• Ei tuloksia

Deutz-Fahr DX 6.50 A -traktori

N/A
N/A
Info
Lataa
Protected

Academic year: 2022

Jaa "Deutz-Fahr DX 6.50 A -traktori"

Copied!
10
0
0

Kokoteksti

(1)

Vi-AKCn)

03400 VIHTI PPA 1 913-46 211

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS

STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

KOETUSSELOSTUS

TEST REPORT NUMERO 1197

RYHMÄ 13 VUOSI 1986

DEUTZ-FAHR DX 6.50 A TRAKTORI DEUTZ-FAHR DX 6.50 A TRACTOR

MAAHANTUOJA: Kesko Oy IMPORTER Vantaa

VALMISTAJA: Kläckner-Humdoldt-Deutz AG MANUFACTURER Saksan Liittotasavalta

HINTA 1.6. 1986: Deutz-Fahr DX 6.50 A: 295 800 mk

ISSN 0428-4372

(2)

1 TIEDOT

Deutz-Fahr DX 6.50 A:n tekniset tiedot ja mittausarvot on otettu OECD-koetusselostuksesta n:o 911. Mittaukset on tehnyt DLG-koetuslaitos Saksan Liittotasavallassa. Painot ja ohjaamon meluarvot on mitattu tyyppikatsastuksen yhtey- dessä. Ohjaamon kuva ja paamitat on mitattu VAKOLAssa.

Traktori

Deutz-Fahr DX 6.50 A: nelipyöräveto

Moottori

Malli Deutz BF6L 913.101

TYYPPi nelitahtinen, ahdettu suoraruiskutus- diesel

Suurin tehol 101 kW nopeudella 2300 r/min Sylinterimäärä 6

Läpimitta 102 mm Iskunpituus 125 mm Iskutilavuus 6128 cm3

Ttuiskutupumppu Bosch, rivipumppu Jäähdytys ilmajäähdytys Suurin voiman-

ottoakseliteho 93,8 kW moottorin nopeudella 2214 r/min

Polttoaineen ku- lutus suurimmal- la teholla Sitkeys

Kytkin

28,1 l/h ja 250 g/kWh 16 %

Kaksilevykytkin

3-Valmistajan ilmoitus, DIN 70020 netto

(3)

Vaihteisto

Vaihteiden määrä 18 ajo- ja 6 peruutusvaihdetta Synkronointi Kaikki vaihteet

Taka-akseli

Tasauspyörästön

lukko Lukkiutuvalla jalkapolkimella käytet- tävä mekaaninen lukko

Etupyöräveto

Kytkin Painonapilla käytettävä sähköhydrau- linen monilevykytkin

Tasaupyörästön

lukko Vapaakytkinlukko

Voimanotto

Käyttövivut Käsikytkin

Nopeus 540 r/min 6-urainen 35 mm:n akseli, moottorin nopeus 2192 r/min

Nopeus 1000 r/min 21-urainen 35 mm:n akseli, moottorin nopeus 2214 r/min

Nostolaite

Toiminnot Asennonsäätö,vetovastussäätö, uiva asento ja nostokorkeuden rajoitin Vetovastustun-

nustelun paikka Vetovarsissa Nostovoima

työkoneessa 37,8 kN

(4)

Työkonehydrauliikka

TYYPPi Avoin vakiovirtahydrauliikka Liitännät 3 kpl yksi- tai kaksitoimisia

1 kpl vapaa paluu

Suurin paine2 17,5-18,3 MPa (175-183 bar) Suurin tuotto 57,6 1/luin

Suurin sallittu työkoneseen siir-

rettävä öljymäärä 8 1 (30 1 käytettäessä lisäsäiliötä)

Ohjaus

Hydrostaattinen Kääntöympyrän

halkaisija ilman

ohjausjarruja 10,8 m

Jarrut

TYYPPi Hydrauliset kuivat levyjarrut etu- ja taka-akselilla

Hidastuvuus 5,1 m/s2 (nelipyöräjarrutus) Poljinvoima 320 N

Renkaat

Edessä 14.9-28 6 PR Takana 18.4-38 8 PR

2valmistajan säätöarvo

(5)

Päämitat

Akseliväli 270 cm Pienin maavara

edessä 53 cm takana 46 cm Leveys 237 cm Korkeus 293 cm Pituus 487 cm-

Painot

Etuakselipaino 1810 kg(37 %) Taka-akselipaino 3120 kg Kokonaispaino 4930 kg

Ohjaamo

Malli Deutz-Fahr SE 1905-37/5

Melu 84 dB(A)

Vihti 19.11.1986

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS

(6)

— —VETO

2 58 52 46 40 34 28 10

40(

35 30 25 2n- - 300

8

6

4

2 2 1 1

--- . —

Teho/Power kW

)

