Kilpailuehdotuksen kaupunkikuvallinen idea perustuu yhtenäiseen suurkortteliin, jonka keskelle muodostuu kaupunkimainen vehreä puisto. Kortteli on hybridikortteli, jossa limittyvät eri sukupolvien ja ihmisryhmien asuminen sekä liike- ja toimi

(1)

1 Kilpailuehdotuksen kaupunkikuvallinen idea perustuu yhtenäiseen suurkortteliin, jonka keskelle muodostuu kaupunkimainen vehreä puisto. Kortteli on hybridikortteli, jossa limittyvät eri sukupolvien ja ihmisryhmien asuminen sekä liike- ja toimitilat.

FLOW-ER

Näkymä Tourulantietä lounaaseen

JYVÄSKYLÄN TOURULANKULMAN KAAVAKEHITYS- JA TONTINLUOVUTUSKILPAILU

(2)

Kuvaus

Kilpailuehdotuksen kaupunkikuvallinen idea perustuu yhtenäiseen suurkortteliin, jonka keskelle muodostuu kaupunkimainen vehreä puisto.

Kortteli on hybridikortteli, jossa limittyvät eri sukupolvien ja ihmisryhmien asuminen sekä liike- ja toimitilat.

Korkea rakentaminen on sijoitettu korttelin keskelle. Katutilaa rajaa ryhdikäs korttelijulkisivu, joka huomioi ympäröivän kaupunkirakenteen laskeutumalla kaakossa nykyisten asuinrakennusten mittakaavaan. Katujulkisivun kaareva muoto ja materiaalit jatkavat modernilla tavalla Tourulantien varren rakennusten nauhaa, eivätkä vie voimaa arvokkailta tehdasrakennuksilta.

Kaupunkiympäristön aktiivisuuteen on kiinnitetty erityistä huomiota. Katutason korkeat liiketilat jatkuvat läpi talon ja näkymä kaikille avoimeen aktiiviseen kaupunkipuistoon jää avoimeksi.

Suuret näyteikkunat ja kadulle aukeavat liiketilojen terassit elävöittävät jalankulkuympäristöä. Korttelin sisällä keskustapuisto mahdollistaa yhteisöllisen yrittämisen ja monipuolisen, eri sukupolvet yhdistävän asumisen. Rakennuksen runkosyvyys mahdollistaa sekä asuin- että toimitilarakentamisen.

Korttelin sisälle on sijoitettu kolmen visuaalisesti yhtenäisen tornirakennuksen ryhmä. Korkea rakentaminen pienellä pohja-alalla jättää tilaa vehreälle kaupunkipuistolle korttelin sisään. Keskitetyn maanalaisen paikoituksen ansiosta piha-alueelle on mahdollista istuttaa suuriakin puita sekä säilyttää olemassa olevia.

Avoimet tilat limittyvät yksityisen asumisen kanssa.

Julkiset sekä liike- ja toimitilat toimivat suojavyöhykkeenä puolijulkisille sisäpihoille.

Yhteiset tilat, korttelipuisto sekä yhteiskäyttöautot vahvistavat korttelin yhteisöllisyyttä.

Rakennushistoria ja kaupunkikuva

Suojeltu tehtaan johdon asunto muuntautuu korttelitaloksi, jonka tiloihin voi sijoittua esimerkiksi harrastustoimintaa yhdistysten hallinnoimana.

Rakennus jätetään irralleen uudesta rakennuskannasta, ja se muodostaa itsenäisen kokonaisuuden piha-alueineen, joka kerää korttelin toimijat yhteen. Hahlon vihreä reitti vie kulkijat korttelitalolle ja luo kohtaamisen tilanteita.

Uusi kortteli muodostaa Ukko-Pekan aukiolle vastaparin, joka on suunnitelmassa huomioitu mm. materiaalivalinnoilla ja sijoittamalla liike- ja julkista tilaa torin puoleiselle alueelle.

