• Ei tuloksia

Ajoneuvojohtosarjojen testauspöydällä nopetutta ja luotettavuutta testaukseen

N/A
N/A
Info
Lataa
Protected

Academic year: 2022

Jaa "Ajoneuvojohtosarjojen testauspöydällä nopetutta ja luotettavuutta testaukseen"

Copied!
3
0
0

Kokoteksti

(1)

Rinnakkaistallenteen sivuasettelut ja typografiset yksityiskohdat saattavat poiketa alkuperäisestä julkaisusta.

Julkaisun tekijä(t): Tarvainen, Aleksi; Sieppi, Ensio

Julkaisun nimi: Ajoneuvojohtosarjojen testauspöydällä nopeutta ja luotettavuutta testauk- seen

Julkaisuvuosi: 2021

Versio: Kustantajan versio

Käytä viittauksessa alkuperäistä lähdettä:

Tarvainen, A. & Sieppi, E. (2021). Ajoneuvojohtosarjojen testauspöydällä nopeutta ja luotettavuutta testaukseen. Oulun ammattikorkeakoulun teknii- kan ja luonnonvara-alan lehti: Oamk_telulainen, 2(3), 14-15.

https://issuu.com/telu_oamk/docs/telulainen_sak-erikoisnumero11

(2)

14

Kirjoittajat: insinööriopiskelija (AMK) Aleksi Tarvainen, Tekniikan ja luonnonvara-alan yksikkö

yliopettaja Ensio Sieppi Oulun ammattikorkeakoulu

Kuvat: insinööriopiskelija (AMK) Aleksi Tarvainen

Ajoneuvojohtosarjojen testauspöydällä nopeutta ja luotettavuutta testaukseen

Ajoneuvoteollisuudessa toimivan yrityksen Proventia Oy:n tilauksesta johtosarjojen testaamiselle suunniteltiin ja to- teutettiin tehokkaampi tapa toteuttaa johtosarjojen laadunvarmistaminen ennen tuotteen päättymistä asiakkaalle. Säh-

kötekniikan insinööriopiskelija (AMK) Aleksi Tarvainen toimi projektissa suunnittelijana ja asentajana. Lisäksi Tar- vainen dokumentoi projektin opinnäytetyöksi.

Proventia Oy on maailmanlaajuisilla markkinoilla toimiva teknologiayhtiö, joka tarjoaa liiketoiminnal- laan tuotteita päästöjen hallintaan. Proventia kes- kittyy kahteen liiketoiminta-alueeseen: testausjär- jestelmiin ja voimalinjojen järjestelmiin ja kom- ponentteihin, johon kuuluvat päästöjen puhdistus- järjestelmät, lämpöeristekomponentit ja sähköiset voimalinjakomponentit ja akustot.

NOxBUSTER® City

Proventia NOxBUSTER® City DPF + SCR on päästöjen hallintajärjestelmä, joka voidaan jälki- asentaa jo liikenteessä oleviin raskaisiin ajoneu- voihin, kuten linja-autoihin, jäteautoihin ja kuorma- autoihin. NOxBUSTER® City vähentää päästöjä aina Euro VI -päästötasolle asti. (1.)

NOxBUSTER® City -järjestelmä yhdistää diesel- hiukkassuodattimen (DPF) sekä SCR-teknologian parhaan mahdollisen päästöaleneman saavutta- miseksi. SCR käyttää ureaa (AdBlue®) vähentääk- seen typenoksidien määrää katalysaattorissa. (1.)

Kuva 1. NOxBUSTER® City DPF + SCR -päästöjen hallintajärjes- telmä (1)

SCR-järjestelmä koostuu SCR-katalysaattorista, urean annostelujärjestelmästä, ureasäiliöistä, -se- koittimesta ja -johdoista, erilaisista antureista sekä ohjausyksiköstä. Järjestelmään on integroitu die- selhiukkassuodatin, joka vähentää pienhiukkas-

(PM), hiilivety- (HC) ja hiilimonoksidipäästöjä (CO) (1).

NOxBUSTER® City käyttää kommunikoimiseen johtosarjoja kuten kaikki muutkin ajoneuvoissa ole- vat laitteetkin käyttävät. Johtosarja, joka tunnetaan myös nimellä johdinsarja, on organisoitu johto- sarja, joka koostuu yhteen niputetuista liittimistä ja johdoista, jotka kuljettavat sähköä tai signaalia koko ajoneuvon läpi, joten niillä on kriittinen rooli erilaisten komponenttien yhdistämisessä. Johto- sarjojen haarojen määrä ja pituus määräytyvät ajo- neuvon tai järjestelmän koon mukaan.

Kuva 2. Monihaarainen ajoneuvojohtosarja (2)

-

Ajoneuvojen johtosarjojen suunniteltu käyttöikä on yleensä sama kuin ajoneu- vojen ikä, joten on erittäin tärkeää tes- tata johtosarjat asianmukaisesti val- mistusprosessin jälkeen.

