual Meeting, Nobember 16–20, 2008, New York, USA.
[109] Work, D. B., Herring, R., Hofleitner, A. & Bayen, A. M. 2009. Mobile Millennium Demon-stration – Participatory Traffic Estimation Using Mobile Phone. Proceedings of the 12th International Conference on Hybrid Systems: Computation and Control and the 2nd Cyber Physical Systems Week, April 13–15, 2009, San Francisco, USA.
[110] Yanying, L. 2009. Evaluation of use of satellite communication in Emergency Call ser-vices. 16th ITS World Congress. Stockholm, Sweden, 21–25 September 2009.
[111] Älykäs liikenne on nopeuttanut tukholmalaisten matka-aikoja puolella. Autotoday.fi 21.4.2010. http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201003080&rss=all [vii-tattu 5.5.2010].
[112] Öörni, R. 2010. JUNAVARO-hankkeen esittelykalvot.
•••VTTWORKINGPAPERS174PAIKKASIDONNAISETLIIKENTEENPALVELUT.PALVELUIDENNYKYTILA
ISBN 978-951-38-7516-9 (URL: http://www.vtt.fi/publications/index.jsp) ISSN 1459-7683 (URL: http://www.vtt.fi/publications/index.jsp)
VTT Working Papers
161 Sebastian Teir, Toni Pikkarainen, Lauri Kujanpää, Eemeli Tsupari, Janne Kärki, Antti Arasto & Soile Aatos. Hiilidioksidin talteenotto ja varastointi (CCS). Teknologia-katsaus. 2011. 106 s. + liitt. 6 s.
162 Mikael Haag, Tapio Salonen, Pekka Siltanen, Juha Sääski & Paula Järvinen. Työ-ohjeiden laadintamenetelmiä kappaletavaratuotannossa. Loppuraportti. 2011. 40 s.
163 Marko Nokkala, Kaisa Finnilä, Jussi Rönty & Pekka Leviäkangas. Financial performance of Finnish technical networks. 2011. 56 p. + app. 90 p.
164 Jussi Rönty, Marko Nokkala & Kaisa Finnilä. Port ownership and governance models in Finland. Development needs & future challenges. 2011. 104 p.
165 Aira Hast, Tommi Ekholm & Ilkka Savolainen. Suomen kansallisten päästövähennys-toimien epävarmuuksien ja riskien arviointi. 2011. 44 s. + liitt. 3 s.
166 Mustafa Hashmi. Survey of smart grids concepts worldwide. 2011. 74 p.
167 Aimo Tiilikainen, Kyösti Pennanen & Maarit Heikkinen. Tulevaisuuden elintarvike-pakkaus. Kvantitatiivinen kuluttajatutkimus pakkausprototyyppien ja kaupallisten verrokkituotteiden eroista. 2011. 36 s. + liitt. 8 s.
168 Pekka Leviäkangas, Anu Tuominen, Riitta Molarius & Heta Kajo (Eds.). Extreme weather impacts on transport systems. 2011. 119 p. + app. 14 p.
169 Luigi Macchi, Elina Pietikäinen, Teemu Reiman, Jouko Heikkilä & Kaarin Ruuhilehto.
Patient safety management. Available models and systems. 2011. 44 p. + app. 3 p.
170 Raine Hautala, Pekka Leviäkangas, Risto Öörni & Virpi Britschgi. Perusopetuksen tietotekniikkapalveluiden arviointi. Kauniaisten suomenkielinen koulutoimi. 2011.
67 s. + liitt. 16.
171 Anne Arvola, Aimo Tiilikainen, Maiju Aikala, Mikko Jauho, Katja Järvelä & Oskari Salmi. Tulevaisuuden elintarvikepakkaus. Kuluttajalähtöinen kehitys- ja tutkimus-hanke. 152 s. + liitt. 27 s.
172 Sauli Kivikunnas & Juhani Heilala. Tuotantosimuloinnin tietointegraatio. Stan-dardikatsaus. 2011. 29 s.
173 Eetu Pilli-Sihvola, Mikko Tarkiainen, Armi Vilkman & Raine Hautala. Paikka-sidonnaiset liikenteen palvelut. Teknologia ja arkkitehtuurit. 2011. 92 s.
174 Eetu Pilli-Sihvola, Heidi Auvinen, Mikko Tarkiainen & Raine Hautala. Paikka-sidonnaiset liikenteen palvelut. Palveluiden nykytila. 2011. 59 s.
176 Henna Punkkinen, Nea Teerioja, Elina Merta, Katja Moliis, Ulla-Maija Mroueh
& Markku Ollikainen. Pyrolyysin potentiaali jätemuovin käsittelymenetelmänä.
Ympäristökuormitukset ja kustannusvaikutukset. 78 s. + liitt. 15 s.
177 Kim Björkman, Janne Valkonen & Jukka Ranta. Model-based analysis of an automated changeover switching unit for a busbar. MODSAFE 2009 work report. 2011. 23 p.