2 ^FLOW-ER

Näkymä Tourulantietä pitkin koilliseen

Korttelitalo

TOURULANTIE KIVÄÄRITEHT

AANKA TU

AANKA TU TOURULANTIE KIVÄÄRITEHT

AANKA TU

JYVÄSKYLÄN TOURULANKULMAN KAAVAKEHITYS- JA TONTINLUOVUTUSKILPAILU

(3)

1.krs 2.krs 3.krs 4.krs 5.krs 6.krs 7.krs 8.krs 9.krs 10.krs 11.krs 12.krs 13.krs 14.krs

Vaiheistus

Ensimmäinen vaihe voidaan toteuttaa kokonaan vanhan asemakaavan mukaan. Vaiheet 1-4 toimivat itsenäisenä korttelikokonaisuutena, vaikka vaihe 5 viivästyisi tai jäisi kokonaan toteutumatta. Huoltoasema voi luontevasti jatkaa toimintaansa sen vuokrasopimuksen loppumiseen asti.

VAIHE I

VAIHE II VAIHE II

VAIHE III VAIHE III

VAIHE IV

VAIHE V VAIHE I - II

13340 kem²

VAIHE III 6550 kem²

VAIHE IV 1620 kem²

VAIHE V 9580 kem²

Pinta-alaskelma

Päiväkoti Julkinen tila Asuminen Hoivapalvelut

Opiskelija-asuminen Ravintola/kahvila Kauppa

Liike- ja toimitila

Toiminnot

Kerrosalat:

Toteutusvaihe 1

Ravintola 550 kem2

Päivittäistavarakauppa 1 000 kem2 Liike- ja toimitila 2 450 kem2

Yhteensä: 4 000 kem2

Maanalainen pysäköintihalli 3 590 kem2

Toteutusvaihe 2

Liike- ja toimitilat 1 350 kem2 Hoiva- ja palveluasuminen 3 700 kem2

Asuminen 4 700 kem2

Toteutusvaihe 3

Opiskelija-asuminen 3 100 kem2

Asuminen 3 450 kem2

Sisäyhteys vaiheen 1 pysäköintihalliin.

Toteutusvaihe 4

Korttelitalo 470 kem2

Päiväkoti 1 000 kem2

Kahvila 100 kem2

Toteutusvaihe 5

Liike- ja toimitilat 7 400 kem2

Asuminen 2 180 kem2

Maanalainen pysäköintihalli 1 380 kem2 Kilpailualue yhteensä: 31 500 kem2

Vaiheet 1-4 muodostavat

korttelikokonaisuuden vaiheen 5 toteuttamiseen asti

3 ^FLOW-ER

AANKA TU

KIVÄÄRITEHT AANKA

TU TOURULANTIE

JYVÄSKYLÄN TOURULANKULMAN KAAVAKEHITYS- JA TONTINLUOVUTUSKILPAILU

(4)

90.43

89.31

90.34

90.30

90.40 90.61 91.07

91.09 92.53

90.87

88.23 89.53

90.95

89.50 90.39

89.62 90.59

87.75

87.34 88.84

87.77 89.02

87.91

88.44 88.34

88.15 88.24

88.90

88.14 88.44

88.84 90.04

88.64

89.44 90.15

90.34

90.73 90.24

89.35

90.17

91.44 91.37 91.24

91.24

90.94

90.44 90.45

90.56

90.75 91.34

92.37

92.52

90.95 91.11

91.23

90.25 91.44

90.95 92.44

92.32

84.70

84.76

84.77

87.14 86.84

86.45 86.34 87.44

87.74

84.25 87.10

87.21

87.74 86.94

87.23

86.53 84.74

89.14

89.53 89.74

89.13

89.04

88.53

88.54

88.14

88.76

88.95

87.24 89.15

88.53

90.05 90.54 90.74 90.84

89.64

88.34 90.64 89.94

89.35

89.26 86.25

84.14 86.14

89.12

89.04

89.24

88.94 88.95

89.14 91.33

83.24

83.04

84.80

84.03

84.44

82.04

82.03

89.54

89.74

84.51

88.56

93.14 92.96

89.14

82.25 83.38

88.99

89.12 88.15

88.79 87.06

90.74

92.34

92.25

89.63 88.16

88.54 86.84

90.44

86.84 80.54

80.65

88.34

88.73

80.73 88.75

84.13

88.31

83.85

84.45

86.04 82.64

87.74

86.74

88.93

86.22 82.43

Original coordinates x:487557,450 y:6904391,775 (corner 16 of plot 179-3-59-2)