Johtosarjojen testaaminen

Johtosarjojen valmistuksessa ja testauksessa käy- tetään SFS-EN ISO 9001- ja IPC/WHMA-A-620- standardeja. ISO 9001 on tunnettu standardi laa- dunhallintajärjestelmän rakentamiseen ja kehittä- miseen. Se soveltuu myös hallintajärjestelmän pe- rustaksi. A-620-standardissa määrätään hyväksyt- tävyyskriteerit näiden kriittisten liitäntätuotteiden valmistamiseksi. Se tarjoaa kriteerit johtojen

(3)

15 valmistelulle ja testaamiselle johtosarjojen valmis- tusprosessissa.

Standardeissa ei kuitenkaan tarkenneta, millä tes- taaminen tulisi suorittaa. Testaamiseen voidaan käyttää esimerkiksi pelkästään yleismittaria, jolla voidaan saavuttaa IPC/WHMA-A-620-standar- dissa määrätyt vaatimukset.

Kuva 3. Johtosarjan testaaminen yleismittarilla (2)

Johtosarjojen testaaminen yleismittarilla kuitenkin on hidasta ja laadunvarmistamisen kannalta epä- varmaa. Testaaminen yleismittarilla vaatii testaa- jalta tuntemusta testaamisesta ja yleisesti tietä- mystä johtosarjoista. Tähän tarvitaan tehokkaampi ja käyttäjäystävällisempi tapa suorittaa testaukset luotettavasti sekä nopeasti.

Testauspöytä

Testauspöydän koettiin olevan tehokas ratkaisu johtosarjojen nopeaan sekä luotettavaan testaami- seen. Testauspöydän suunnittelu aloitettiin valitse- malla mahdollisimman tehokas ja monipuolinen testiyksikkö. Tähän valittiin saksalaisvalmisteinen Weetech WK 260 MU-I -testeri. Testerille suunni- teltiin ja rakennettiin Proventian protopajalla testi- pöytä, johon pellitykset tilattiin ulkopuolisena työnä. Testipöytään valittiin yleisesti johtosarjoissa käytössä olevien liittimien vastakappaleet, jotka kiinnitettiin helposti vaihdettaviin muovisiin pala- siin. Testipöydälle jätettiin myös jatkokehitystä var- ten reserviin tilaa tuleville liittimille.

Testiohjelmat luotiin omalla Weetechin testeriin tarkoitetulla IVISIon Studio -ohjelmistolla. Testioh- jelmilla saatiin mitattua standardeissa vaaditut mit- taukset, mutta jätettiin vielä mahdollisuus suorittaa mahdollisia muita sähköisiä mittauksia

tarvittaessa. Testiohjelmalla luotiin myös testipöy- dän kytkentäohjeet käyttäjää varten.

Kuva 4. Johtosarjojen testauspöytä (2)

Lopputulokseksi saatiin tehokas ja monipuolinen testauspöytä, joka ei vaadi, että luotettavien testi- tulosten saamiseksi testaajan pitäisi olla alan am- mattilainen. Testauspöydällä voi suorittaa nopeasti ja luotettavasti laadukkaita testejä kokonaiselle johtosarjaerälle, kun vastaavassa ajassa yleismit- tarilla voisi testata vain yhden johtosarjan. Tes- tauspöydällä testaaminen välttää viallisten johto- sarjojen lähettämisen asiakkaille ja säästää satoja tunteja vuodessa mahdollisten vianhakujen kus- tannuksissa.

Lähteet

1. Proventia Oy 2019. NOxBUSTER CITY. Hakupäivä 14.5.2021. https://www.proventia.com/emission_cont- rol/retrofit_emission_control_on-road/noxbuster_city.

2. Tarvainen, Aleksi 2021. Design of wire harness test sys- tem. Oulu University of Applied Sciences. Degree Pro- gramme in Electrical and Automation Engineering, Option of Electrical Engineering. Opinnäytetyö. Hakupäivä 14.5.2021.

http://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202105148734

Viittaukset

LIITTYVÄT TIEDOSTOT

Vattimon mielenkiintoinen ajattelu, joka pyrkii Heideg- gerista Heideggerin omin antamin asein “yli”, jää Kupiaisen kirjassa valitettavasti kesken.. Pyrkiessään seuraamaan

Myös kirjastojen hallintomallia tarkastellaan osana uuden yliopiston johtamista ja taloudellisia vastuita. Aktiivinen kehittäminen ja

n Miten voidaan viestittää luotettavuutta verkkokaupassa?.. Malli

Venttiili on asento riippumaton, voidaan asentaa oikea tai vasenkätiseksi..

Kirkolliset häpeärangaistukset (jalkapuu, häpeäpenkki) poistet- tiin lain piiristä. 1865 Markka irrotettiin Snellmanin toimesta ruplasta ja maa sai oman hopeamarkan.

• Pheron on sertifioitu vesieriste jo 0,7 mm paksuisena kerroksena ja on myös ainoa vesieriste markkinoilla, jonka päälle voidaan asentaa hiertomassapinnoite.. – Tämä ominaisuus

Skoda OCTAVIA 1,6 TDI CR DPF Elegance DSG -10 69 tkm, 1-omistaja, täydellinen huoltokirja, xenon-valot, ilmastointi, ajovakauden hallintajärjestelmä, koukku, 2x aluvanteet,

Vielä vuoden 1986 alussa julkaistussa en- nusteessa työvoiman kasvu 1980-luvun jälki- puoliskolla yliarvioitiin.. Sitä ei siis aliarvioi- tu kuten