1.
P A J A L A
Pajala on Jyväskylän yhteisöllisin asuinalue, jossa tulevaisuuden asumisen hyödyistä voidaan nauttia jo tänään.
Y H T E I S Ö L L I S Y Y S
M O N I M U O T O I S U U S E K O L O G I S U U S
J O U S T A V U U S
Pajala jatkaa kivääritehtaan alueen yhteisöllisiä perinteitä nyky- aikaisella tavalla tarjoamalla puitteet yhteiseen tekemiseen ja jakamiseen.
Asumismuotojen, asukkaiden sekä palveluiden monimuotoisuus tekee alueesta persoonallisen ja elävän.
Vihreät arvot toteutuvat Pajalassa suunnittelusta lähtien ja asuk- kaille luodaan mahdollisuudet ekologisiin valintoihin.
Pajalan ratkaisut muuntautuvat tarpeen mukaan, oli sitten kyse varastojen koosta, tilojen käyttötarkoituksista tai piha-alueen hyö- dyntämisestä.
Ilmakuva etelästä
2.
PAJALA – TOURULANKULMAN UUSI TARINA
Nimi Pajala nousee Tourulankulmassa sijaitsevan kivääritehtaan historiasta. Tehdas on vuosikymmenien saatossa toiminut ase -, sotakorvaus- ja traktoripajana mukautuen ajan tarpeisiin. Uusi Pajala ilmentää samaa muuntautumiskykyä.
Kivääritehdas ympäristöineen astuu uuden askeleen eteenpäin – tällä kertaa kohti digitalisaatiota, uusia yksilöllisiä tuotantotapoja ja uusia käsit yöläisy yden ja yrittämisen muotoja. Tourulankulman uusi tarina tuo tekemisen ihmisen mittakaavaan, antaa mahdollisuuden tehdä itse ja yhdessä, tehdä t yötä ja harrastaa. Uusi hybridikortteli antaa puitteet uudenlaiselle tuotteliaisuudelle, jossa yhteisöllisy ys ja toisaalta yksilöllisy ys ovat avainasemassa.
Pajalan arkkitehtuuriin on haettu tehdasalueelle ominaista, rouheaa estetiikkaa. Yhdistämällä siihen moderneja elementtejä alue kytkeyt y y saumattomasti sekä menneisy yteen että tulevaisuuteen, joka vaatii yhä enemmän monimuotoisuutta ja muuntautumisvalmiutta. Jo kaukaa näkyvät talojen nopat ovat kuin lyht yjä, jotka kuvastavat valoa ja vilkasta elämää alueella. Kokonaisuus huipentuu 12-kerroksiseen rakennukseen, joka mahdollistaa houkuttelevat näköalapalvelut Jyväskylään.
Pajala yhdistää Seppälän ja Tourulan kaupunkirakenteen yhdeksi kokonaisuudeksi keskustan kanssa.
Uudisrakentamisen ansiosta alueista synt y y ehjä urbaani kokonaisuus, jonka punaisena lankana kulkee Seppälästä Matkakeskukselle vievä kevyen liikenteen reitti.
Tourulassa reitin muodostavat Kivääritehtaankatu ja sen jatkeella oleva Hahlo. Reitti tarjoaa turvalli- sen, mielenkiintoisen ja kauniin mahdollisuuden kulkea kaupungin itä- ja koillisosista keskustaan. Suo- jaisa reitti on korttelin keskellä melulta ja pakokaasuilta suojassa, avautuen välillä korttelipuistoihin sekä niiden läpi kohti Jyväsjärveä. Suunnitelman tärkeimmät avoimet toiminnallisuudet sijoittuvat juuri Hahlon varteen, jolloin ohikulkija on vain pysäht ymisen päässä Pajalan tarjoamista mahdollisuuksista.
