Roadmapping saatetaan nähdä itsenäisenä toimena, joka pannaan alulle vastauksena tiettyyn näennäiseen kriisiin ja täten prosessi ei integroidu osaksi jatkuvaa johtamista. Vaikka haluttu jaettu ymmärrys saavutetaan roadmappien kehittämisprosessissa, kyseistä ymmärrystä on jatkuvasti uudistettava, jotta päätöksenteko on jatkuvasti tukevalla perustalla. Tämä on erityisen tärkeää dynaamisissa ja vaihtelevissa olosuhteissa. (Strauss & Radnor 2004, s. 52)
Roadmappien suunnittelu tai käyttöönotto ei ole yritykselle houkuttelevaa, kun käytännöt tai toimeksiannot muuttuvat nopeasti ja sattumanvaraisesti. Roadmapping voi tuottaa käyttökelvottoman tuloksen, kun suunnitelmiin tulee epävakaita, nopeita ja odottamattomia muutoksia. Yritykset voivat silloin yrittää suunnitella liian yksityiskohtaisesti. Yrityksessään tehdä monimutkaisesta systeemistä helpommin käsiteltävän operatiiviset suunnittelijat saattavat ajautua liian kapeaan ja suoraviivaiseen katsontakantaan, mikä rajoittaa haettua innovatiivisuutta ja tehokasta reagointia muutokseen. Vaikka roadmapping menetelmä ottaa huomioon teknologian kehityssuunnat ja kilpailuympäristön vaikutukset, tyypillisesti käytettynä oletuksena on suoraviivainen kehityskulku tai yksittäisskenaario. (Strauss &
Radnor 2004, s. 52)
Tulevaisuuden tarpeista tehtävien selkeiden oletusten puute voi siirtää keskittymisen asiakkaiden tarpeista teknologian kauneuteen eli toisin sanoen teknisen yhteisön mukavuusalueelle. (Strauss & Radnor 2004, s. 52) Jos käytetty roadmap ei ole todellisten asiakastarpeiden mukainen, sen käytöllä on huonommat seuraukset kuin jos roadmappia ei olisi luotu lainkaan. (Cosner et al. 2007, s. 40)
Kriittiset aukot nousevat pintaan tietämyksessä ja kaukokatseisuudessa koskien tulevaisuuden olosuhteita ja tapahtumia. Johtajilla on usein kokemuksen puutetta ja voivat tuntea olonsa epämukavaksi määrittämättömässä tai epätarkasti rajatussa tilassa. Vahvuudet ja mahdollisuudet voivat jäädä huomaamatta tiedon puutteen tai heikon ympäristön seurannan ja analysoinnin vuoksi erityisesti globaalin kilpailun paineen alla. (Strauss & Radnor 2004, s.
52)
6 JOHTOPÄÄTÖKSET, KRITIIKKI JA TUTKIMUSKOHTEET
Globalisaatio ja teknologian roolin kasvu yrityksen toimintaympäristössä ja strategiaprosessissa tarkoittaa väistämättä strategisen teknologiajohtamisen vaatimusten kasvua. Liiketoimintaympäristön uudet piirteet lisäävät tehtävien kirjoa strategiaprosessissa ja johtamisessa. Oikea ja tehokkaasti toteutettu strategia on kriittinen menestystekijä yrityksille.
Onnistunut strategia mahdollistaa pitkällä aikavälillä kyvyn tuottaa erottuvaa osaamista ja valmiuksia, jotka määrittävät yrityksen kilpailuaseman ja menestyksen markkinoilla
Tämä kirjallisuuskatsaus kuvaa roadmapping-menetelmää yrityksen strategisen johtamisen ja teknologiajohtamisen välineenä. Esittelimme työssämme alan kirjallisuuden roadmapping määritelmiä ja erilaisia roadmapping-prosesseja.