) c

Momentti/Torque Nm . )

)

)

) Kulutus/Consumption l/h 3

1

3 Kulutus/Consumption g/kWh D

D D

D--- _ ) --

-, 40

1200 1500 1800 2100 UU Nopeus/Speed r/min

Hyötys.%

--25 itkeys%

--40 --30 -J-20 --10

—0 --10 --20 --30

30 35

Voimanottoakselitehon mittaustulos, 0.E.C.D. no 911

(7)

CS)

LF)

CS) CL

EN -e E

CO CO •Sr CT) cn Lf3 CO 03 •—• CU '7' Lf) •—• CS)

• • • • • • • • • • • • • • • • • 03 IN CT) 0.1 03 03 CO CD Lf) CT) CT) CU CU

03 N CD Lf) '7" CT) •—• 6) 03 CO CD 1"" CT) •—• CU Cr) ,zr Lf)

ccicic

(8)

7

W .17 6 W E wo2EI

Kuljettajan tila ohjaamossa w39.51

W0

821

+

(9)

mega = M = 1000000

kilo = k = 1000 milli = m = 0,001

mikro = = 0,000001

Käyttöominaisuudet ja kestävyys arvostellaan seuraavia arvosanoja käyttäen:

1) Bruksegenskaperna och hållbarheten bedöms enligt följande skala:

1) The functional performance and durability ratings are:

erittäin hyvä — 5 mycket god —5 very good — 5

hyvä —4 god —4 good --4

tyydyttävä — 3 nöjaktig —3 satisfactory — 3

välttävä — 2 försvarlig —2 fair --2

huono — 1 dålig —1 poor —1

Sl-yksikkö SI-ylCsikkö

1N = 0,10 kp 1 kp = 9,81 N

1 kW = 1,36 hv 1 hv = 0.74 kW

1 W = 0,86 kcal/h 1 kcal/h = 1.16W 1 Nm = 0,10 kpm 1 kpm = 9.81 Nm 1 MJ = 0,28 kWh 1 kWh = 3,60 MJ 1 kJ = 0,24 kcal 1 kcal = 4,19 kJ 1 MPa = 9,81 kp/cm2 1 kp/cm2 = 0,10 MPa 1 Pa = 0.10 mm H20 1 mm H20 = 9,81 Pa 1 kPa = 7,51 mm Hg 1 mm Hg = 0.13 kPa 1 g/kWh = 0,74 g/hvh 1 g/hvh = 1,36 g/kWh

Etuilitteitä

Koetus- ja tutkimustulosten vanhenemisen vuoksi sekä väärinkäsi- tysten ja harhauttavien tietojen välttämiseksi koetus- ja tutkimusse- lostuksia tai erillisiä koetus- ja tutkimustuloksia ei ole lupa julkaista eikä kirjallisesti esittää ilman tutkimuslaitoksen kussakin tapauksessa erikseen antamaa kirjallista lupaa.

(10)

Viittaukset

LIITTYVÄT TIEDOSTOT

pysähtymisaika ketjujarrua käytettäessä mitat- tiin uudesta sahasta sekä 300 käyttötunnin jälkeen: Jarru- tus suoritettiin, kun moottorin nopeus oli 11300 r/min. Uudessa

Moottorin jarrutuksessa ennen lopputarkastusta - ilman mitään kunnostustoirnenpiteitä saatiin hihnapyörän suurimmaksi tehoksi (moottorin pyörimisnopeudella 1800 r/min) 16,5

Pumpun teho oli säiliön täytössä traktorin voimanottoakselin no- peuden ollessa 540 r/min samassa tasossa n.. 12 r/min on säiliön täytössä imukorkeuden

Moottorin jarrutuksessa ennen lopputarkastusta - ilman mitään .kunnostustoimenpiteitä - 7 saatiin hihnapyörän suurimmaksi tehoksi (moottorin pyörimisnopeudella 1500 r/min) 24,5

Jontokäynnissä (540 r/min) moottori kulutti polttoainetta 0;57 litraa tunniSsa. Moottorin pyörimisnopeuden 1 750 r/min pysyvä lisäys, oli 8,2 % poistettaessa; täysin

Vastaava moottorin nopeus Equivalent engine

Voimanottoakselin suurin vääntömomentti saatiin moottorin no- peudella 1 510 r/min (23,5 hv). Tämä vääntömomentti oli 7,85 % suurempi kuin moottorin nopeudella 2 400 r/min.

Moottorin pyörimisnopeu- den (1500 r/min) pysyvä lisäys oli n. 300 tuntia) jälkeen suoritetussa jarrutuksessa moottori pyrki kuume- nemaan liikaa, minkä vuoksi