Maastollisesti Pajala on erittäin kauniilla paikalla, etelään Jyväsjärvelle antavan törmän päällä ja lähellä vehreää Tourujokilaaksoa. Tourujokilaakson puistot yhdist yvät suunnitteluratkaisun korttelipuis- toihin muodostaen sarjan, jossa urbaanista vihreästä siirrytään kohti jokilaakson rehevää luonnonmai- semaa. Kaupungin "Kehä vihreä" lähtee laajenemaan kohti Seppälää ja muodostaa yhdessä Tourulan koilliskulman t yöväenasuntojen kanssa vihreän käytävän, jota pitkin on miellyttävää kulkea pyörällä tai jalan.
Lyhdyt valaisevat Pajalaa reunustavaa muuria
Pajalan suunnittelun lähtökohtana on ollut kivääritehtaan koordinaatisto ja perusmuodot. Ne muodos- tavat suunnitelman yksinkertaisen pohjan, jolle kaikki muu rakentuu. Kivääritehdas määrittää myös Pajalan rakennusten korkeuden ja suuntautumisen.
Kaiken kaikkiaan kokonaisuus muodostuu useasta yhteen nivoutuvasta aiheesta. Muurin suojiin muo- dostuu orgaaninen, elävä kaupunkiympäristö, joka linkittää osa-alueidensa omaleimaisella arkkiteh- tuurilla alueet osaksi toisiaan ja ympäröivää kaupunkirakennetta.
Suurempien liikenneväylien suuntaan Pajala näyttäyt y y muurimaisena massana, jossa on asuin- ja toimitiloja. Muurin pohjoiskulmaan Tourulantien ja Kivääritehtaankadun risteyksen alimpiin kerroksiin voidaan sijoittaa liiketilaa, jossa sijaitsee muun muassa Tourulan asukkaille ja ohikulkijoille palvelui- taan tarjoava päivittäistavarakauppa. Kaupan yhteyteen on myös mahdollista sijoittaa alueella nyt sijaitsevan huoltoaseman toiminnot, jolloin huoltoaseman tontti saataisiin vapautettua rakentamiselle hyvissä ajoin. Huoltoasema voi sijoittua myös muualle.
3.
Korttelien perusmuoto
Perusmuodon yhdist yminen
Tieverkoston huomioiminen
Näkymät ja kulkureitit
Pajojen luominen
Lyhdyt maamerkeiksi
Pihakannet
Piha-alueet
Työväenasuntojen muotokieli
Arkkitehtuurin ideat 1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
PAJALA TUNNETAAN ROU- HEAN TYYLIKKÄÄSTÄ ARK- KITEHTUURISTAAN
Pajalan omaleimainen arkkitehtuuri luo ehjää ja kuitenkin monivivahteista kaupunkia. Tehdas- miljöön t yyli jatkuu yhtenäisenä, mut ta toisaalta modernit vaikut teet yhdistävät alueen saumat- tomaksi osaksi keskusta-aluet ta.
Erinomainen sijainti sekä antaa että vaatii paljon
Keskeisellä paikalla sijaitsevan Pajalan viesti kaupunkiin saapuville on selvä: tästä alkaa Jyväskylän keskusta. Pajala myös yhdistää Sep- pälän ja Tourulan kaupunkirakenteen yhdeksi kokonaisuudeksi keskustan kanssa.
Pajalaa suojaa muurimainen rakenne, ja sen päälle sijoittuvat lyht ymäiset rakennusmassat. Yhdessä ne antavat Pajalalle sen ulospäin näkyvän identiteetin. Pitsimäiset lyhdyt loistavat pimeässä kattojen yllä ja mahdollistavat asumiselle ja asumisen palveluille huikeat näkymät keskustan ja Jyväsjärven suuntaan. Muuri toistaa tehdasrakennuksen t y yliä, kun taas lyht yjen rytmi ja materiaalit viestivät uuden keskuskorttelin arkkitehtuurista.
Hahlon varrelle syntyy kutsuva keskuskortteli
Hahlon viereen rakentuva keskuskortteli muodostaa alueen toiminnallisuuden ytimen palveluineen ja ravintoloineen. Kaikille avoimeen ydinkortteliin on helppo tulla kohtaamaan ihmisiä, syömään ja viiht ymään.