maanlainen pysäköinti IIl 97 AP, 14 sähköauton latauspistettä

Kierrätyspiste

II IV

V

IV II VI

VI

V

IV

III II

I IV

HAHLO

ASEKA TU

KIVÄÄRITEHT AANKA

TU

XV

XIII XIII

TOURULANTIE

ASEKA TU

RAMONINKA TU

maanlainen pysäköinti 56 AP, 6 sähköauton latauspaikkaa

Kierrätyspiste

KIVÄÄRITEHT

AANKATU

XII X

XI X

XII IIXXII

IX

IIX

XII IIXXII

IIX

IX

Asemapiirros 1:1000

Energiatehokkuus

Korttelin yhtenä energianlähteenä tutkitaan mahdollisuutta käyttää maalämpöä. Lisäksi korttelissa hyödynnetään aurinkoenergiaa rakennusten katoille sijoitettujen aurinkopaneelien avulla.

Liike- ja toimistotiloja on pyritty sijoittamaan rakennusten varjoisille reunoille. Tällaisella tilojen sijoittelulla sekä suuntaamalla suuret ikkunapinnat pois suorasta auringonpaisteesta, voidaan vähentää päivisin kovalla käytöllä olevien tilojen jäähdytykseen kuluvan energian määrää.

Liikenne

Autoliikenne korttelissa on pyritty minimoimaan. Kortteliin ei synny läpiajoa huoltoliikennettä tai jalankulkua ja pyöräilyä lukuun ottamatta. Ajo maanalaiseen pysäköintiin tapahtuu Kivääritehtaantieltä olemassa olevan huoltoaseman liittymästä.

Reitti olemassa oleville kerrostaloille pysyy nykyisellään.

Pysäköinti on ratkaistu kokonaisvaltaisesti ja täysimääräisesti kävelykeskustan uuden pysäköintinormin mukaan.

Pysäköintitarpeen määrää vähennetään sijoittamalla kortteliin yhteiskäyttöisiä autoja sekä varaamalla esim. polkupyörille hyvät lataus- ja säilytyspisteet. Maanalaisen pysäköinnin keskittäminen mahdollistaa myös vuorottaispysäköinnin, jolloin pysäköintipaikkojen tarve vähenee.

Käynti kortteliin on sijoitettu linja-autopysäkin välittömään läheisyyteen, jolloin kynnys käyttää julkista liikennettä laskee.

4000

9580 3980

3300

2470

3350

1050

470 Korttelitalo

Päiväkoti Ajo pysäköintihalliin

Pysäköinti 30 ap ma 3590

7 ap

3200

sr

9ap 3ap

3ap

4ap

C C

Y A-2

A-1 A-1

Keskustatoimintojen korttelialue

Hybridikortteli, jossa samassa rakennuksessa voi sijaita sekä liike- ja toimitiloja että asuntoja. Korttelissa toteutuu monipuolinen asuminen.

C

Asumisen korttelialue

Korttelialueelle sijoitetaan palvelu- ja opiskelija-asumista. Asuntojen sijoittelussa huomioidaan liikenteen aiheuttama meluhaitta sijoittamalla yhteis- ja palvelutilat sekä käytävät kadun puolelle, jolloin asunnot sekä niiden parvekkeet sijoittuvat sisäpihan puolelle rakennusta.

A-1

Asumisen korttelialue

Asuntojen yhteyteen pohjakerrokseen sijoitetaan asukkaita palvelevia yhteistiloja.

