• Ei tuloksia

Kohde 5: Puuppolantie, Kirrinkuja

N/A
N/A
Info
Lataa
Protected

Academic year: 2022

Jaa "Kohde 5: Puuppolantie, Kirrinkuja"

Copied!
3
0
0

Kokoteksti

(1)

HANKEKORTTI 15.2.2018

Kohde 5: Puuppolantie, Kirrinkuja

Meluntorjunnan toteutuksessa huomioitavaa - maankäyttö alueen pohjoispuolella muuttuu

NYKYTILANNE

Asukkaita 48 Puuppolantie

- Keskim. vuorokausiliikenne 3 260 ajon./vrk - Raskas liikenne 5,4 % päivällä, 4,6 % yöllä - Nopeusrajoitus 60 km/h

Perustelu melusuojaukselle

Melulle altistuvia vähän alueella, mutta ylijäämämaiden sijoittamismahdollisuuden vuoksi kohde mukana.

SUUNNITELLUT MELUNTORJUNTATOIMENPITEET

Kohteen meluntorjunta

Meluvalli

- Korkeus: tsv + 2,5 m - Pituus: 297 m

Asukkaita meluvyöhykkeillä

LAeq7-22, ei meluntorjuntaa LAeq7-22, meluesteet Muutos

55 – 60 dB 8 0 -8

60 – 65 dB 0 0 0

Yli 65 dB 0 0 0

Asukkaat, joiden melualtistus alenee

vähintään 1 dB vähintään 3 dB

26 18

Meluntorjunnan kustannusarvio Kokonaiskustannus: 59 946 €

2 306 € / hyötyvä asukas (-1 dB)

7 493 € / suojattava asukas (melualtistuminen < 55 dB LAeq 7-22) Johtopäätös

Meluvallin vaikutukset melko pieniä etenkin vallin länsipäässä.

VASTUUTAHO: Jyväskylän kaupunki ja Keski-Suomen ELY-keskus

Jyväskylän kaupunki

(2)
(3)

Viittaukset

LIITTYVÄT TIEDOSTOT

- Vt4 ja Taulumäentien väliin ei sovi meluseinää, minkä vuoksi tarkastelu tehty melukaiteella NYKYTILANNE.. Asukkaita 102

Lohikoskentie ja valtatie 4 aiheuttavat korkeita melutasoja (L Aeq7-22 yli 60 dB) asuintalojen pihoille ja Kehävihreälle. VASTUUTAHO: Keski-Suomen ELY-keskus, Liikennevirasto

Ohjearvotaso ylittyy neljän kerrostalon pihalla, osin yöajan melutasot (L Aeq22-7 ) yli 55 dB.

VASTUUTAHO: Jyväskylän kaupunki.

vuorokausiliikenne 770 ajon./vrk - Raskas liikenne 0,9 % päivällä, 0,8 % yöllä - Nopeusrajoitus 50 km/h..

Kolmisoppisen polun ovat alun perin suunnitelleet ja toteuttaneet Metsän Vuonna 1983 Jyväskylän kaupunki ja silloinen Keski-Suomen piirimetsälautakunta, nykyinen

Jyväskylän ratapihaselvityksen lähtöaineistona on käytetty Jyväskylän alueen ratapiha- ja terminaaliselvitystä vuodelta 2007 (tilaajina Jyväskylän kaupunki, Keski- Suomen liitto

Jyväskylän mu- seotoimeen kuuluvien Jyväskylän taidemuseon, Keski-Suomen museon ja Suomen käsityön museon lisäksi näyttely-yhteistyössä olivat mukana Keski-Suomen