Hahlon eteläpuolella rakennukset noudattavat tarkasti tehdasmiljöön koordinaatistoa, rytmiä ja mittakaavaa. Tourulan koilliskulman t yö- väenasunnoista mittakaavansa, muotonsa ja materiaalinsa saavat asuinkerrostalot kehystävät Ukko-Pekan aukion, rakennusten väliin jäävät puistot sekä suojellun tehtaanjohtajan asunnon.
Pajat ovat Pajalan sielu
Tehtaan paja- ja voimalaitosrakennuksesta olemuksensa saavia kaksikerroksisia "pajoja" on sijoitettu eri kortteleihin suunnitelman tärkeimpien kulkureittien varsille. Pajat soveltuvat mitä moninaisimpaan käyttöön ihmisten tarpeiden mukaan: ne voivat toimia yhteisinä toiminnallisina tiloina, harrastehuoneina, t yö- ja liiketiloina tai vaikka asuntoinakin.
Jatkoa pihakadulle Kivääritehtaankadun suuntaan
Kilpailualueen ulkopuolelle jäävän Kivääritehtaankadun kehittämistä Hahlon jatkona, pihakatumaisena katutilana, esitetään Pajala-kon- septin lisäksi ajatuksen tasolla. Katua voisivat rajata tiiviimmin asuinrakennusmassat, jotka sijoittuisivat nykyisen asuinkorttelin pysäköin- tikatosten paikalle. Pysäköinnin muuttaminen korttelissa kansirakenteiseksi vapauttaisi pihaa oleskelulle ja rakennuspaikkoja kaupunkira- kenteen tiivistämiseksi ja katutilan eheyttämiseksi.
Tourulantie Aimonkuja
1. 2.
3.
4.
5.
Hahlo Pajapuisto
Asemapiirustus 1:1000
ELOPIHA
OLOPIHA TAMMI-
PIHA
4.
YHTEISÖLLISYYS HERÄÄ UUTEEN
ELOON PAJALASSA
Yhteisöllisy ys on aina ollut olennainen osa kivääritehtaan ilmapiiriä, ja teollisuusvaiheen aikana teh- taan ympärillä asuttiin ja elettiin useidenkin sukupolvien ajan. Pajala nostaa tuon yhteisöllisen hengen koko Tourulan tunnusmerkiksi. Pajalassa asumisen, t yön ja liiketilojen sekä eri-ikäisille suunnattujen palveluiden limitt yminen tukevat yhteisöllisy yden muodostumista.
Yhteisöllisy ys ei synny tekemällä, vaan sen luovat ihmiset. Pajalan joustava arkkitehtuurinen konsepti kuitenkin mahdollistaa tilat ja niiden sijoittumisen alueelle, jotta niitä käyttävät ihmiset voivat luoda tiloille käyttötarkoituksen. Hankkeen alkuvaiheessa kutsutaan kaupunkilaisia t yöpajoihin, joissa osallis- tujat ideoivat alueen toimintoja ja saavat vaikuttaa tilojen käyttötarkoituksiin.
Jakamis- ja kiertotalous sekä yhteisöllisy ys eivät ole Pajalassa haavekuvauksia vaan toimiva osa alueen päivittäistä elämää. Muun muassa yhteiskäyttöautoja ja lainattavia sähköpyöriä on saatavilla paikoitushallin välittömästä läheisy ydestä, mistä löyt yvät myös pesupisteet pyörille ja muille kulkuväli- neille sekä huoltotilat t yökaluineen.
Iltatunnelma Hahlolla
Ilmakuva idästä
NYKYISEN 400B- VIEMÄRIN SIIRTO
KATUPUUT
ALLAS ALL
AS PURO SADE-
PUUTARHA
KAIVO KATUPUUT
KATTOVESIEN HY ÖD
YNT ÄMINEN V
IHERSEINISSÄ
LIITOS NYKYISEEN 450M-VIEMÄRIIN
YLIVUOTO OJAAN LIITOS NYKYISEEN
315M-VIEMÄRIIN
LIITOS NYKYISEEN HV-VIEMÄRIIN
5.
