• Ei tuloksia

Kohteet 6 & 7: Palokanorsi

N/A
N/A
Info
Lataa
Protected

Academic year: 2022

Jaa "Kohteet 6 & 7: Palokanorsi"

Copied!
3
0
0

Kokoteksti

(1)

HANKEKORTTI 27.4.2018

Kohteet 6 & 7: Palokanorsi

Meluntorjunnan toteutuksessa huomioitavaa

Palokanorren meluesteet on esitetty tiesuunnitelmassa ”Maantien 16685 (Palokanorren) parantaminen välillä Saari- järventie – Ritopohjantie, Jyväskylä”.

NYKYTILANNE

Asukkaita 137 Palokanorsi

- Keskim. vuorokausiliikenne 10 850 ajon./vrk - Raskas liikenne 3 % päivällä, 4 % yöllä - Nopeusrajoitus 50 km/h

Perustelu melusuojaukselle

Meluesteet esitetty Palokanorren tiesuunnitelmassa. Alueella myös päiväkoti.

SUUNNITELLUT MELUNTORJUNTATOIMENPITEET

Kohteen meluntorjunta

Meluvalli

- Korkeus: mp + 2,5 m - Leveys: 2 m

- Pituus: yht. 290 metriä

Meluseinä

- Korkeus: Z = 105,5 m (~2 m) - Pituus yht. 65 metriä

Melukaide

- Korkeus: h = 1 m - Pituus yht. 214 metriä Asukkaita meluvyöhykkeillä

LAeq7-22, ei meluntorjuntaa LAeq7-22, meluesteet Muutos

55 – 60 dB 90 0 -90

60 – 65 dB 0 0 0

Yli 65 dB 0 0 0

Asukkaat, joiden melualtistus alenee

vähintään 1 dB vähintään 3 dB

101 88

Meluntorjunnan kustannusarvio Kokonaiskustannus: 180 000 €

1 780 € / hyötyvä asukas (-1 dB)

2 000 € / suojattava asukas (melualtistuminen < 55 dB LAeq 7-22) Johtopäätös

Kaikki asukkaat saadaan suojattua ohjearvotason ylittävältä melulta. Melutasot alenevat Palokanorren pohjoispuo- len piha-alueilla ohjearvojen mukaiselle tasolle. Myös päiväkodin piha-alueella melutaso alenee niin, että piha on suurimmaksi osaksi ohjearvotason mukainen.

VASTUUTAHO: Jyväskylän kaupunki ja Keski-Suomen ELY-keskus

Jyväskylän kaupunki

(2)
(3)

Viittaukset

LIITTYVÄT TIEDOSTOT

Taulukossa 7 on esitetty motivaatiojatkumon luokkien yhteydet pelastajien työssä viihtymiseen. Sisäisen motivaation ja työviihtyvyyden välillä oli tilastollisesti

Valtatien 7 parantaminen moottoritieksi välillä Hamina-Vaalimaa Oikorata Espoo-Salo (ESA-rata). Joukhaisselän ja Tuore Kulvakkoselän tuulipuiston YVA Luumäki-Imatra

Rantavalleja on alueen länsiosassa maantien molemmilla puolilla noin 137-145 metrin tasolla allekkain 3-4 kappaletta, ja ne ovat noin 100-500 metrin pituisia ja 1-2 metriä

Aiempaan esisuunnitteluvaiheeseen perustuvien arvioitavien vaihtoehtojen tekniset ja toiminnalliset ratkaisut poikkeavat toisistaan olennaisesti muun muassa

Maisema pidetään avoimena raivaamalla ryteikköä noin kolmen vuoden välein ja niittyalue niitetään kerran vuodessa heinä-elokuussa.. Lammashakavaihtoehdossa

Suhangon kaivoshankkeen ympäristövaikutusten arvioinnissa selvitetään muutokset nykyiseen maankäyttöön kaivosalueella ja sen lähiympäristössä sekä arvioidaan välilli-

Laivakuljetuksia tapahtuu Suomen ja Venäjän välillä sekä meriteitse että sisävesikuljetuksina. Tau- lukot 6 ja 7 esittävät viennin kehityksen Suomesta Venäjälle ja

Taulukossa 7 on esitetty metsä- ja kitumaan yhteen- lasketut kokonaiskasvut, keskikasvut ja kasvupro- sentit Keski-Suomen metsäkeskuksen alueella 5., 6., 7., 8. Eri