A-2

Julkisten / kolmannen sektorin palveluiden korttelialue

Julkisten palveluiden lisäksi alueelle voidaan sijoittaa vähäisissä määrin liiketiloja, kuten kahvila tai kivijalkakauppa.

Y

kevyt liikenne, pihakatu

ajo ajo

3ap Bussipysäkki

Pysäköintilaskelma

Rakenteellinen pysäköinti, maanalainen paikoitus

Vaihe 1 97 autopaikkaa

Vaihe 5 56 autopaikkaa

Yhteensä: 153 autopaikkaa Pintapysäköintipaikat

Vaiheet 1 ja 2 21 autopaikkaa Vaiheet 3 - 5 39 autopaikkaa Yhteensä: 60 autopaikkaa Kaikki autopaikat: 213 autopaikkaa

Yhteiskäyttöautoja on kortteliin varattu 5 kpl. Kolme autoista on sijoitettu pintapysäköintiin, jolloin niiden yhteinen hyödyntäminen on mahdollisimman helppoa. Pysäköintihalliin sijoitetut kaksi yhteiskäyttöautoa palvelevat lähinnä korttelissa asuvia ja työskenteleviä.

Autot ovat sähköautoja.

Sähköautojen latauspisteitä on yhteensä 25 paikkaa. Yhteiskäyttöisten autojen ja latauspisteiden paikat on merkitty pihapiirustukseen.

Polkupyöräsäilytystä on sekä katoksissa että pysäköintihallissa. Hallissa on mahdollisuus sähköpolkupyörän lataamiseen. Katokseen voidaan tarvittaessa sijoittaa myös kaupunkipyöriä.

Polkupyöräpaikkoja katoksissa on yhteensä 120 kpl. Pysäköintihallissa polkupyöräpaikkoja on yhteensä 40. Lisäksi asuntorakentamiselle on huomioitu normaalimitoituksen täyttävät ulkovälinevarastot.

Polkupyöräkatokset on merkitty pihapiirustukseen.

Asuminen

Kortteliin on sijoitettu asumista eri ikäluokille ja eri kokoisille perheille. Kortteliin sijoittuu mm. ikäihmisten palveluasumista sekä opiskelija-asuntoja.

Pääosa asumisesta sijaitsee korttelin sisällä. Näin liikenteen aiheuttama melu on mahdollisimman vähäistä. Ulkokehällä on pääasiassa toimitiloja.

Opiskelija-asuminen on sijoitettu ulkokehällä oleviin rakennuksiin niin, että kadun puolelle jää lamellitalon käytävävyöhyke sekä asumisen yhteis- ja palvelutilat asuntojen sijoittuessa pihan puolelle runkoa.

LPA

Pysäköintialue

LPA

4 JYVÄSKYLÄN TOURULANKULMAN KAAVAKEHITYS- JA TONTINLUOVUTUSKILPAILU

FLOW-ER

Julkisivu Tourulantielle

N

Ohjeel linen tont

inraja Ohjeel

linen tont inraja

AANKA TU

Viherkatot ja kaupunkiviljely

Auringon kierron huomiointi tilojen sekä aurinkopaneelien sijoittelussa

(5)