HULEVESIÄ HYÖDYN- NETÄÄN LUOVALLA TAVALLA
Pajalassa hulevesirakenteet luovat tunnelmaa ja vaihtelevuutta pihoille. Sadepuutarha monipuo- listaa pihoilla käytettävää kasvillisuutta, maanpäälle sijoitetut uomat ja kourut tuovat virtaavan veden näkyviin. Lasten luontainen kiinnostus hulevesiin on myös huomioitu: päiväkodin viereen on suunniteltu matala, puromainen uoma, jossa lapset voivat leikkiä vedellä sadesäällä. Hulevesiä viivytetään hyöt ykasvien kastelua varten suunnitellussa kaivossa.
Hulevesirakenteet sijaitsevat katto- ja asfalttipintojen läheisy ydessä, jolloin vesiä pyst ytään joh- tamaan pintavaluntana viivyt ysrakenteeseen. Keskeisten kulkureittien sulanapito mahdollistaa hulevesien johtamisen katukuvaa rikastavina kourumaisina ja uomamaisina rakenteina, jotka toimivat myös talvella.
VIHERKERROIN
1,10
(Helsingin kaupungin viherkertoimen laskentatyökalua käyttäen.)HAHLO MUODOS- TAA KAUPUNKITI- LAA
Alueen toiminnallinen ja kaupunkitilallinen ydin on Hahlo, jota kehitetään viehättäväksi kevyeen liiken- teeseen painottuvaksi kaduksi. Alueen pääasiallinen autoliikenne ohjataan uutta Aimonkujaa pitkin.
Hahlon katutila vuoroin sulkeutuu ja avautuu, levenee aukioiksi ja kapenee taas, muodostaen vaihtele- vaa ja mielenkiintoista kaupunkitilaa. Hahloa elävöittävät erilaiset toiminnot, ja muun muassa keskus- korttelin aukion tasot yhdist yvät Hahloon.
Ukko-Pekan aukio rajataan tiiviisti rakennusmassalla ja sen pintamateriaali ulotetaan Hahloa rajaavien uusien rakennusten linjaan saakka. Kivääritehtaankadun linjausta aukiolle saavuttaessa taitetaan hieman, ja myös tämä auttaa kulkijaa huomaamaan saapuvansa aukiolle. Aukiota rajataan nykyisten asuinrakennusten suuntaan elementillä, joka mahdollistaa taiteen tuomisen näkyvästi kaupunkikuvaan ja kaupunkirakenteeseen. Ukko-Pekan aukio nivoo yhteen alueella sijaitsevat Kivääritehtaan toiminnot ja uuden Pajalan eloisan kaupunkiympäristön.
PIHA- JA PUISTO- ALUEET OVAT
LUONTEVA OSA
KOKONAISUUTTA
Pajalan alueella rakennusten lomaan muodostuu puistomaisia pihoja, joilla kullakin on oma identiteet- tinsä. Muurirakennuksen suojissa katutilasta korotettuna sijaitsee toiminnallinen, aktiivinen piha, jonne sijoittuvat ulkoliikuntapaikka sekä leikkialue. Toimintoihin voi yhdist yä esimerkiksi yhteisten urheiluväli- neiden lainausta. Pihaa elävöittävät sille avautuvat asuntopihat sekä sadepuutarha.
Hahlon eteläpuolelle sijoittuu piha, jossa on mahdollisuus rentoutua rauhallisessa luontoympäristössä.
Hulevesiaiheen ympärille jää suojaisia rauhoittumisen paikkoja sekä polku, jonka varrella on ympäris- tötaidetta.