Roadmapping on strategisen suunnittelun ja strategianviestinnän välineenä toimiva erityisesti korkean teknologian aloilla. Se lisää organisaation ymmärrystä oleellisesta toiminnasta ja tulevaisuudesta havainnollistamalla suuria eri vaiheita sisältäviä kehitysprojektien kokonaisuuksia aikajanalla. Roadmapping parantaa strategisen teknologiajohtamisen syvällistä ymmärtämistä ja strategisia valmiuksia. Hyvin johdettavissa oleva strategia on ratkaisevan tärkeä yrityksille. Roadmapping-menetelmä parantaa yrityksen toimintojen johdettavuutta ja mitattavuutta sekä yhteistyömahdollisuuksia yrityksen sisällä sekä ulkopuolisten resurssien käyttöä.
Tiedon lisääntyessä ja tiedonkäsittelyn vaikutusten levitessä kaikkiin yritysympäristöihin on tärkeää, että organisaatiolla on selkeä käsitys omasta toiminnastaan ja ympäristöstään.
Roadmapping-menetelmä on parhaimmillaan monimutkaisten kehitysprojektien hahmottamisen apuna ja johtamisen välineenä. Strateginen johtaminen on nopeatempoista ja vaativaa ja käytettyjen menetelmien merkitys yhteistyön, ajattelun, päätöksenteon tukena kasvaa. Roadmapping vastaa tuottavuusvaatimusten kasvuun ja auttaa avoimen innovaation hyödyntämisessä.
Maailmanlaajuinen kilpailu ja toisaalta mahdollisuudet maailmanlaajuiseen yritystoimintaan, ulkoistamiseen ja verkostoitumiseen vaativat roadmapping-menetelmän kaltaisen
aikasidonnaisen työkalun, joka selkeyttää toimintaa matkalla tavoitteeseen ja tehostaa suunnittelua ja toteutusta. Selkeä kokonaiskäsitys auttaa hahmottamaan teknologian mahdollisia kehityskulkuja suhteessa markkinoihin ja auttaa havainnoimaan ympäristöä ja reagoimaan proaktiivisesti. Roadmapping-menetelmä auttaa yrityksiä pysymään kilpailun etulinjassa.
Tulevaisuudessa roadmapping-menetelmä on tärkeä osa yrityksen johtamistyökalupakkia ja integroituu muihin tietojärjestelmiin ja johtamisjärjestelmiin. Pilvipalveluiden ja johtamisjärjestelmien teknologian kehittyessä organisaatiot voivat yhä paremmin käyttää päätöksenteossa parasta asiantuntemusta ja saavat tarkkoja tietoa markkinoista nopeasti. Yhä enemmän tietoa on yhä suuremman joukon käytettävissä yhä laadukkaammassa muodossa.
Roadmappingin vahvuudet ovat omiaan vastaamaan tähän kehitykseen informaation merkityksen hahmottamisen ja tehokkaana kommunikoinnin välineenä roadmapping on nykyaikainen väline.
Kriittisesti tarkasteltuna roadmapping-menetelmä voi olla työläs toteuttaa ja ilman hyvää fasilitointia tai ohjelmistoa sen vahvuuksia on vaikea saada esille täydessä mitassa.
Roadmapping on yksinkertaistettu kuvaus tietystä kehityksestä ja sitä käytettäessä tulee muistaa välillä nostaa katse ylös ja ajatella asioita myös roadmapin ulkopuolelta.
Mikäli perusasiat roadmapin taustalla ja ympäristössä muuttuvat saattaa roadmapin orjallinen toteuttaminen johtaa rajalliseen näkemykseen esimerkiksi radikaalien innovaatioiden tai suurten poliittisten, taloudellisten, sosiaalisten, teknologisten, ekologisten tai muiden toimintaympäristön muutosten vuoksi. Siksi roadmapping-menetelmän kanssa on hyvä käyttää muita menetelmiä, jotka auttavat muutosten vaikutusten arviointia.
Pitkällä tähtäimellä on menestyvälle yritykselle jatkuva ja riittävän monipuolinen strategiaprosessi on perusedellytys menestyksen mahdollistamiseksi ja oleellisen oivaltamiseksi. Roadmapping-menetelmä auttaa tehokkaassa johtamisessa globalisaation ja teknologioiden kehityksen puristuksessa.
Työssämme määritimme roadmapping käsitettä strategisen johtamisen kontekstissa.