maanlainen pysäköinti IIl

97 AP, 14 sähköauton latauspistettä

Kierrätyspiste

II IV

V

IV II VI

VI

V

IV

III

II

I

IV

HAHLO

ASEKA TU

KIVÄÄRITEHT

AANKA TU

XV

XIII XIII

TOURULANTIE

ASEKA TU

maanlainen pysäköinti 56 AP, 6 sähköauton latauspaikkaa

Kierrätyspiste

KIVÄÄRITEHT

AANKA TU

XII X

XI X

XII IIXXII

IX

IIX

XII IIXXII

IIX

IX

Pihasuunnitelma 1:500

Oleskelu Oleskelu

7 ap

4 ap

3 ap

20 ap Leikki

p-halli sisäänajo

hule

Ympäristö ja ekologisuus

Piha-alueilla pyritään tukemaan luonnon monimuotoisuutta kasvivalinnoilla sekä luomalla selkeitä viheryhteyksiä eri osioiden välille, jatkuen tontin ulkopuolelle. Samalla luodaan viihtyisiä oleskelualueita monet käyttäjäryhmät huomioon ottaen. Suunnitelmasta löytyvät omat alueensa rauhalliselle oleskelulle sekä aktiiviseen oleskeluun, kuten kuntoilulle ja leikille. Suunnitelmassa pyritään maksimoimaan hiilensidontaa, mm. vanhoja puita mahdollisuuksien mukaan säilyttämällä sekä uusia, erikokoisia ja monilajisia puita istuttamalla.

Rakennusten massottelu mahdollistaa suurtenkin puiden istuttamisen.

Hulevesien käsittelyssä pyritään ensisijaisesti luonnonmukaiseen käsittelyyn, jossa kauniiden hulevesielementtien vesi johdetaan ensin kasvien käyttöön sekä osa varastoidaan mahdollista kuivaa kautta silmällä pitäen. Hulevedet pyritään käsittelemään kokonaisuudessaan tontilla.

Viivyttävää pintaa luodaan myös viherkatoilla. Useat puut ja muu lehtimassa ovat myös mukana haihduttavassa roolissa. Pihan korostettu vehreys luo viihtyisien tilojen lisäksi lämpötiloja sekä kosteutta tasaavan ilmaston – suojaten samalla paahteelta ja tuulilta.

Suunnitelmapihan pintamateriaalit ovat pääosin läpäiseviä tai puoliläpäiseviä. Nurmi-/hulevesikivillä päällystetyillä pinnoilla otetaan huomioon myös esteettömyys luomalla esteettömyyttä tarvitseville myös tasaiset kulkureitit.

Suunnitelman vihertehokkuus pystytään toteuttamaan kertoimella 1,0 (laskennassa käytetty Tampereen kaupungin Viherkerroin-työkalua).

Tulos saavutetaan hulevesiratkaisujen, monimuotoisuutta tukevan kasvillisuuden, yhteisöllisyyden, kaupunkiviljelyn sekä suuren vihreän pinta- alan ansiosta.

pp katokset

9 ap Leikki

Kuntoilu

Materiaalit

Tornirakennusten julkisivuverhouksena on valkoista alumiinilevyä sekä puuta. Ukko-Pekan aukion puolella kortteli liittyy vanhaan teolliseen rakennuskantaan punatiilisellä julkisivulla, joka Tourulantien suuntaan mentäessä siirtyy sisätilan puolelle ikkunoiden läpi näkyväksi. Korttelia reunustavan kaarevan vaasirakennuksen pääasiallinen julkisivumateriaali on vaalea rappaus, jolla kokonaisuus liittyy alueen funktionalismi-tyyliseen rakennuskantaan.

Vaalea rappaus

Valkoinen alumiinilevy sekä puu

Korttelitalo

Päiväkoti Kahvila

Sähköauton lataus 2 kpl

Sähköauton lataus 4 kpl

Pyöräsäilytys- ja lajittelupiste

katoksen alla.

Latadat tavat

yhteiskäyt töiset kort

telipyörät

Viherkatto

Punatiili

Yhteiskäyt tö- autot 3 kpl

5 ^FLOW-ER

Materiaalit

Bussipysäkki

N

Näkymä Kivääritehtaankadulta lounaaseen

JYVÄSKYLÄN TOURULANKULMAN KAAVAKEHITYS- JA TONTINLUOVUTUSKILPAILU

AANKA TU

Kilpailuehdotuksen kaupunkikuvallinen idea perustuu yhtenäiseen suurkortteliin, jonka keskelle muodostuu kaupunkimainen vehreä puisto. Kortteli on hybridikortteli, jossa limittyvät eri sukupolvien ja ihmisryhmien asuminen sekä liike- ja toimi

1