Suojeltavan tehtaanjohtajan asunnon ympärille aivan Hahlon varteen muodostuu yhteisöllinen Paja- puisto, jota hyödyntää ulkoilualueenaan myös viereisen uudisrakennuksen kivijalkaan sijoittuva päivä- koti. Keväisin päiväkodin lapset voivat kenties lähettää leikkipihaltaan kaarnalaivoja hulevedellä täyt- t ynyttä puroa pitkin. Puistossa on koko Pajalan yhteinen ulkokeittiö ja oleskelualue, jossa lämpiminä kesäiltoina tai joulua odotellessa lyhdyt ja tulet kutsuvat asukkaita viettämään aikaa yhdessä.
TAIDE ELÄVÖITTÄÄ PAJALAN ILMETTÄ
Taiteen rooli Pajalassa on muodostaa kaupunkitilaa, antaa ihmisille aistikokemuksia ja elävöittää asuinym- päristöä. Taidetta sijoittuu Ukko-Pekan aukion laidalle suurena, tilaa rajaavana elementtinä, sekä vihe- ralueelle, jossa ympäristötaiteen keinoin luodaan asukkaille paikka rauhoittua ja rentoutua. Lisäksi taidetta voi olla integroituna rakennuksiin prosenttiperiaatteen mukaisesti. Aluetta elävöittävä taide valitaan järjestettävien taidekilpailuiden kautta.
Pihasuunnitelma 1:500
Hulevesikaavio
ELOPIHA
OLOPIHA TAMMI-
PIHA
6.
PAJALA EDUSTAA TULEVAISUUDEN ASUMISTA
Pajalan suunnittelussa elämisen helppous ja arjen sujuvuus ovat tärkeimpien tavoitteiden joukossa.
Asumisen puitteet ovat joustavat ja palvelut ovat lähempänä kuin koskaan.
Pajalassa kaikki ikäryhmät integroituvat osaksi samaa asuinyhteisöä, koska alueella palvelut ovat lähietäisy ydellä. Lisäksi palvelut tulevat myös kotiin, jolloin kotona voi asua mahdollisimman pitkään.
Näin Palajan asuinympäristö rakentuu monipuoliseksi palveluiden ja ihmisten verkostoksi, mikä luo turvallisuuden ja viiht yisy yden tunteita. Asumisen monimuotoisuus tuo etuja koko alueelle ja mahdollis- taa sen, että Pajalassa on elämää ympäri vuorokauden.
Alueelle voidaan tarpeen ja kysynnän mukaan toteuttaa erilaisen omistamisen asuntoja vuokra-asun- noista omistusasuntoihin. Tarjonta kattaa kaikille kohderyhmille sopivia erikokoisia, muuntautumiskykyi- siä ja monipuolisen varustetason koteja opiskelijoille, t yössäkäyville erikokoisille perheille sekä van- hemman sukupolven asukkaille.
RESURSSIVIISAS KESTÄVÄN KEHI- TYKSEN PAJALA
Pajalan koko suunnitteluratkaisu on pyritty tekemään mahdollisimman resurssiviisaasti ekologisen, talou- dellisen, sosiaalisen ja kulttuurisen kestävyyden näkökulmista.
Keskitett y pysäköintimuuri suojaa Pajalaa kaupungin hälyltä, ja samalla se tekee pysäköintirakentami- sesta mahdollisimman tehokasta. Pihoista ei tule asfalttikenttiä t yhjine autopaikkoineen eikä betonisia pihakansia, joilla suurten puiden kasvattaminen on mahdotonta. Muurirakennusten hyödyntäminen pysäköintiin vapauttaa pihat ja väylät ihmisille ja toisaalta taas hyödyntää teiden varsien huonot rakennuspaikat.
Pajalaa määrittelee vihreiden pihojen lisäksi kasvien käyttö arkkitehtuurin elävöittämisessä. Tourulan- tien ja moottoritien suunnilla rakennusten alimpien kerrosten julkisivumateriaalina toimii vuodenaikojen mukana elävä viherseinä, joka tekee alimpien kerrosten pysäköintitiloista miellyttäviä sekä julkisivuista ilmeikkäitä. Lisäksi seinä puhdistaa likaista katuilmaa ja toimii melua leikkaavana, akustoivana ele- menttinä. Samankaltaista viherseinäelementtiä voisi ajatella käytettävän myös kivääritehtaan piipussa, jolloin se toimisi mainiona maamerkkinä koko uudistuneelle alueelle ja sen uudelle hengelle. Vanhasta savukaasujen tuottajasta tulisikin alueelle hiilinielu.