Kiinnostavaa olisi tutkia, miten roadmapping koetaan yrityksissä suhteessa muihin
työkaluihin. Mielenkiintoista olisi myös tutkia roadmapping-menetelmän toteutustapoja pilvipalveluina sekä roadmapping-menetelmän muita käytännön toteutuksia suomalaisissa kansainvälisissä yrityksissä. Roadmapping on mahdollisesti visuaalisena työkaluna erittäin kilpailukykyinen ja tehokas ratkaisulta hajautetun organisaation kommunikoinnin tueksi.
Menetelmän hyödyistä olisi erittäin mielenkiintoista saada mittaustuloksia. Tarvitaan tietoa siitä lisääkö ja kuinka paljon roadmappingin käyttö yrityksissä lisää tehokkuutta organisaatioissa.
LÄHTEET
Albright, R. & Kappel, T. 2003. Roadmapping in the corporation. Research Technology Management Mar/Apr2003. Vol. 46, nro. 2, s. 31-40.
Ansoff, H. Igor, Implanting Strategic Management, Prentice Hall 1990
Bain & Co Management. 2013. Tools & Trends Survey. [WWW-dokumentti].
[viitattu 4.5. 2013] Saatavissa:
http://www.bain.com/Images/BAIN_BRIEF_Management_Tools_%26_Trends_2013.pdf Carvalho M.M., Fleury A., LopesA. P. 2013. An overview of the literature on technology roadmapping (TRM): Contributions and trends. Technological Forecasting and Social Change, Elsevier, February 2013.
Chandler, Alfred A., Jr., Strategy and Structure: Chapters in the History of American Industrial Enterprise, The MIT Press, Cambridge, MA, 1962.
Cohen, W. M.; Levinthal, D.A. 1990. Absorptive Capacity: A New Perspective on Learning and Innovation, Administrative Science Quarterly, Vol. 35, nro. 1, Special Issue: Technology, Organizations, and Innovation. s. 128-152.
Cosner, R. & Hynds, E. & Fusfeld, A. & Loweth, C. & Scouten, C. & Albright, R. 2007.
Integrating roadmapping into technical planning. Research Technology Management Nov/Dec2007. Vol. 50, nro. 6, s. 31-48.
Eisenhardt, K., and J. Martin (2000), "Dynamic capabilities: what are they?", Strategic Management Journal, nro. 21, s. 1105-1121.
Grant,Robert M., 2003, Strategic Planning in a Turbulent Environment: Evidence from the Oil Majors, Strategic Management Journal, Vol. 24, No. 6 (Jun., 2003), pp. 491-517, John Wiley & Sons, http://www.jstor.org/stable/20060552 Viitattu: 03/05/2013 11:18
Groenveld, P. 2007. Roadmapping integrates business and technology. Research Technology Management Nov/Dec2007. Vol. 50, nro. 6, s. 49-58.
Kappel, T. 2000. Perspectives on roadmaps: how organizations talk about the future. The Journal of Product Innovation Management 18 (2001). s. 39-50.
Learned, E. P., Christiansen, C. R., Andrews, K, Guth, W. D. Business Policy: Text and Cases. 1969
Lehtola, L. et al. (Kujala, S, Kauppinen, M, Laura Lehtola, L., Kojo,T,) The Role of User Involvement in Requirements Quality and Project Success, Proceedings of the 2005 13th IEEE International Conference on Requirements Engineering.
Li, Y. R. 2009. The technological roadmap of Cisco´s business ecosystem.Technovation,29, 379-386.
Lichtenthaler, U. 2008. Integrated roadmaps for open innovation. Research Technology Management May/Jun2008. Vol. 51, nro. 3, s. 45-49.
McCarthy, Robert C. 2003. Technology roadmapping: Linking technological change to business needs Research technology management, vol:46 iss:2 s:4 March 1, 2003
Muller G. (2005). Roadmapping. Embedded Systems Institute, jul. 2005. www.gaudisite.nl [Viitattu 19/04/ 13]
Petrick, I. J. Echols, A. E. (2004). Technology roadmapping in review: A tool for making sustainable new product development decisions. Technological Forecasting & Social Change, 71, s. 81-100.