Keskuskortteli on
viihtyisä kohtaamispaikka
Pajapuistosta Hahlon suuntaan
Muuri on vehreä jalusta lyhty- mäisille kattorakennuksille
7.
TÄYSIPAINOISTA ELÄMÄÄ PALVELUINEEN
Pajalan vahvuus on palvelukokonaisuudessa ja sen sosiaalisessa sekä taloudellisessa kestävy ydessä.
Liiketilajakaumassa on varattu tilaa palvelujoustolle, joka voi tarkoittaa vuokrasopimuksia hieman nor- maalia kevyemmillä ehdoilla. Tämä mahdollistaa esimerkiksi pop up -palvelut sekä liiketilojen yhteis- käytön.
Alue kehitt y y vaiheittain, mikä varmistaa Pajalan kaupallisen elinvoimaisuuden ja yrittäjien menest ymi- sen myös alueen rakentumisen aikana. Kaupallinen elinkaarimalli takaa, että oikeat toimijat ovat oikeassa paikassa oikeaan aikaan. Pajala ankkuroituu eläväksi ja rakastetuksi paikalliskeskukseksi heti valmistumishetkestä alkaen.
Alueen kahvilat, ravintolat sekä hyvinvointipalvelujen tilat ovat palvelujen tuottajia, mutta samalla
oman kodin olohuoneiden laajentumia. Kulmassa sijaitsevan korkeimman rakennuksen ylimmät kerrok- set tarjoavat huikeat mahdollisuudet näköalapalveluille, kuten maisemien ihailuun ravintolassa, kahvi- lassa tai erikseen varattavassa juhlatilassa.
Pajalassa on myös mahdollista yhdistää urheilu, kokemukset ja viiht yminen. Alueelle tuodaan täysin uusia urheilu- ja liikuntaelämysmahdollisuuksia, joka yhdessä muiden alueen toimijoiden kanssa tarjo- avat täyden palvelun elämyspaketteja.
Hahlon vihreän kävelyraitin varrelle mahdollistetaan liiketiloja, jotka houkuttelevat harjoittamaan kier- totaloutta tukevaa liiketoimintaa, kuten lainaamoa, second hand -kauppaa ja nikkarointipajaa. Keskus- korttelin aukion arkkitehtuuri rakennuksia yhdistävine katoksineen tukee alueen palvelukokonaisuutta.
Näkymä kivääritehtaan edustalta Hahlon suuntaan (kilpailuohjelmassa annettu kuvakulma)
Pysäköinti Liiketilat
Asumisen palvelut Päiväkoti
Opiskelija-asunnot Ravintola /
muu yhteisöllinen tila Toimistot
Toimistot
Lyhytaikainen asuminen Palveluasuminen
Asunnot
Asunnot
Pajat
8.
JALANKULKU
Tourulantie
Vaajakosken m oottoritie AJONEUVO-
LIIKENNE
P
P
P
PAJALASSA LIIKKUMINEN ON VAPAUTTA VALITA
Pajala tarjoaa uuden liikkumisen ratkaisujen palvelukokonaisuuden, jonka avulla kaikki liikkumistarpeet on mahdollista täyttää ilman kulkuneuvojen omistamista. Tämä tuo aivan uudenlaisia valinnan ja liikku- misen vapauksia. Pajalaan on loistavan sijainnin ansiosta helppo saapua kaikilla kulkuvälineillä kaikis- ta suunnista, ja myös matkan jatkaminen omalla tai vaihtoehtoisella kulkuneuvolla on helppoa.