Petrick, I. & Martinelli, R. 2012. Driving disruptive innovation. Research Technology Management Nov/Dec2012. Vol. 55, nro. 6, s. 49-57.
Phaal, R. (2011). Public domain roadmaps. University of Cambridge, jul. 2011.
http://www.ifm.eng.cam.ac.uk/uploads/Research/CTM/Roadmapping/public_domain_roadma ps.pdf [Viitattu 19/04/ 13]
Phaal, R., Farrukh, C. J. P., Probert, D. R., 2004. Technology roadmapping - A planning framework for evolution and revolution. Technological Forecasting & Social Change, 71, 5-26.
Phaal et al. 2004. Technology roadmapping—A planning framework for evolution and revolution, Technological Forecasting & Social Change 71 (2004) s. 5 -26
Phaal, R., Farrukh, C. J. P., Probert, D. R. (2001). T-Plan: The fast start to technology roadmapping - Planning your route to success. Cambridge University, Institute of Manufacturing, UK.
Rinne, M. 2004. Technology roadmaps: infrastructure for innovation. Technological Forecasting and Social Change January–February 2004. Vol. 71, nro. 1–2, s. 67-80.
Strauss, J. & Radnor. M. 2004. Roadmapping for dynamic and uncertain environments.
Research Technology Management Mar2004. Vol. 47, nro. 2, s. 51-57.
Shehabudden, N., Probert, D., Phaal, R. (2006). From theory to practice: Challenges in operationalising a technology selection framework. Technovation, 26, 324-335.
Tabrizi, B., Walleigh R. 1997. Defining Next-Generation Products: An Inside Look Harvard Business Review Nov 1 1997
Thomsen, S & Pedersen, T, 2000 Ownership structure and economic performance in the largest european companies, Strategic Management Journal, Volume 21, Issue 6, pages 689–
705, June 2000
Wernerfelt, Birger,1995 The Resource-Based View of the Firm: Ten Years After Strategic Management Journal, Vol. 16, No. 3. (Mar., 1995), pp. 171-174
Whalen, J. 2007. Strategic and technology planning on a roadmapping foundation. Research Technology Management May/Jun2007. Vol. 50, nro. 3, s. 40-51
Liite 1. Phaalin (2008) listaamat roadmapit, jotka liittyvät kemiaan ja kemian teollisuuden prosesseihin muilla aloilla ja näiden vastaavat määrät prosenttiosuudet
Ala Roadmapien määrä Roadmapien prosenttiosuus
Teollisuus - energia. 140 40,0
Materiaalit 67 19,1
Bioteknologia 34 9,7
Kemian teollisuus 19 5,4.
Geotieteet 16. 4,6
Teollisuus - yleinen 15. 4,3.
Teollisuus – elektroniikka 15 4,3
Teollisuus – auto- ja liikenne 9 2,6
Julkinen/hallitus/yhteisö 7 2,0
Teollisuus - rakentaminen 7 2,0
Terveydenhuolto 6 1,7
Teollisuus
valmistus/toiminnot
6 1,7
Yleiset tieteet 5 1,4
Fysiikka 4 1,1
Yhteensä 350 100,0
Liite 2. Roadmapping-menetelmän rajat (mukaillen: Kappel 2000, s. 44)
Roadmapilla on… Roadmap ei sovellu… Roadmap soveltuu kun…
Lineaarinen suuntaus teknologia- tai markkinahäiriöiden
Implisiittinen varmuus skenaarioiden ja
vaihtoehtojen tutkimiseen
järjestelmät ovat ennakoitavia tai ulkoiseen ympäristöön on
olemassa vahva vaikutusvalta Sitkeä ennakkoasenne luovuuden rohkaisemiseen olemassa olevat markkinat ja
arkkitehtuurit kokevat jatkuvaa (ehkä nopeaa) edistymistä Soveltuvuus monimutkaisiin
ongelmiin
yksinkertaisiin ongelmiin koordinoiminen on muuten hankalaa
Ulkoinen orientaatio pohtimaan mikä strategia on paras meille?
asiakkaan ääni tarvitsee vahvistamista