Pajalaan toteutetaan kestävä ja vastuullinen määrä henkilöautopysäköintiä Jyväskylän pysäköintinormit huomioon ottaen. Nimeämättömillä vuorottaiskäyttöpaikoilla voidaan vähentää tarvittavien pysäköinti- paikkojen määrää. Osan yhteiskäyttöautoista on ajateltu olevan avoimesti kaikkien käytettävissä ympäri vuorokauden, kun taas osaa on suunniteltu käytettävän vuorottaiskäyttöperiaatteella. Pajalaan toteuttavat kymmenen yhteiskäyttöautopaikkaa vähentävät paikkatarvetta entisestään.
Muurin alle rakennettavan pysäköintiratkaisun rakennuttajana ja operaattorina toimii muusta kiinteis- töstä erillinen pysäköintiyhtiö. Pysäköintirakennukset on mahdollista rakentaa osissa muun rakentami- sen yhteydessä, mutta myös etukäteen ennen päälle rakennettavien rakennusten rakentamista.
Alueen sisällä avautuu vaihtelevia näkymiä ja kiinnostavia kulkureittejä
Pajalan portti. Arkkitehtuuriltaan poikkeava maamerkkirakennus toivottaa keskustasta saapujan tervetulleeksi.
Liikennöintikaavio
Kivääritehtaank atu
9.
Valtion alue
33-2
33-3
34-4
34-1
34-10
PAJALA TEHDÄÄN YHDESSÄ
Kaupunkilaisten ja eri alojen toimijoiden aktiivisella yhteist yöllä Pajalasta mu- otoutuu asukkaidensa toiveita vastaava alue, joka voi viitoit taa tietä muiden- kin Jyväskylän alueiden kehit tämiseen. Jo nyt yhteist yökumppaneiksi Pajalan palvelutarjontaan on saatu useita toimijoita.
Saapuminen kaupunkiin
(kilpailuohjelmassa annettu kuvakulma)
*Pysäköintimäärän mitoituksessa on otettu huomioon Jyväskylän kaupungin pysäköintinormit. Mitoitusta on kevennett y kevennett y yhteiskäyttöautoilla, vuorottaispysäköinnillä sekä senioriasumisen vähäisellä pysäköintitarpeella
Vaiheistuskaavio
Nykyiset tonttien rajat ja numerot
Bruttoala
42 400 m²
Bruttoalaa yhteensä
51 400 brm²
Asumista
15 300 hum²
22 100 brm²
Liike - ja toimitilaa
15 400 hym²
20 300 brm²
Pysäköinti
9 000 brm²
Asukkaita yhteensä
830
kplAsuntoja yhteensä
30 4
kplRakennusoikeus
35 400 m²
Autopaikkoja yhteensä
327*
kpl pyöräpaikkoja yhteensä600
kplYksiöt 25-35
Asuntojen keskipinta-ala
88
kpl50 m²
Kaksiot 40-50
97
kplKolmiot 55-75*
82
kpl4h+k 75-85*
37
kpl*pienimmät muunneltavia, 2-3h+k tai 3-4h+k
VALTION ALUE,
OSIA TONTISTA 33-2 ja 33-3 8 800 brm
7 130 rak oik m² 6 170 hum²
Josta asuminen 5 670 hum² Toimitila 500 hym²
as. kpa 54 m²
TONT TI 33-2
10 9 00 brm
9 400 rak oik m²
8 050 hum² / hym² Josta asuminen 2 400 hum²
Toimitila 5 650 hym²
as. kpa 33 m²
TONT TI 33-3
12 200 brm
10 350 rak oik m²
9 220 hum² / hym² Josta asuminen 500
Toimitila 3 400 Palvelutalo 5 320 as. kpa 62,5 m² ei sis. palveluasuntoja
TONT TI 34-10
700 brm
630 rak oik m²
500 hum² / hym²
as. kpa 66 m²
TONT TI 34-1
6 700 brm
5 400 rak oik m² 4 650 hum²
as. kpa 51,5 m²
TONT TI 34-4
3 050 brm
2 470 rak oik m² 2 235 hum²
as. kpa 55 m²
2023 - 2026
2023 - 2027 2020 - 2023
2027 - 2030